[Schmoyoho]

Ingår detta eller har jag drömt ihop det?

[Derank]

nix, i repavatal ingår delar, i serviceavtal är det bara olja och filter.

[MartinS]

I serviceavtal ingår delar som skall bytas enligt serviceplanen. Inte delar som skall kontrolleras enligt serviceplanen.

[AndreasThn]

Precis som de skriver innan så ingår det ej, beläggen på vår v70 -16 var slut efter 3år / 5.000mil vilket påtalades på treårs servicen.

[Magnus-B]

Och då hade du säkert kunnat köra 2000 mil till innan dom var helt slut.


/M

[AndreasThn]

Och då hade du säkert kunnat köra 2000 mil till innan dom var helt slut.


/M

70% slitna fram och 80% bak sa de, då bilen byttes in byttes de i samband med det.

[MartinS]

Folk kör som tokar ;) Jag bytte mina belägg på V40'n efter 10.000mil och då hade dom cirka 50% kvar. Onödigt byte men men...

[mikebike]

Folk kör som tokar ;) Jag bytte mina belägg på V40'n efter 10.000mil och då hade dom cirka 50% kvar. Onödigt byte men men...

Jag köpte en ny V70N år 2000. Vid första servicen byttes samtliga skivor och belägg, på garantin. Sedan körde jag ytterligare 9000 mil innan jag sålde den.
Då hade jag bytt bromsbelägg bak vid 7000 mil, och det var för att höger bak låg på och brände belägg.

[AndreasThn]

Folk kör som tokar ;)

Till vårt försvar så kör vi väldigt stor andel stadkörning och med tanke på hur mkt gupp och rondeller de har behagat att anlägg i stan så är det inte konstigt att det slits bromsar

[frasse4]

Dagens bilar har ju möjlighet att bromsa av sig självt för att fördela om drivning och ändra stabiliteten i bilen till skillnad från förr då man hade en 240 och kunde motorbromsa på 2:an på motorvägsavfarten så det nästan tjöt om bakdäcken. Har ju exempelvis varit uppe på forumet förut att nya bilar ibland sliter ut klotsarna bak först.