Sveriges Volvoforum

Såld!

Fin bil :)

tjusig kärra håller med dig ljudet är mysigt :lol: jag är också sugen på en sån mvh/roger :D

jag rusade inte så mycket på filmen pgr av motorn var kall. Men den visar iaf hur pass "pigg" den är vad gäller varva.

Välkommen in i 960-träsket. :D
Finns ett fel på din bil, den har orangea blinkers bak.... :lol:
I övrigt, helt ok! :D
Lite nya fälgar och solfilm, så är den redo för vägen sen. :D

Mvh/ Adde

Ah jag glömde lägga till vad jag har för "planer"

Vita blinkers runtom
vinge
el-antenn
tona bakrutan och bakdörrarna
några schysta 16,17" fälgar

kanske chippning längre fram.


Dock är där lite annat jag måste fixa innan jag tänker på styling:

Fixa igång AC:n
Fixa el-takluckan
Fixa väljaren för "växelprogram" den står alltid på Winter nu

samt lite slitagedelar osv.


Addekarlsson: spanade på din sida lite, din 960 såg schyst ut men vad är det för årsmodell?, såg att du hade lite annorlunda luftburk.
samt vad är det för fula lampor du har i stötfångaren bak?

Elantenn är det första jag opererar bort på mina bilar. :D
Visst, dom är bra, så länge dom funkar, sen är dom totalt värdelösa. :D

När du chippar, så montera sportluftfilter och bygg eget sportavgassystem efter kat, så kommer du märka skillnad. Jag har inte gjort detta själv ännu, men har bekanta på nätet med 960 som gjort det, och är positivt inställda till det. 2½ tums system med fullflödesdämpare ger ett rått ljud vid gaspådrag, men fullt körbart vid långfärd sägs det.

Min är en -96, alltså nya karossen på 960 (kom -95), samma som S90. Lite inredningsdetaljer som skiljer dom åt bara.
Lamporna där bak är sen tiden den rullade inom säpo. Alla bilar från säpo har dessa lampor, som tänds på backljuset, men även via knapp i instrumentpanelen.
Tror det finns lite att läsa om den i min tråd i garaget här på forumet.

Mvh/ Adde

jag tycker el-antenn är ganska nice, man får ju givetvis underålla det.

Chippningen är inte säker med tanke på det kostar 3K och man får 16hk mer så frågan är om det är lönt, samt hur pass mycket man verkligen tjänar är fgortfarande ett "?" så jag får se.

Varför inte köra med 3" så fall?, eftersom orginal är ju 2,25" eller något sådant. Men dom finns väl inte till dom bilarna specifikt så man måste själv bygga fästen osv? annars vore det nice med något sådant för där är skönt ljud i dom samt dom varvar ju ganska duktigt också så det är bara ett plus :)

ligger man på motorvägen i typ 100 knyck och stampar så drar han ju lätt upp på 6K RPM :)

Det med nya modellen kom -95 osv känner jag till, Blir nog ett byte till en S90 -98 sen när jag har råd och jag är trött på min gamla 92a :)
men jag är supernöjd med den än så länge fast jag bara haft den i knappt 1 vecka.

Jag ska tveklöst chippa min bara jag har pengarna. :D
16 hk i en turbo är inte mycket, men 16 hk i en sugmotor är värt det. Dessutom, som jag skrev, med sportluftfilter och sportsystem blir det några hk mer. Sen kan man göra lite annat oxå. Men jag tänker inte gå in på det i detalj här, för jag har inte nog med info om det. Men när jag har tillräckligt med info, så kommer jag presentera ett trimrecept för 960 med rak sexa här på forumet.

3" sätter en del på sista burken, men dom har vanligen 2½" mellan kat och slutburk då.
Och nej, det finns inga färdiga sportsystem till våra bilar, utan det får man bygga själv.

Ligga i 100 knyck och stampa gasen i botten på sportläge, det är mumma det. :D

Mvh/ Adde

Iofs då får man 220hk sen då sportsystem osv så då får man väl ~225-230(?)

men kan man montera sportfilter när man har orginal också?, och tjänar man något på det så fall?, man får ju bättre ljud iaf.

Tack för alla fina kommentarer iaf :)