Sveriges Volvoforum

Testade förresten min nya dumpventil i dag! Den har tappat lite av det goa dumpljudet som med
Forge-dumpen, men igengäld så dumpar denna mycket bättre.

En liten fråga...

Ni som kör med originaldumpen och trimmat, hur många bars laddtryck klarar dumpen att hålla tätt för?
Jag kör 0,8 bar och det verkar den orka med.

En lite lustig grej hände med automatlådan! När jag ställde av bilen växlade lådan helt perfekt
och låg rätt inom justeringsområdet. Nu när jag tog ut bilen ville lådan knappt växla upp och
varvade drygt 3000r/m innan den växlade. Testade att haka av kickdownwiren och då växlade
lådan perfelkt igen. Hakade på wiren igen och slakade justeringen bit för bit tills den växlade
som den skulle, det blev ca 2mm mer slak än innan. Jäkla konstigt...

Vad konstigt. Hoppas det inte hänt något inne i lådan då...

Kan inte vara så enkelt att vajern dragit ihop sig lite i kylan, och på så sätt blev inställningen åt h-e när du justerade den då det (troligen) var varmare ute? 2mm känns som att det är en rimlig temperaturskillnad.

frasse4 skrev:Vad konstigt. Hoppas det inte hänt något inne i lådan då...

Ja det vore ju mindre skoj!
Får köra såhär en tid och se vad som händer. I värsta fall får det bli reparation eller en bättre begagnad låda.

Lucif3r skrev:Kan inte vara så enkelt att vajern dragit ihop sig lite i kylan, och på så sätt blev inställningen åt h-e när du justerade den då det (troligen) var varmare ute? 2mm känns som att det är en rimlig temperaturskillnad.

Har tänkt i dom banorna med, men 2,0mm ändrar sig inte wiren i längd av denna temperaturskillnaden. Tror
mer på att wiren blivit skadad på något vis eller det hänt något med trotteln nere i lådan.

Hm, mja, det är väl inte omöjligt det heller. Bara ut och undersöka :)
Vet inte hur temperaturen har varit hos dig, men häromkring hoppar den mellan -10 och +10 från en dag till en annan, vilket inte direkt är optimalt för metaller

Har du förresten någon koll på hur mycket effekt dom där automatlådorna pallar innan dom börjar slira och bli allmänt griniga? :)

Lucif3r skrev:Hm, mja, det är väl inte omöjligt det heller. Bara ut och undersöka :)
Vet inte hur temperaturen har varit hos dig, men häromkring hoppar den mellan -10 och +10 från en dag till en annan, vilket inte direkt är optimalt för metaller

Har du förresten någon koll på hur mycket effekt dom där automatlådorna pallar innan dom börjar slira och bli allmänt griniga? :)

Nja här pendlar den mellan ett par plusgrador till tio, elva plus.

Original bör man inte lasta på dom mycket mer än 200-220hk, med accumulatromodd går det upp till ca 300hk.

Jasså den är så pass svag ändå... Trodde allt dom var lite starkare än så... Intressant... Ingen aning om vad accumulatormodd innebär dock, men det är mindre viktigt

edit: googlade lite snabbt, verkar typ bara vara ett par metall-stavar som man monterar innuti fjädern, typ..