Ovala Michelin-däck från Molway.com
Postat: tis 23 dec 2008, 13:33
För ganska precis två månader sedan bestämde jag mig för att det var dags att skaffa vinterdäck till min V50 vilken inhandlades ny i somras. Efter att ha lagt åtskilliga timmar på att läsa tester av vinterdäck föll valet på Michelin X-ICE XI2 vilka prisades i AMS/Aftonbladet som ett bra val om man kör mycket på barmark(jag bor i Skåne). Då jag ringde runt till diverse handlare, stora som små, i trakten av Lund visade det sig att den förste som hade dessa hemma var Molway som ligger strax utanför Landskrona. Jag slog till direkt utan att ha kollat upp vad det var för en handlare och fick en tid ett par dagar senare (29:e okt). Jag for dit med en uppsättning originalfälgar med sommardäck vilka skulle ersättas av nya vinterdäcken.
Däckbytet fixades och jag åkte därifrån med hela bagaget fullt med däck (vinterdäck på fälg och sommardäck utan fälg). När helgen kom lade jag på däcken och passade på att noga rengöra anläggningsytorna på fälg och bromskiva. Bultarna drog jag till 110Nm med momentnyckel enligt instruktionsbokens anvisning.
Under första åkturen började problemen då jag kända att bilen skakade både i golvet och i ratten. Inte enbart så som tidigare bilar skakat vid dålig balans utan framförallt i höjdled som om däcken var ovala. Jag tänkte att det kanske beror på att däcken är nya och behöver någon mil för att rätta till sig så jag gav det några dagar men det blev inte bättre.
Jag ringde då upp försäljaren för att få detta fixat och det var inte några större problem att få en ny tid för balansering. Vid den andra balanseringen konstaterade de att det faktiskt var obalans i däcken och nya vikter sattes dit efter att de svurit på balanseringsmaskinen som enligt någon av verkstadskillarna hade betett sig helt knäppt på sistone. Detta inger ju inte direkt något förtroende men såg ingen annan utväg än att lita på dem och hoppas på att problemet var löst. Ovanpå detta så utbrast killen i däckverkstaden att nu kan det inte vara något fel på däcken.
-Om problemet kvarstår så är det något mekaniskt och då får du ta det med Volvo, sade han.
Med dessa ord ekandes i huvudet for jag därifrån i hopp att allt nu skulle vara bra. Väl ute på motorvägen märkte jag att det hade blivit något bättre men att det fortfarande hoppade i bilen. Min sambo kommenterade det hela med att hon fick sig en gratis massage då vi åkte någonstans. Jag uppfattade det hela något annorlunda…
Då jag gett däcken ytterligare en vecka att slita till sig fick jag nog och ringde Vianor i Malmö för att få dem balanserade då jag fortfarande misstänkte att detta var problemet. Där stod tre man förundrat och tittade på däcken och konstaterade att alla fyra var ovala och att de aldrig sett något liknande vad gäller Michelin-däck. De undrade var jag hade köpt dem och någon av dem tvivlade till och med på att det var Michelin tills han hade granskat däcksidorna noggrant.
Efter detta ringde jag åter upp Molway för att få detta fixat och då jag berättade vad som hade upptäckts vid denna tredje balansering så hävdar killen att det är omöjligt och att fyra Michelin-däck inte kan vara felaktiga. Han går till sist motvilligt med på att ta hem två nya däck då han efter en stund ger med sig och säger att, ok, det kanske kan vara fel på däcken men maximalt på två av dem.
Jag får en ny tid några dagar senare och när jag kommer dit möts jag av samme kille som vill provköra min bil för att se om det verkligen är något fel. Väl ute på motorvägen konstaterar han snabbt att det skakar i både ratt och golv och att däcken nog inte är som de ska.
Då vi kommer tillbaks till verkstaden skruvas alla fyra hjul av och de placerar dem i balanseringsmaskinen och nu kan även de se att däcken är ordentligt orunda. Efter detta utbrister killen att vi kan ju inte fixa detta nu eftersom vi endast tagit hem två däck…
-Om du vill kan du få ett europeiskt vinterdäck då det är det enda vi har hemma, sade han då.
Då det var ett nordiskt vinterdäck jag ville ha bestämdes det att de skulle ta hem Nokian Hakka R istället då det inte var värt att prova fler X-Ice XI2. Dessa skulle de ha hemma den 15:e December men då jag inte hört något den 16:e så ringer jag och frågar hur det går och får svaret att de inte hört något men att de nog kommer nästa dag. Då två dagar gått ringer jag igen och denna gång ber han att få återkomma då han kontrollerat vad som hänt.
Efter en liten stund ringer han upp och berättar att de inte blivit skickade och att de kan ha dem tidigast på måndag 22:e december men att det är den sista dagen de jobbar före jul så jag får nog vänta tills i mellandagarna. Då får jag nog och begär att om de inte kommer den 22:e får de ta tillbaks däcken och ge mig mina pengar. Detta går de med på och jag ringer upp dem på avtalad tid på måndagen för att höra om däcken kommit vilket de inte har. De påpekar också att jag kommer få vänta tills efter jul då de inte jobbar den 23:e.
Direkt efter detta ringde jag en annan däckverkstad och fick en tid för att få nya däck (Hakka R) pålagda. Detta ordnades snabbt och jag begav jag mig därefter till Molway för att lämna av Michelin-däcken. Då jag kommit halvvägs dit ringde de därifrån och berättade att mina däck anlänt…
Så efter att ha tagit ledigt flera eftermiddagar från jobbet, besökt en annan däckverkstad och skruvat av och på vinterdäcken sex-sju gånger har jag nu fått fungerande vinterdäck (från en annan däckverkstad) och pengarna tillbaks från Molway. De gick dock inte med att betala mig ersättning för kostnaden för den diagnos av felet som utfördes av Vianor i Malmö eller för de övriga utlägg jag haft i form av extra bensinkostnader då jag tvingats köra fram och tillbaks till dem.
God Jul
Roger i Lund
Däckbytet fixades och jag åkte därifrån med hela bagaget fullt med däck (vinterdäck på fälg och sommardäck utan fälg). När helgen kom lade jag på däcken och passade på att noga rengöra anläggningsytorna på fälg och bromskiva. Bultarna drog jag till 110Nm med momentnyckel enligt instruktionsbokens anvisning.
Under första åkturen började problemen då jag kända att bilen skakade både i golvet och i ratten. Inte enbart så som tidigare bilar skakat vid dålig balans utan framförallt i höjdled som om däcken var ovala. Jag tänkte att det kanske beror på att däcken är nya och behöver någon mil för att rätta till sig så jag gav det några dagar men det blev inte bättre.
Jag ringde då upp försäljaren för att få detta fixat och det var inte några större problem att få en ny tid för balansering. Vid den andra balanseringen konstaterade de att det faktiskt var obalans i däcken och nya vikter sattes dit efter att de svurit på balanseringsmaskinen som enligt någon av verkstadskillarna hade betett sig helt knäppt på sistone. Detta inger ju inte direkt något förtroende men såg ingen annan utväg än att lita på dem och hoppas på att problemet var löst. Ovanpå detta så utbrast killen i däckverkstaden att nu kan det inte vara något fel på däcken.
-Om problemet kvarstår så är det något mekaniskt och då får du ta det med Volvo, sade han.
Med dessa ord ekandes i huvudet for jag därifrån i hopp att allt nu skulle vara bra. Väl ute på motorvägen märkte jag att det hade blivit något bättre men att det fortfarande hoppade i bilen. Min sambo kommenterade det hela med att hon fick sig en gratis massage då vi åkte någonstans. Jag uppfattade det hela något annorlunda…
Då jag gett däcken ytterligare en vecka att slita till sig fick jag nog och ringde Vianor i Malmö för att få dem balanserade då jag fortfarande misstänkte att detta var problemet. Där stod tre man förundrat och tittade på däcken och konstaterade att alla fyra var ovala och att de aldrig sett något liknande vad gäller Michelin-däck. De undrade var jag hade köpt dem och någon av dem tvivlade till och med på att det var Michelin tills han hade granskat däcksidorna noggrant.
Efter detta ringde jag åter upp Molway för att få detta fixat och då jag berättade vad som hade upptäckts vid denna tredje balansering så hävdar killen att det är omöjligt och att fyra Michelin-däck inte kan vara felaktiga. Han går till sist motvilligt med på att ta hem två nya däck då han efter en stund ger med sig och säger att, ok, det kanske kan vara fel på däcken men maximalt på två av dem.
Jag får en ny tid några dagar senare och när jag kommer dit möts jag av samme kille som vill provköra min bil för att se om det verkligen är något fel. Väl ute på motorvägen konstaterar han snabbt att det skakar i både ratt och golv och att däcken nog inte är som de ska.
Då vi kommer tillbaks till verkstaden skruvas alla fyra hjul av och de placerar dem i balanseringsmaskinen och nu kan även de se att däcken är ordentligt orunda. Efter detta utbrister killen att vi kan ju inte fixa detta nu eftersom vi endast tagit hem två däck…
-Om du vill kan du få ett europeiskt vinterdäck då det är det enda vi har hemma, sade han då.
Då det var ett nordiskt vinterdäck jag ville ha bestämdes det att de skulle ta hem Nokian Hakka R istället då det inte var värt att prova fler X-Ice XI2. Dessa skulle de ha hemma den 15:e December men då jag inte hört något den 16:e så ringer jag och frågar hur det går och får svaret att de inte hört något men att de nog kommer nästa dag. Då två dagar gått ringer jag igen och denna gång ber han att få återkomma då han kontrollerat vad som hänt.
Efter en liten stund ringer han upp och berättar att de inte blivit skickade och att de kan ha dem tidigast på måndag 22:e december men att det är den sista dagen de jobbar före jul så jag får nog vänta tills i mellandagarna. Då får jag nog och begär att om de inte kommer den 22:e får de ta tillbaks däcken och ge mig mina pengar. Detta går de med på och jag ringer upp dem på avtalad tid på måndagen för att höra om däcken kommit vilket de inte har. De påpekar också att jag kommer få vänta tills efter jul då de inte jobbar den 23:e.
Direkt efter detta ringde jag en annan däckverkstad och fick en tid för att få nya däck (Hakka R) pålagda. Detta ordnades snabbt och jag begav jag mig därefter till Molway för att lämna av Michelin-däcken. Då jag kommit halvvägs dit ringde de därifrån och berättade att mina däck anlänt…
Så efter att ha tagit ledigt flera eftermiddagar från jobbet, besökt en annan däckverkstad och skruvat av och på vinterdäcken sex-sju gånger har jag nu fått fungerande vinterdäck (från en annan däckverkstad) och pengarna tillbaks från Molway. De gick dock inte med att betala mig ersättning för kostnaden för den diagnos av felet som utfördes av Vianor i Malmö eller för de övriga utlägg jag haft i form av extra bensinkostnader då jag tvingats köra fram och tillbaks till dem.
God Jul
Roger i Lund