Sveriges Volvoforum

Jag funderar allvarligt på att köpa en ny V50, vad bör man förvänta sig för möjlighet att pruta på listpriserna? Vad gäller för grundpriset för bilen, utrustningspaket (kinetic/momentum/summum), tillvalsutrustning (keyless drive, stereo, mm), extra tillbehör som handlaren monterar (drag, MoK-värmare, vinterdäck, mm) samt eventuell finansiering.

Jag har sökt runt på nätet och på detta forum utan att hitta så mycket att gå på. Ni som köpt ny bil, vad är era erfarenheter? Är detta av någon anledning en känslig fråga?

Siten http://www.sparapengar.be skriver:
"Det varierar främst från märke till märke men normal prutningsmarginal är:
För bilen: 7-9%
För bil-tillbehör när bilen köps: 20%
För en bil för 250.000 kronor brukar det innebär ca 25.000 kronor totalt."

Frågan är hur väl detta stämmer överens i allmänhet och med Volvo och dess handlare i synnerlighet...

chrisj skrev:Jag funderar allvarligt på att köpa en ny V50, vad bör man förvänta sig för möjlighet att pruta på listpriserna? Vad gäller för grundpriset för bilen, utrustningspaket (kinetic/momentum/summum), tillvalsutrustning (keyless drive, stereo, mm), extra tillbehör som handlaren monterar (drag, MoK-värmare, vinterdäck, mm) samt eventuell finansiering.

Jag har sökt runt på nätet och på detta forum utan att hitta så mycket att gå på. Ni som köpt ny bil, vad är era erfarenheter? Är detta av någon anledning en känslig fråga?

Siten http://www.sparapengar.be skriver:
"Det varierar främst från märke till märke men normal prutningsmarginal är:
För bilen: 7-9%
För bil-tillbehör när bilen köps: 20%
För en bil för 250.000 kronor brukar det innebär ca 25.000 kronor totalt."

Frågan är hur väl detta stämmer överens i allmänhet och med Volvo och dess handlare i synnerlighet...

Rabatten för bilen ligger mera runt 6-8% vid privatköp, detsamma gäller för tillbehören, man brukar inte få så mycket som 20% ev om det är nåt enstaka tillbehör.
10% rabatt som du får fram vid köp av bil för 250tkr är lite i överkant, som sagt 6-8% totalt ligger mer på en verklighetsnivå.
Företag har ofta Ramavtal med högre rabattsatser.
Nu kommer säkert någon här börjar gapa om att dom minsann fick 12-15% rabatt på bilen mm mm.
Jag utgår från bruttopriset utan några kampanjpriser inräknade.

Tack för ditt svar! Givetvis bortser jag från kampanjer, ramavtal och extra rabatter på lagerbilar i utgående modell osv.

Det jag främst är intresserad av är ungefär hur mycket man bör kunna pruta på de olika delarna av priset vid ett rent köp, dvs utan inbyte.

Någon som vet vilken prutmån som finns på finansiering?

Via Volvofinans så kan du kanske hamna på
5,5% i bästa fall.
Normalränta i dagsläget är 6,95%

Det finns sätt att pruta på.
Gå runt till ett par konkurrenter och ta in offerter från dessa, BMW kan vara ett bra tips, se vilken rabatt du kan få av dessa och stick sedan detta under säljarens näsa. Om du nu har lyckats att få bättre rabatt hos någon av dessa.
Vill han verkligen sälja en bil till dig så kommer han att förbättra sitt bud, hur mycket är svårt att säga.
Det normala är annars ca 6-9% som ovanstående redan har angett.
Lycka till

Blixnabb skrev:Det finns sätt att pruta på.
Gå runt till ett par konkurrenter och ta in offerter från dessa, BMW kan vara ett bra tips, se vilken rabatt du kan få av dessa och stick sedan detta under säljarens näsa. Om du nu har lyckats att få bättre rabatt hos någon av dessa.
Vill han verkligen sälja en bil till dig så kommer han att förbättra sitt bud, hur mycket är svårt att säga.
Det normala är annars ca 6-9% som ovanstående redan har angett.
Lycka till

Hur tänkte du nu??
Ska han komma in med offerter från konkurrerande märken?
Ta Bmw:n som exempel den är ju bra mycket dyrarei alla utföranden som finns.
Det du skall göra är att ta in offerter från andra Volvo ÅF för att få ett bättre pris.

Japp, kom in med en offert från BMW handlaren så skall du få se.
Volvo vill vara ett premium märke m.a.o så är det en av de värsta konkurrenterna, BMW är dessutom för tillfället väldigt angelägna om att lämna bra priser, ta marknadsandelar = mycket rabatt.
Sedan att den är dyrare vad gör det, säljaren vet inte om att du inte är intresserad av en BMW.
Jag vet ett flertal exempel som har precis gjort denna manöver och lyckats riktigt bra mot Volvo handlaren.

Att ta in offerter från olika Volvohandlare har funkat bra för min del. Har man inbyte får man naturligtvis ta hänsyn till det också, de som lämnar mest rabatt är tyvärr oftast inte samma firma som betalar mest för inbytet

Senast jag bytte fick jag bäst förslag från Bilia Solna som gav 8% på allt, och samtidigt gav mest för mitt inbyte. Sett enbart till köp av den nya fick jag bättre pris på den nya hos Bra Bil men de låg 15.000 lägre när det gällde värdering av min inbytesbil.

-Kan bekräfta att "Bra bil" har låga inbytespriser, min S60 2.4T GT Bis. ++ 2001 med 9400 mil på mätaren "erbjöd dom 84000.- som "bästa" pris.

Skobes i Motala bjöd i 1:a rundan 107' och slutade på 109'

Och att att min bil var i bra skick styrks av att den blev såld direkt när den kom in i deras bilhall.

Att jag gjorde affären i Motala förvånar nog ingen....

LJN skrev:-Kan bekräfta att "Bra bil" har låga inbytespriser, min S60 2.4T GT Bis. ++ 2001 med 9400 mil på mätaren "erbjöd dom 84000.- som "bästa" pris.

Skobes i Motala bjöd i 1:a rundan 117' och slutade på 119'

Och att att min bil var i bra skick styrks av att den blev såld direkt när den kom in i deras bilhall.

Att jag gjorde affären i Motala förvånar nog ingen....

Intressant. Hur mycket skiljde det i pris på din nya mellan de två? Ringde du runt och hörde dig för när det gällde inbytesbilen eller? Det är ju samtidigt så att det kan kännas lite småjobbigt att visa upp sin inbytesbil om försäljarna inte finns på samma ort.