Sveriges Volvoforum

Bästa sättet att få min ny förvärvade 745:a att gå lite bättre? (fick pärlan av grannen) :D

Turbo konvertera själv?

Trimma sugmotorn?

Byta till en turbomotor?

Vad behöver jag göra/ändra för att byta motor?

Mvh JDK82

Konvertera går fetbort, får inte bilen genom besiktningen sedan.

Sugmotortrim, klart coolare, men kostar mer än turbo.
Tips på sugmotortrim:
Portad och planad topp.
Exktraktorgrenrör, 2,5" avgassystem
Annan kam, ex VX3 eller K
Nu vet jag inte vad det är för motor du har, men det ovan gör att du hamnar på ca 135-140hk.

Turbo, ja då kan du ta hela motorn med tillhörande styrsystem från en nyare bil, exvis en FK från en 940 (lätttryckturbon alltså).
Det är ett byte som är godkänt.

Fastmoving? skrev:Konvertera går fetbort, får inte bilen genom besiktningen sedan.

Sugmotortrim, klart coolare, men kostar mer än turbo.
Tips på sugmotortrim:
Portad och planad topp.
Exktraktorgrenrör, 2,5" avgassystem
Annan kam, ex VX3 eller K
Nu vet jag inte vad det är för motor du har, men det ovan gör att du hamnar på ca 135-140hk.

Turbo, ja då kan du ta hela motorn med tillhörande styrsystem från en nyare bil, exvis en FK från en 940 (lätttryckturbon alltså).
Det är ett byte som är godkänt.

Okej då utesluter vi konvertering -)

Och visst går det att sugmotor trimma men som sagt det är dyrt(dyrare), sen är den ända "seriösa" firman jag hittar med delar för att trimma en sugmotor är KG Trimning, vilka finns det mer?
Jag har inte en aning vad jag har för motor ?:-/ hur ser ja de? (vet att det är 82-86 DIN)

Och vid motor byte så räcker det att byta motor och databoxar?!

Hej
Jag vet att det låter tråkigt, men gör som jag, byt bil till en som har Turbo från början och utgå från det. Säkert inte svaret du ville ha, men det är lättare än att byta till en turbomotor och billigare än att börja trimma en sugmotor och sen få det att funka som det skall....
MVH

Fastmoving? skrev:
Turbo, ja då kan du ta hela motorn med tillhörande styrsystem från en nyare bil, exvis en FK från en 940 (lätttryckturbon alltså).
Det är ett byte som är godkänt.

Om jag jag förstår det rätt så kan man bara kasta i motorn och registrerings besiktiga utan att dom klagar alls på bromsar eller nått då? :D

TjoffeBakaz00r skrev:

Fastmoving? skrev:
Turbo, ja då kan du ta hela motorn med tillhörande styrsystem från en nyare bil, exvis en FK från en 940 (lätttryckturbon alltså).
Det är ett byte som är godkänt.

Om jag jag förstår det rätt så kan man bara kasta i motorn och registrerings besiktiga utan att dom klagar alls på bromsar eller nått då? :D

En 7/940 är godkänd för 238hk/310Nm, dvs hela karossen ink bromsar odyl är för den effekten.
Dock gäller detta enkla byte endast bilar fram tom -93 års modeller