Sveriges Volvoforum

Tjenare, tänkte börja ett projekt här då ni får följa mig då jag lackar om och fixar till min 142 jag köpte i vintras Den köptes i Umeå för 6000kr och det har hänt en hel del. När jag köpte den var den california vit och lite rost här och var, hade först bara tänkt fixa upp lacken me några sprayburkar våtslipning men de va för mycket rost så jag bestämde mig för att lacka om den, har aldrig hållit i en färgspruta förut, så jag for till Clasohlson och köpte en färgspruta för cirka 200kr sen byggde jag ett "lacktält" som jag lackade i, vart 6.5 m långt och 4.5m brett så de dög Bilen är nu lackad och utrullad från tältet och ihopmonteringen har börjat! Karossen är nästan färdigmonterad nu är bara motor kvar som står i tältet och ska lackas upp osv. Blir förmodligen nå roligt trim till b20in också. När jag lackade alla lösa delar så som dörrar, skärmar osv så gick de bra men när hela bilen skulle lackas gick de sämre och jag fick gardiner hela skärmarna, men det våtslipade jag och polerade bort med rätt bra resultat. Lite bilder som kommer i ordning Kommentera gärna och ge tips om hur den ska se ut eller vad för fälgar osv


Så såg den ut då jag köpte den, ser fin ut men skenet bedrar



Började med att rensa bilen och vart glad då jag drog upp golvmattan



Rostlagning! De blev de massor av



Motorn åkte ur



Ner plockad framvagn för renovering men det vart inte av just då utan ska göra det nu samtidigt som motorn



Grundad !





bagageutrymmet lackat





Karossen lackad men rinningar överallt





Våtslipat





Efter polering av där jag våtslipat så rullar den ut











Motorrensning

Tjusigt bygge! :D 8)

Edit: Först! :mrgreen:

Må säga att det det såg blankt och fint ut för vara första gången lacka en bil.
Jag blev lite förvånad av färgbytet trodde den skulle ha samma färg men det blev snyggt med röd. Kul att du vill bevara en 142:a inte varje dag man möter en sådan. :D

Tack så mycket, jag hade aldrig hållit i en spruta förut i mitt liv, men det är faktiskt lättare än vad man tror, att få ett någorlunda bra resultat. Sen har jag läst enormt mycket på internet hur man ska göra :) Jo det kändes lite tråkigt att lacka samma färg sen är röd väldigt snyggt tycker jag. Nu fattas bara motorn och några fälgar sen kan man fara ut och äga gatorna :)

Ser ju kanon ut.
Angående fälgarna så varför inte ett par silverfärgade orginal plåtfälgar med navkapsel, snyggt orginal.

Tackar =) Jaa kanske de, men måste erkänna att jag hellst vill ha liite bredare fälgar än original iaf, gillar inte 2dm glappet från bakre skärmkant till fälgen om du förstår :)

Lacken ser ju väldigt bra ut på bild iaf. Hur är det med appelsinskal osv? Hursomhelst, bra jobbat :D !
Vad har du för planer för bilen? Typ, vilken typ av bil ska det vara? Bruksbil, sommarbil, utställningsbil etc?


Vad har du för kompressor förresten (hk, tank osv)? Skulle själv vilja ha en kompressor som kan klara av att lacka lite 8)

mycket, mycket, MYCKET vackert!

Oj riktigt läckert :) Får hålla med om att originalfälgarna gör sig bäst på en 140

/Kalle

Lucif3r skrev:Lacken ser ju väldigt bra ut på bild iaf. Hur är det med appelsinskal osv? Hursomhelst, bra jobbat :D !
Vad har du för planer för bilen? Typ, vilken typ av bil ska det vara? Bruksbil, sommarbil, utställningsbil etc?


Vad har du för kompressor förresten (hk, tank osv)? Skulle själv vilja ha en kompressor som kan klara av att lacka lite 8)

Tackar :) ja alltså som dom flesta vet går det faktiskt inte spruta en lack HELT utan apelsinskal utan isf måste den våtslipas, så min lack är absolut inte fri från apelsinskal, på bagageluckan, och där plåten mellan baklysena är faktiskt riktigt fint och skärmarna som ja våtslipat, samt framskärmar och front där finns de inte mycket utav de, där de är värst är dörrarna och huven :) Sommar bruksbil :) hahah lackade med en 2hk kompressor från clas ohlsson för typ 900 kr :) Den arbetade utav fan men de gick bra :)