Sveriges Volvoforum

klöverkalles 245 AKA "klövern"

jag är ny här på detta forum och jag är finlands svensk. altså en finne som har svenska till modersmål.


många kanske redan har sett dessa bilder.

bilen i sig är en 245 från 81 med B19A och M45 högst troligt en DL för den har svarta midjelister

jag slänger in några bilder på min fin/projekt/busbil


bilder från när den skaffades







och så är det ju såhär att jag hade planerat att göra mig en busbil, en 245 skulle jag ha och sugtrimmad skulle den vara så jag började trimma motorn som var i bilen, en B19 :twisted:








kapa ur för ett större






nytt avgasrör blev det också





"ny" vs gammal


såna måste man ju ha




visste ju inte vilket bränsle system jag skulle använda så jag tänkte liksom så att jag bygger för ett k-jet och när jag trötnat på det så kan jag enkelt bara plugga in ett ms eller liknande

























ny motor på kommande(bara man skulle vara pigg efter jobbet)
blir en B200.
skall det vara smalblock så skall det. :twisted:

veven vart för balansering


på svänghjulet var det en heldel som var för mycket


kommer uppdatera efter hand

kan tillägga att jag snart ägt bilen i 2 år och ALDRIG tvättat den, den hadde så fin mossgrön färg runt bakfönstren

Fränt med 245a :)

Vart i finland bor du då?

Dieselsmurfe skrev:Fränt med 245a :)

Vart i finland bor du då?

Österbotten, Nykarleby närmare bestämt

Off topic men. Ja brukar passera där nångång på sommarn Blir passera nu i vinter också :)

gamla lameller i 8000+ varv(mätarn jag har går inte längre) de ville inte vara med längre

Ähhh är väl inga fel på dom där lamellerna ;)

inann var det inget fel på dom.

lite mera fakta om bilen.

motor:

blocket är ett B19 orginal
toppen är en egenhändigt portad 405 med
dubbla fjädrar
titan retiners
planad 1.8mm (för lite)
stälbart kamdrev

kammen: en 283´catcam
på kamkortet står det:
Engineinformation
<7901402>..............intake...exhaust
clearance..[cl]........0,25mm...0,35mm
duration...[0,1mm+cl]..283`......281`
duration...[1,0mm+cl]..247`......242`
valvelift..[cl=0]......11,5......10,95
camlift.....--.........--........--..
peak angle...--........110`.......110`.
timing....[1,0mm+cl]...14/53`....50/12`
lift at TDC.[cl=0].....2,95mm....2,65mm

4-2-1 extraktor med 2,5"



med dessa specs så borde den leverera kring 140 hk. inte så mycket men tänk på att en B19 orginal är ca 90hk.