[Soap]

Hej. Min farsa har en fin V70 T5 försäkrad hos Volvia som nu skall bli inlöst pga småskador längs ena sidan. Bilen går väl till skrot som jag förstått. Kan han/jag köpa ut bilen från försäkringsbolget?

[Hilmer]

Ni kan fråga ifall dom går med på en kontantreglering av skadan, handlar det enbart om kosmetiska skador bör det inte vara några problem.

[Soap]

Ni kan fråga ifall dom går med på en kontantreglering av skadan, handlar det enbart om kosmetiska skador bör det inte vara några problem.

Nja bilen måste lösas in då han redan köpt en ny bil. Dock skulle jag vilja ta bilen om man kunde få köpa tillbaka den billigt. Det.är i stort sett bara lackskador.

[Hilmer]

Ni kan fråga ifall dom går med på en kontantreglering av skadan, handlar det enbart om kosmetiska skador bör det inte vara några problem.

Nja bilen måste lösas in då han redan köpt en ny bil. Dock skulle jag vilja ta bilen om man kunde få köpa tillbaka den billigt. Det.är i stort sett bara lackskador.

Är bilen inlöst av försäkringsbolaget och pengarna har bytt konto så finns det ingen chans att som privatperson att köpa bilen.
En plåtfirma däremot skulle kunna köpa loss bilen för att reparera och sälja t ex.

[Soap]

Ni kan fråga ifall dom går med på en kontantreglering av skadan, handlar det enbart om kosmetiska skador bör det inte vara några problem.

Nja bilen måste lösas in då han redan köpt en ny bil. Dock skulle jag vilja ta bilen om man kunde få köpa tillbaka den billigt. Det.är i stort sett bara lackskador.

Är bilen inlöst av försäkringsbolaget och pengarna har bytt konto så finns det ingen chans att som privatperson att köpa bilen.
En plåtfirma däremot skulle kunna köpa loss bilen för att reparera och sälja t ex.

Nä bilen är inte inlöst än, han har bara fått ett prisförslag för inlösen. Vore ju synd och skam att en så fin bil skall skrotas.

Saken är den att jag läst att vissa fått köpa loss bilen för skrotvärdet och andra säger att dom inte fick köpa loss den så jag undrar lite om någon har koll på vad som gäller hos Volvia?

[Hilmer]

Saken är den att jag läst att vissa fått köpa loss bilen för skrotvärdet och andra säger att dom inte fick köpa loss den så jag undrar lite om någon har koll på vad som gäller hos Volvia?

Om ni fått ett prisförslag så kan det gå att förhandla lite, bl a då med en ev kontantreglering som handlar om att man får behålla bilen för att själv fixa till den, dock till en reducerat kostnad vad det gäller inlösenkalkylen.
Allt handlar om hur pass omfattande skadorna är, är airbagarna smällda går det dock inte att köpa loss t ex.

Detta är rent generellt oavsett bolag.

[Soap]

Saken är den att jag läst att vissa fått köpa loss bilen för skrotvärdet och andra säger att dom inte fick köpa loss den så jag undrar lite om någon har koll på vad som gäller hos Volvia?

Om ni fått ett prisförslag så kan det gå att förhandla lite, bl a då med en ev kontantreglering som handlar om att man får behålla bilen för att själv fixa till den, dock till en reducerat kostnad vad det gäller inlösenkalkylen.
Allt handlar om hur pass omfattande skadorna är, är airbagarna smällda går det dock inte att köpa loss t ex.

Detta är rent generellt oavsett bolag.

Aha ja då låter ju kontantreglering vettigt. Frågan är ju då om dom vill ha skrotvärdet eller en högre summa?
Bilen skrapa mot ett staket så det är bara lackskada, trasig backspegel samt en liten plåtskada vid hjulhuset/backdörren.

[Hilmer]

Saken är den att jag läst att vissa fått köpa loss bilen för skrotvärdet och andra säger att dom inte fick köpa loss den så jag undrar lite om någon har koll på vad som gäller hos Volvia?

Om ni fått ett prisförslag så kan det gå att förhandla lite, bl a då med en ev kontantreglering som handlar om att man får behålla bilen för att själv fixa till den, dock till en reducerat kostnad vad det gäller inlösenkalkylen.
Allt handlar om hur pass omfattande skadorna är, är airbagarna smällda går det dock inte att köpa loss t ex.

Detta är rent generellt oavsett bolag.

Aha ja då låter ju kontantreglering vettigt. Frågan är ju då om dom vill ha skrotvärdet eller en högre summa?
Bilen skrapa mot ett staket så det är bara lackskada, trasig backspegel samt en liten plåtskada vid hjulhuset/backdörren.

Vid en inlösen så kommer ägaren att kunna kvittera ut vad som anses vara marknadsvärdet minus självrisk och bilen säljs sedan till en skrot för att dels kunna rädda hem lite av bolagets förlust och dels för att lagret av begagnade delar skall kunna erbjudas till andra skador eller vad man ska säga, är bilen äldre än 2år sök alltid beg delar först.

Vid en kontantreglering så drar dom som regel av arbetskostnaden, så har man en inlösenkalkyl på 20000:- så drar man av kostnaden för arbetet och självrisk och sen får man ut resterande, låt oss säga att du då får behålla bilen och får kanske in 10-12000:- att reparera bilen för.
Men detta med en kontantreglering är inget man kan kräva, utan detta är något som man kan lägga fram som ett önskemål sen är det upp till bolaget.

[Soap]

Vid en inlösen så kommer ägaren att kunna kvittera ut vad som anses vara marknadsvärdet minus självrisk och bilen säljs sedan till en skrot för att dels kunna rädda hem lite av bolagets förlust och dels för att lagret av begagnade delar skall kunna erbjudas till andra skador eller vad man ska säga, är bilen äldre än 2år sök alltid beg delar först.

Vid en kontantreglering så drar dom som regel av arbetskostnaden, så har man en inlösenkalkyl på 20000:- så drar man av kostnaden för arbetet och självrisk och sen får man ut resterande, låt oss säga att du då får behålla bilen och får kanske in 10-12000:- att reparera bilen för.
Men detta med en kontantreglering är inget man kan kräva, utan detta är något som man kan lägga fram som ett önskemål sen är det upp till bolaget.

Ok, va bra då vet jag det. Tack så mycket. -)