Här kan ni medlemmar presentera era bilar med bilder, information etc. Skriv gärna era projekt ni håller på med också! Max en tråd per bil!

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Lucif3r
#1461700
Jahapp, då var det äntligen dags. Jag hintade lite i min 945a tråd.... för typ 3 månader sen... Det drog ut lite på tiden, men nu så! Nu är den hemma i garaget!

Så, vad är det för underverk jag släpat hem då? Ptja...
IMG_20210831_192357_resize.jpg
IMG_20210831_192357_resize.jpg (78.95 KiB) Visad 1317 gånger
IMG_20210831_192415_resize.jpg
IMG_20210831_192415_resize.jpg (79.12 KiB) Visad 1317 gånger
.

Såja såja, lugna er nu, jag vet att ni aldrig skådat en så fin bil, men försök hålla fingarna i styr ;-)

Den här bilen är INTE utrustad med följade:
Feta fälgar
Slungdiff
Torkare
Framlysen
Blinkers
Batteri
Höger backspegel(ironiskt nog så är det den som nu sitter på min 945a, för dom som följt den tråden)
Avgassystem... Seriöst, det är bara ett grenrör som sitter där...
Dörrlister
Vindrutelister
AC
Elhissar
Drag
Bra däck
Airbag
Bromssköldar fram
Och en obetydlig sak - bromsar. Överhuvudtaget. Men hey, vem behöver bromsar när man har 130 brölande tjurar under huven eh ;-)

Det den däremot ÄR utrustad med är:
En motor. En B230FB för att vara exakt. Som fungerar.
En manuell växellåda, M47. Som också fungerar, inkl. kopplingen.
Extra ventilation i bagaget/hjulhuset, så man kan sprätta in grus som man sen kan grusa gården med :-D
20st hjulbultar
ABS... Även om den inte fungerar för tillfället....
Rostfri torpedplåt! :-o Det är mer än vad min 945a har :P
Och sist men inte minst - TAKLUCKA!

Så, med det ur världen så kan vi prata detaljer.
Det är alltså en mörkgrön Volvo 940 sedan av årgång -92, en vanlig GL så ingen slungdiff, tyvärr.
Felen som är på bilen, förutom avsaknad av front och baklysen(baklysen fick jag med brevid dock), är rosthål i baljorna bak i skuffen, rostig framvagnsbalk, total avsaknad av bromsar och, enl. föregående bes., ABS-fel. Den har även blivit inkörd i något höger fram, så den skärmen är bucklig vid nosen.
Den här skönheten var senast besiktad 2013, och har rullat... uh... nu kommer jag inte ihåg exakt, runt 34k.

Den ser relativt oskruvad ut, definitivt inte sönderskruvad iaf, inredningen är överlag hel och fin, t om alla vevar är hela!
IMG_20210831_193417_resize.jpg
IMG_20210831_193417_resize.jpg (99.7 KiB) Visad 1317 gånger
.

Tyvärr är förarstolen utbytt mot nån 740-stol. Och inredningen är i "fel färg"(jag vill ha mörk inredning!). Men, det betyder inte så mycket för mig då jag ändå planerar på att byta den. Passagerarstolen är rätt, den har bara ett överdrag över sig. Ingen aning om skicket under den.

Pannrummet, ser väl ungefär lika välstädat ut som 945an gör/gjorde. Plast-batterihyllan är jag som lagt så där, för att kolla skicket på batterihyllan - den såg fin ut!
IMG_20210831_193322_resize.jpg
IMG_20210831_193322_resize.jpg (118.14 KiB) Visad 1317 gånger
.

En gång i tiden var det någon som tog hand om bilen iaf
IMG_20210831_195125_resize.jpg
IMG_20210831_195125_resize.jpg (76.14 KiB) Visad 1317 gånger
.

I köpet så var det tänkt att det skulle ingå bromsok+skivor som vi skulle sno från en annan bil. Tyvärr var den duktigt rostig, så efter timmars svärande från oss båda(mig och säljaren) så fick vi loss 3 bromsok(2 fram, ett bak), en framskiva och tyvärr bara en okhållare fram. Vi har inte helt gett upp än ang. okhållaren, vi måste bara fundera hur vi ska kunna få loss den. Det finns ingen ström där den bilen står, så svets och vinkelslip osv är uteslutet(ingen utav oss har en batteridriven vinkelslip...).
Den bilen hade dock kissen och lambdasonden kvar(dock inget efter), så vi skruvade av grenröret från den bilen(utan att vara speciellt försiktiga, bara 2 pinnbultar gick av!) åså fick jag med det också :-D
Jag fick även med en elfläkt som troligen hamnar i 945an, där elfläkten försvunnit under åren.
IMG_20210831_195512_resize.jpg
IMG_20210831_195512_resize.jpg (104.02 KiB) Visad 1317 gånger
.

Överlag är den faktiskt rätt okej. Den är lite rostig på sina ställen, den saknar lite saker här och där. Ironiskt nog är den här typ tvärt emot 945an, där 945an var/är rostig är denna rostfri, och där denna är rostig är 945an rostfri.
Jag förstår att många tittar på den här och tänker "vad är det där för skrot?" eller "vad ska du med det där skrotet till?", men jag ser inte skrot - jag ser potential! Det kommer gå åt mycket jobb, helt klart, men det kan det vara värt tycker jag.

Så... Vad i hela friden är planen med denna bil då? "Massor".
Steg ett är bromsar, det kan vara bra att ha ändå. Sen blir det rostlagning. Eller så blir båda ungefär samtidigt.. Troligen så..

Väghållning kommer det också göras nått åt. Exakt vad som kommer göras vet jag inte riktigt än, utöver bussningar.
En diffspärr vore ju skoj också...

Motorbyte är givet. Går ju inte åka utan turbo heller :P
Här står jag dock inför ett litet dilemma... Det enklaste och billigaste skulle vara att ta motorn från 945an. Då kan jag dessutom ta avgassystemet. Och då kan jag flytta över inredning och ECC också. Och så kan jag även ta bromsar, framvagnsbalk och front från den... Sen skulle jag ju kunna ta 531-toppen och VX3-kammen från denna och sätta på turbomotorn... Teoretiskt sett skulle jag kunna få denna bil i trafik "imorgon".
Men, en B230FT är inte riktigt vad jag vill ha i slutändan, slutmålet är T5a, men att kasta i en T5a är ju inte gratis direkt... Då känns det ju mer logiskt att hinka ner en B230FT, som jag redan har, och ev. bygga en T5a på sidan av i lugn och ro? Den här bilen, eller karossen kanske man ska säga, känns mer "rätt" för mig än 945an, samtidigt är det väl lite synd att skrota ner en fullt fungerande och fullt laglig bil.... Men.... Mja, vi får se...

Nåja... Det är bara en liten del av allt jag planerat.

Just jäklar! glömde en sak! En rätt rolig detalj som jag helt missade innan köpet - den har orginal kasettstereo! :-D
IMG_20210831_194813_resize.jpg
IMG_20210831_194813_resize.jpg (27.7 KiB) Visad 1317 gånger
.
Finns det nå värde i en sån måntro? :angelo:
Användarvisningsbild
av Micce1980
#1461990
Kasettradion, kanske kan den säljas via swedspeed men hade nog antigen behållt den och bara lyssnat på radio eller lagt den på hyllan och skickat med den i bagaget vid en eventuell försäljning av bilen

Du kan juanlita Formans igen kanske? https://www.bilservice.me/Dalarnas-lan/ ... l-o-Rekond :-)
Senast redigerad av 2 Micce1980, redigerad totalt 0 gång.
Användarvisningsbild
av frasse4
#1462012
Ska bli kul att följa!
Användarvisningsbild
av Lucif3r
#1462139
Tror ni inte på fasen förra ägaren kom idag med okhållare, bakok och skivan vi inte fick loss i tisdags.
Envisa gubbjäkel :-D

Så nu behöver jag bara skaffa lite nipplar så jag kan skarva rören så ska nog bilen kunna sakta ner också :-)
Ev. Att jag kostar på nya kolvar till oken också, får se hur dom ser ut först.

Någon som har tips på färg som funkar på bromsok som inte kostar skjortan förresten?
Användarvisningsbild
av gubbstrutt
#1462143
Lucif3r skrev:Någon som har tips på färg som funkar på bromsok som inte kostar skjortan förresten?
Jag har använt foliatec broms ok färg till mina ok. Bra färg om man pallar av att få den att täcka bra. Det jag använt är penselfärg guld de andra färgerna kanske täcker bättre vad vet jag. Glöm det som står om torktid det tar längre än vad som anges. Rekar att ha bitarna på bänken då man får måla fler ggr än två. Tycker skiten är rätt dyrt med men det är jag.
Jag vet tyvärr ingen mer färg just nu men det lär ju finnas
Användarvisningsbild
av Lucif3r
#1462265
Okej :)
Mja pressa bana blir det nog inte tal om än på länge :P Och skulle det bli så så finns det större begränsningar i orginalbromsarna än att ev. färg på oken släpper :-D
Så länge färgen kan hålla oken någorlunda fina ett par år eller så så är jag nöjd :-)
äldre säten i ny bil 245

Ok, passar tyg och stoppning från baksä[…]

Felkod med elsystemet

Via en kodläsare för vi felkoden CCM-B10[…]

Laddning av elbilar från vanliga eluttag, sk[…]

Vilka generatorer passar xc70?

Nu är det så att jag har lite ljud i mi[…]