[MartinS]

Jag har i flera år skannat blocket efter en 25-30 år gammal Volvo (som på den tiden var en riktigt fin och dyr sådan) som jag kan greja lite med (850 GLT, 960, 480 Turbo etc) för att det är kul, jag räknar med 95% garagetid och 5% körning. Jag har kört och tittat lite på några olika modeller och i oktober hittade jag ett exemplar som motsvarade mina förväntningar.
En 98'ans S90 med exemplarisk historik, få ägare, ej sönderskruvad, t.ex. följde alla besiktningsprotokoll med sedan när bilen var ny. Bra servad på märkesverkstad till för några år sedan när en entusiast tagit över och den bara rullat något hundratal mil per år.

Den har gått 27000mil men är välhållen. Tidigare ägare har verkligen tagit hand om bilen, vad sägs om original beiga tygmattor utan fläckar?

Den är inte rostfri, men trots att det börjat krypa lite smått i skärmkanterna om man tittar noga ser det väldigt bra ut.

Efter köpet blev det först fokus på att få på lite nya remmar, lite nya tätningar och nya vätskor. Kamren, vattenpump, alla löprullar och spännare byttes. Kamremmen som uppnått 8 år var ganska stel, men sprickfri. Multiremmen däremot var ganska illa där ann. Jag bytte också packboxar till kamaxlarna då den fuktade där. Olja i växellåda och soppafilter blev också bytt, bara för att det känns bra att ha det fräscht. Nya olja i diffen är på gång, men det har jag inte hunnit ännu. Den har också fått en polering och keramisk lackbehandling.

Jag har också fräschat till i motorrummet, bytt kylvätsebehållare, lackat många skruvar som började bli till åren etc. Ett fint motorrum betyder mycket för mig.

Nu närmast väntar jag på några ytterligare lampor till Stereo och insrtrument som gett sig med åren. Det blir troligen byte av vänster handbromsvajer också, höger är redan bytt sedan tidigare. Har även gått över alla bromsar som började kärva lite. Med bland annat nya glidpinnar, ny vätska etc.

Det är en beige Skinn/Alcantara inredning med elstolar, lite sliten/använd klädsel i förarsätet, men hel. Ganska lyxigt för sin tid. AC'n funkar men kyler dåligt, jag tror det är lågt med kylmedia, något som jag skall kika på framöver. Det är en 3.0 manuell vilket var ett krav för mig om jag skulle ha en 960/S90.

Har inga roliga bilder att bjuda på ännu pga säsongen så det får bli en bild från sitt rätta element, i garaget :)

S90_30.jpg (731.92 KiB) Visad 2018 gånger

motorS90.jpg (784.94 KiB) Visad 2009 gånger

[frasse4]

Kul, jag hade en 960 med 3-litarn, automat såklart, för 10 år sedan!

Motorrummet ser riktigt rent ut :)

[MartinS]

Kul, jag hade en 960 med 3-litarn, automat såklart, för 10 år sedan!

Motorrummet ser riktigt rent ut :)

Tack.

Då jag hade manuell som krav så var det tur att jag hittade en S90 som föll i smaken så jag kunde få 3-liters. 960 manuell finns ju bara med 2.5L.

[MartinS]

Vänster handbromsvajer är i princip bytt (höger bytt för några år sedan), bara injustering kvar. Den gamla satt ganska ordentligt fast i sina fästen efter 25 års tjänst.... Men inget som inte lite envishet löste.

Har fixat en del med skinnet på framstolarna som var lite slitet, det blir väldigt bra med skinnfärg för att restaurera tycker jag (köpt från www.laderspecialisten.se), kul att lära sig något nytt. Bild kommer när det är klart.

[MartinS]

Här kommer före och efterbild på stolen. Har prövat mig fram på sidostöden utåt på sittdyna och ryggstöd, tycker det blev över förväntan, inte perfekt men för en glad amatör. Ryggstödet lär kräva läderspackel, så då får jag prova det också.

Före:

före.jpg (772.87 KiB) Visad 1711 gånger

Efter:

efter.jpg (825.68 KiB) Visad 1711 gånger

[frasse4]

Snyggt! Jag har ännu värre sprickor på min 850 jag borde ta tag i någon gång...

[MartinS]

Tack @frasse04. Det var/är ganska skoj, så det är ju inget att vänta på:)

[MartinS]

Efter ett par eftermiddagar/kvällar i garaget har jag fått bytt motorkuddar och växellådsfästet. Ena motorkudden hade säckat ganska ordentligt, men resten var helt ok även om det inte skadade med ett byte efter 27 år. Att byta den vänstra kudden var trångt och bökigt, men de andra två var bara enkelt skruvande. Skall bli kul att provköra när det blir torrt på vägarna om jag märker någon skillnad.

Har också bytt olja i servon, men den gamla var faktiskt röd och fin så det kanske inte var nödvändigt. Nåja, skadar inte efter alla år.

[Micce1980]

@MartinS, Blir bra ordning oå den där direktörsvagnen. Rätt färg på den med

[MartinS]

Ja, jag vill ha den i mekansik och visuell ordning. Nu skall alla vätskor vara bytt, motorolja, växellådsolja, diff-olja, kylvätska, bromsvätska och nu senast servoolja. Känns bra.