[StefanN]

Har för det va bara att köra, lyser gör det ju i alla spakarna (mer eller mindre). Sen va ju dock kabeln rätt dålig på denna så det är väl risken att den pajar.
Men själva monteringen är ju bara skruva, det ger sig efterhand.

[batmac]

Om du har köpt ett komplett ställ behöver du inte byta kretskortet. Det är bara om du köpte knoppen och ett annat spakställ för sig. Men som Stefan säger så är kabeln ganska dålig på dessa och börjar lätt glappa, men det kan ju vara otur. Värt ett försök för den är snygg :)

[Briander]

Jag tog lördagseftermiddagen och körde på med det här lilla projektet, tack vare bilderna här och en tutorial på youtube så gick det bra, grymt forum det här! Tidsmässigt kanske 2,5 timmar effektivt skruvande utan att stressa. Man behöver inte mycket grejer egentligen. Och jag passade på att byta mittpanelen när jag ändå höll på.

Och belysningen i knoppen fungerar!

Här kommer bilder som mer illustrerar dagens jobb än att vara en guide. Skillnaden är stor i slutresultat, gillar den här knoppen skarpt även utan belysning!

20190309_141056.jpg (626.08 KiB) Visad 695 gånger

20190309_144543.jpg (666.95 KiB) Visad 695 gånger

20190309_164126.jpg (644.05 KiB) Visad 695 gånger

20190309_164800.jpg (293 KiB) Visad 695 gånger

[fjohan82]

Jag tog lördagseftermiddagen och körde på med det här lilla projektet, tack vare bilderna här och en tutorial på youtube så gick det bra, grymt forum det här! Tidsmässigt kanske 2,5 timmar effektivt skruvande utan att stressa. Man behöver inte mycket grejer egentligen. Och jag passade på att byta mittpanelen när jag ändå höll på.

Och belysningen i knoppen fungerar!

Här kommer bilder som mer illustrerar dagens jobb än att vara en guide. Skillnaden är stor i slutresultat, gillar den här knoppen skarpt även utan belysning!

20190309_141056.jpg

20190309_144543.jpg

20190309_164126.jpg

20190309_164800.jpg

Snyggt, så ska det se ut!

[UnleashFusion]

Åhhh, den växelväljaren passar så bra i jämförelse med den senare versionen. Man får liksom en pulsköpare och köpa en komplett v40-växelspak för att återigen byta ut den nuvarande MY16 växelspak (Haha)

[StefanN]

Ja, det är ofattbart att folk kör runt med gamla pinnen när det är så lätt och billigt att byta.

[Micce1980]

Bra jobbat, impulser är trevliga att följa Ja det är som jag säkert skrivit nästan så Volvo ÅF borde byta ut dessa gratis vid service, nästan skam att de ens kom in i S/V60, men vad skulle vi då sysselsätta oss med

Föredrar väl själv MY14 knoppen men lite bling-ljus är ju ändå aldrig fel.

Ser att du har knappen för att fälla nackstöden bak, det är nog en av de jag saknar mest, glömmer alltid att fälla när jag behöver det och kommer så klart på det när man kommit ut på motorvägen, självklart glömmer man bort de när man rastat och kommer på det igen.... när man kört ut på motorvägen igen

Ska du byta till det nya instrumentklustret (hastighetsmätare mm.)? Lurar på det men vill att allt till 100% ska fungera i så fall

[fjohan82]

Ser att du har knappen för att fälla nackstöden bak, det är nog en av de jag saknar mest, glömmer alltid att fälla när jag behöver det och kommer så klart på det när man kommit ut på motorvägen, självklart glömmer man bort de när man rastat och kommer på det igen.... när man kört ut på motorvägen igen

Den knappen är bra att ha om man vill väcka någon som sover i baksätet...

[Briander]

Åhhh, den växelväljaren passar så bra i jämförelse med den senare versionen. Man får liksom en pulsköpare och köpa en komplett v40-växelspak för att återigen byta ut den nuvarande MY16 växelspak (Haha)

Jag håller med! Den är snyggare och ser mer stylish ut än den senare, som också ser bra ut jämfört med gamla kulissen, men den här är den jag varit sugen på hela tiden. Grymt nöjd.

[Briander]

Ja, det är ofattbart att folk kör runt med gamla pinnen när det är så lätt och billigt att byta.

Jag har varit lite nervös för det här bytet men nu i efterhand håller jag med dig, det kräver mest tid och tålamod, annars "bara att skruva".