Sveriges Volvoforum

Då har man impulshandlat en "ny" bil :D

Det blev alltså en 740 GL -85a med B230A förknasarmotor :)

Färgen är naturligtvis 175 Redwood metallic (som förövrigt är bilens enda tillval)

Bilen i bakgrunden är kompisens nyinköpta Saab 99 pickup modell rosa med katten gustaf motivlackad på huven :lol:


Anledningarna till att jag köpte den var:
* 15000 mil
* 2 ägare varav den jag köpte den av har haft den i 25 år
* Upplagad och rostfri undertill, är även inlämnad på firma för underredsbehandling för ett par år sen
* Full dokumentation
* Nybesiktad
* Nyskattad
* Sommar och vinterdäck
* Nyrekondad
* Nya original framskärmar
* Inredning i absolut NYSKICK, inte en fläck och mönstret är kvar på ratt och växelspaksknopp :D
* Går och känns precis som en NY bil, inte ett glapp eller skrammel någonstans :D

Ända negativa är rostiga dörrar + ytrost i skärmkanter och på trösklarna, trasigt svankstöd i förarstolen och att motorn behöver servas då den är svårstartad varm och har nervös tomgång.

Planerna då? Sänka, mk18, valsa skärmkanter, vita blinkers, hova bakljus, bort med fjädrar, spraymåla inredningen mattsvart..... eller nä, byta dörrar och serva den blir nog en bra start :)
Potential för att få den i utställningsskick finns ju faktiskt med relativt lite arbete.

Dörrarna har till och med kvar kassaskåpskänslan när dom stängs och golvmattorna (alla utom på förarplatsen då) är i nyskick [thum]

Bättre bilder kommer i morgon

Fin var den.

men ska du inte berätta vilket hutlöst pris du gav för den? :lol:

hutlöst och hutlöst, jag gav 11000 för den men i mina ögon var den värd varenda krona. Finns ju inga tecken på slitage nånstans. Dörrarna går igen med ett kassaskåpsliknande klick, lika med huv och baklucka, som ny invändigt, inga missljud eller glapp över huvud taget. Går som en ny bil helt enkelt.
Hade då definitivt inte fått en 940 i samma fina skick som den här för samma pris. Är ju bara lite kosmetisk rost som drar ner den :)

säger du det så.
Men ska du puttra runt med en törstig förknasare? :roll:

Planerna då? Sänka, mk18, valsa skärmkanter, vita blinkers, hova bakljus, bort med fjädrar, spraymåla inredningen mattsvart

:shock: ??? !!

Ståhl skrev:säger du det så.
Men ska du puttra runt med en törstig förknasare? :roll:

En förknasarmotor som är frisk och rätt inställd ska inte dra mer soppa än en insprutare

Kompe skrev:Planerna då? Sänka, mk18, valsa skärmkanter, vita blinkers, hova bakljus, bort med fjädrar, spraymåla inredningen mattsvart

:shock: ??? !!

Läs klart hela meningen jag skrev

Ja men ändå.
Känns fel att ha förgasare i en 740

Sorry Var lite trött :lol:

Kompe: En stor skopa ironi var inblandad i den textraden

Ståhl: Lika fel som att tanka bensin i en merca antar jag

En helvetes massa bilder:


Ska tydligen vara samma bromsskivor runt om som den lämnade fabriken med och dom är fortfarande inte direkt slitna eller dåliga :)








Sällan man ser de här nummerplåtarna längre




Har alltid stått i garage därför är alla lampor mm inte solblekt


Snedtext = porr 8)






Och lite underrede då, skapligt nytt volvo original avgassystem :)


Lite småprickar på tröskeln men ruskigt fint golv


Lika fram mot hjulhuset där alla 700 rostar vanligtvis


Länkarmsinfästning


Kylarbalk

För att vara en 85a är den ruskigt fin undertill. Finns rost i ett hjulhus bak som jag såg och kan tänkas behöva svetsning och vid bakre domkraftsfästen men annars verkar den helt ok.
Den blev rostlagad och underredsbehandlad 2006 och då den fortfarande är till stora delar fräsch verkar det blivit bra gjort.

Då var det inredningen då


Försök hitta tecken på slitage här ni om ni kan

trasigt svankstöd är ända felet

Naturligtvis fungerar tankmätaren och den verkar dra under litern :D


Bandaren är numera utriven då den varken var original eller lät speciellt bra (bra jobbat att tappa bort originalet på två ägare :roll: )


Och den var seriöst inkopplad med skalade kablar som var fastkilade med tändstickor :lol:

nåja dom hade ju iallafall låtit bli att klippa något så nu sitter det en cd där med ett riktigt adapterkablage

osliten :)

bussningarna däremot är slitna och ska bytas

här har ingen rökt


Hitech ala 1985, röd lysdiod i bälteshållarna :lol:


Är det någon mer än mig på klubben som har en förgasar740?


Inga bråkiga glassätande småbarn som varit här inte :)


Ingen annan heller som det ser ut på golvmattornas slitage (eller avsaknad av slitage)

kommer ta dom beigea jag hade i 16 ventilaren och lägga in här istället och spara finmattorna till speciella tillfällen

Inget gällivarehäng på innertaket






Knappt sliten på passagerarplatsen fram heller


Så det var DÄRFÖR det lät så lite ur bakhögtalarna :lol:

Har högtalare och en fader för instrumentpanelen som jag tror jag ska sätta dit om det finns fördragna kablar

Skuffen är lika fin den med


Så det var så luckan såg ut på dom tidiga modellerna :lol:


Reservhjulsbaljan är lagad och dom hade limmat fast reservhjulet med rostskydd [thum]


Verktyg, troligen aldrig använda dom heller


Maskinrummet då, jo det är hyfsat rent och fritt från oljeläckage :)


Klar glykol men den ska nog bytas iallafall


På måndag ska det inhandlas lite saker för en rejäl service eller som man skulle bokat tid för en 16000 mila service på volvo :lol:

Vilken pärla :-O) -) Avundsjukan gör sig påmind :lol:

Mvh/Roger :D