Sveriges Volvoforum

På Oktanboost!. Nån som preovat det?, jag har full tank med 95 i nu igen. Blir ju nyfiken om den går bättre med 98 eller bara nån tillsats! :lol:

ps, jag har precis köpt bilen, förre ägaren visste inte att 98 var att föredra... :)

Mer oktan gör motorn glad :D

Det beror helt på vilken bil/motor man har.. 95 kan mycket väl vara att föredra pga lägre pris. Långt ifrån alla bilar behöver eller kan dra nytta av 98 oktan.

/Thomas

Funk skrev:Det beror helt på vilken bil/motor man har.. 95 kan mycket väl vara att föredra pga lägre pris. Långt ifrån alla bilar behöver eller kan dra nytta av 98 oktan.

/Thomas

Enligt instruktions boken ska bilen köras på 98 om man vill ha full effekt och lägre bräsnsleförbrukning. :) . Har alltid kört mina bilar på 98, men trodde att denna lägtryckare räckte med 95...men icke..

Har läst att det ska vara markant skilland med 98....

läs denna tråd och bilda dig en egen uppfattning
Mvh Magnus
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... ight=oktan

Så länge du har en förbränningsmotor så mår den bättre av ett högre oktan antal. Dessutom är 95 oktan bensinen rena blasket som orskar orolig gång samt större slitage av din motor.

har testat 95 i en månad o 98 i en månad på t6:an o jag märker då ingen skillnad varken i piggare bil eller minskad bränsle förbrukning

bilen har gått 14 000 mil o är fuillservad så jag fortsätter tanka 95 oktan 8)

Jag har faktiskt kollat det där med bränsleförbrukningen vs. oktantal på mina bilar och märker att bilen drar något mindre med 98 oktan.. Om det motiverar prisökningen? Nja... Men som sagt, om motorn mår bättre av det så kör jag med det! Kanske är skillnad när jag har turbo oxå?

M V H
---> matz

Tankar alltid 98..
Skiljer ju faktiskt bara 30 öre mellan 95 och 98..
Tankar man 40 liter i veckan så kostar det typ 50 spänn mer i månaden..

enpc skrev:Så länge du har en förbränningsmotor så mår den bättre av ett högre oktan antal. Dessutom är 95 oktan bensinen rena blasket som orskar orolig gång samt större slitage av din motor.

kan du utveckla det där med att motorn mår bättre av högre oktantal?
Och utveckla gärna hur bensinen skiljer sej rent tekniskt om vi bortser från etanolet.