Sveriges Volvoforum

White skrev: ↑fre 05 okt 2018, 15:36 Då var avställningsservicen avklarad!
Ny olja, nytt oljefilter och rent, inoljat luftfilter.

Vill höja ett varningens finger till er som kör med, eller tänkt skaffa, oljeplugg med magnet!
När jag fick av pluggen såg jag att det var en jättetunn spricka i magneten, när jag pillade
på den lossnade en skärva stor som en halv ärta! Jävla tur att den inte lossnade på plats i
motorn.

Det lät inte så bra. Jag kör med magnetplugg, dock inte på en 940 utan en 850. Var har du köpt den? Jag har en från vparts.

Köpte den av Motoroldies.

Okej, har du varit i kontakt med dom angående pluggen?

Tänk om man skulle få motorhaveri pga en magnetisk oljeplugg, skulle kännas sådär..

Nej det har jag inte. Hade det varit något dyrare så ok, men orkar inte för en sådan struntsumma.

Missuppfattar jag något nu eller vad har motorhaverier med magnetiska oljepluggar att göra?

Schmoyoho skrev: ↑lör 20 okt 2018, 01:21 Missuppfattar jag något nu eller vad har motorhaverier med magnetiska oljepluggar att göra?

Det var så att det lossnat en stor flisa av magneten på min oljeplugg. Som tur var satt den kvar och hade inte åkt runt i motorn.

Tänkte ju aldrig i tiden montera oljeplugg med magnet igen efter den andra gick sönder.
Dock hittade jag en hos VParts med två års garanti, så jag beställde en för att se om det
är bra kvalité. Har fått hem den nu och den ser åtminstone riktigt fin ut. Tänker ge den
en chans då det inte är så dum idé med magnet där.

Tog och fixade "boststad" yta på fjäderbensstaget då jag inte gillar högglanspolerat.
Det var enkelt fixat med stålull 0000 och WD40.

Blev ju fint det där! Jag gillar Chrome och polerat, men inte i motorrummet...

frasse4 skrev:Blev ju fint det där! Jag gillar Chrome och polerat, men inte i motorrummet...

Samma här! :)