[Pkrau]

Ja, som rubriken lyder. Treans cylinder saknar komp totalt, så jag gissar ventilras. Optisk inspektion i tändstifthålet visar inga skador på kolven.

Därför behöver jag er hjälp att hitta en mek som kan hjälpa mig med detta i Köping eller hyfsat nära omkring.

V70 flexifuel, 2.0; 2008:a.

[lennarte]

Gör ett kompprov. Först "som vanligt", sedan med någon cl olja i cylindrarna. På en frisk motor (eller med dåliga kolvar/kolvringar) blir det alltid skillnad (högre värde). På en cylinder med trasiga ventiler är där i ingen förändring (samma låga/inget värde) .

[Pkrau]

Kollade; ingen skillnad. Noll även med en skvätt olja i cylindern. Enda skillnaden var lützendimman ur avgassystemet.

[lennarte]

Då är det ventil fel. Om inte kolven är helt borta förstås

[Erik Å]

Eller blåst topplockspackning.. sak samma, toppen måste av

[Pkrau]

Ja, precis. En mek skrämde mig med att det inte är helt ovanligt att kolvringarna gått i samband med detta, eller hål i kolven eftersom komp verkligen var noll. Då är det motorbyte och ingen idé att riva toppen. Min fiberkamera var för stor för tändstiftshålet, men det lilla jag kunde se såg ok ut. Vad tror ni?

[Erik Å]

Det finns små usb-kameror (typ 6-8mm diameter) att köpa på nätet för under 200 kr, det brukar följa med en vinkelspegel med dem så att man kan titta 90 grader åt sidan.
Möjligen kan man få en glimt av hur ventilerna ser ut med en sån.. Och det går definitivt att inspektera kolven. Vrid vevaxeln tills kolven hamnar lagom långt ner.. Och sen får man väl vrida tills insugs- respektive avgasventilerna öppnar för att ha en chans att se ventilsätena. Men ta ur kameran under denna manöver

[Pkrau]

Good point, tack. Kamera beställd.