Sveriges Volvoforum

Har en C30 T5 220Hk 320 Nm.

Har PPC Steg 1, 260Hk 400Nm i nu.

O igår montera jag en ATM magnetventil på den, o laddet öka från 1.0 till 1.3bar...

Vågar ja köra på de eller ska ja köra safe o montera org ventil igen så den går på 1.0 igen...
Ringde Autotech som sa att Steg 1 ger ca 1.2-1.3bar...

Känns som att de kommer rasa, för nu är de en grym skillnad på bilen, går som en skållad råtta!

Håller kolvar, vev, turbo, ja håller bilen?

1.3 låter sjukt mkt på Steg 1???

Vet inte hur det är med C30ns motor, men vet sedan innan att bla på 850R tiden så skulle turbon ladda max 1,2Bar för att man skulle vara säker på att inte kröka någon vevstake!

Bättre du säljer din atm magnetventilen till mig ☺