Sveriges Volvoforum

Undrar om det är någon här som har erfarenhet av Ricas uppgradering, steg 1 eller 2 till T6-motorn?
Har Polestar idag, men är lite lockad att testa Ricas steg2, som enligt deras svenska ÅF ska lämna närmare 375 hk/600 Nm. Låter som ljuv musik i mina öron. :D

Verkmästarn skrev:Undrar om det är någon här som har erfarenhet av Ricas uppgradering, steg 1 eller 2 till T6-motorn?
Har Polestar idag, men är lite lockad att testa Ricas steg2, som enligt deras svenska ÅF ska lämna närmare 375 hk/600 Nm. Låter som ljuv musik i mina öron. :D

Jag hittar inget trim till "riktiga" T6 på RICAs hemsida

På Rica.nl står det 350 hk / 576 Nm, men då är det enbart främre rör och racekat så jag mailade deras svenska ÅF och frågade vad de erbjöd varpå jag gick till svar 375 hk/600 Nm, men då ingick en större intercooler.

Verkmästarn skrev:På Rica.nl står det 350 hk / 576 Nm, men då är det enbart främre rör och racekat så jag mailade deras svenska ÅF och frågade vad de erbjöd varpå jag gick till svar 375 hk/600 Nm, men då ingick en större intercooler.

Konstigt att de inte har med dessa trim på den svenska hemsidan?
Eftersom de inte annonserar om dessa så lär ju mycket få (svenskar) ha någon erfarenhet....

Hur mycket skulle ett steg 2 kosta, inklusive montering?

mikebike skrev:Konstigt att de inte har med dessa trim på den svenska hemsidan?
Eftersom de inte annonserar om dessa så lär ju mycket få (svenskar) ha någon erfarenhet....

Hur mycket skulle ett steg 2 kosta, inklusive montering?

Det var på G till svenska hemsidan enligt infon jag fick. Kostnaden för kalaset var 53 000 kr monterat och klart.
Just det kittet är sannolikt inte så frekvent i Sverige ännu, men jag var mest allmänt nyfiken om någon körde med Ricas produkter i sin T6a så man kunde få en uppfattning om hur det funkar kontra original/Polestar eller andra leverantörer.

Köp!!