Sveriges Volvoforum

Hej.
Har nu införskaffat mig en "ny" bil.
Är riktigt nöjd med den, går jättebra och är i ovanligt bra skick, kan bero på att det är en automat.

Tycker dock att den är lite trött för att ändå vara en turbo bil, och går i tankarna nu att försöka få lite mera fart i den.

Tar tacksamt emot förslag, har skruvat en del i bilar dock aldrig med turbo tidigare.

Glytingen skrev: ↑tor 28 feb 2019, 12:54 Hej.
Har nu införskaffat mig en "ny" bil.
Är riktigt nöjd med den, går jättebra och är i ovanligt bra skick, kan bero på att det är en automat.

Tycker dock att den är lite trött för att ändå vara en turbo bil, och går i tankarna nu att försöka få lite mera fart i den.

Tar tacksamt emot förslag, har skruvat en del i bilar dock aldrig med turbo tidigare.

Lite BSR brukar få fart på trötta bilar
https://sv.bsr.se/trimsatser/t/760/volvo-940-lpt-135hp

Finns även sportavgas om man vill ha det...
https://sv.bsr.se/produkter/sportavgass ... vgassystem

Kanske ett öppet luftfilter?
https://sv.bsr.se/produkter/sportluftfilter/opti-flow

Jag kör själv med alla tre ovan nämnda "trim", gör jättestor skilnad mot original.
Dock har jag kompletterat med 2,5" sportkat, 2,5" tryckrör och slangar och ett
större luftfilter som flödar mer jämtemot BSR:s .

Jo nytt avgassystem ska den få med en 2.5" kat och ett öppet luftfilter.
Några jag pratat med tycker att turbo byte är också något att fundera över då jag nu har bytt chipp för bränsle och tändning.
Finns det någon större eller bättre turbo för den som passar rakt av? Tänker måste ju passa med slangar å avgashuset och så

Hade funderat på en annan kam i första hand. Att byta turbo river med sig mer saker som det ska vara någon riktig mening. För då är det dags för större spridare + lmm-hus och kanske kika på att uppgradera bränslepumpar.

Ja jag hade försökt få tag på en A-kam, den ger ungefär 10hk extra mot original T-kam.