Sveriges Volvoforum

nu e det dags chipning.
prata med BSR idag om steg 3 till min s60 men dom ville inte göra det för jag har ett cat back twin pipe system från jt som dom inte ville kombinera ihopa med däras steg 3, dom våga inte garantera en optimal trimning!
finns de någon som har råkat ut för samma problem, de måste de ju finnas, hur har ni gjort?
tacksam för svar!

Vill flika in en fråga här men jag börjar med lite fakta:
Steg 1 252hk/410NM = 7900:-
Steg 3 264hk/434NM = 21000:- (monterat)

Fråga:
Är de sista 12hk/24NM värda 13000:-???

Jag tror att en individuell mappning av just DIN motor skulle kunna ge lika stor effektökning till ett mindre pris...

Mvh David

håller med dig, är i valet och kvalet om de e värt de, ett tredje alternativ jag funderar på är att bara lägga steg 1 och köra sommaren ut med de och sen byta till en s60 R och börja bygga på den grunden i stället!
vet minsan inte!

Skillanden är hur länge man har laddtrycket och därmed moment och effekt. Det blir en markant skillnad.
cme