Sveriges Volvoforum

Vad gör man om man är dum nog att bygga ett hus på ett berg och inte längre kommer upp till huset? Jo man skaffar sig förstås en gammal tysk importerad fyrkrafsare för småpengar! Välutrustad så in i h-e men omodern så det smäller om det. Navins grafik ser ut som ett Gameboy från 1995. HUDen å andra sidan är svårslagen och automatlådan är helt överlägsen allt annat i samma prisklass. Kombinerat med 235hk 500nm dieselsexa och fyrhjulsdrift flyger jag upp för backen. Uppdraget slutfört med andra ord!

På nedsidan finns förstås E61 typiska notoriskt krånglande luftfjädring, kablar i baklucka (som dock verkar funka!) svindyra försäkring och lite lätt förortsmässiga framtoning. Nåväl, den har dragkrok, fyrhjulsdrift, kostar mindre än motsvarande XC70, har bättre automat, mera klös och en ratt som svänger bilen utan betänketid.


Backen vi ska upp för. Med nuvarande skottning hjälper inte ens X-drive men jag ska lösa det till helgen...

Såg väl inte så dum ut den för att ta sig uppför snöiga backar

Det är ju bara fel på föraren om man inte kan köra överallt med FWD har ju en del gjort klart i forumet. :roll:
Är det 535 den heter? Dom går faktiskt riktigt fint i motorn.

*SUCK* denna ständiga återkomst till FWD VS AWD, hur orkar du...................

StefanN skrev:Det är ju bara fel på föraren om man inte kan köra överallt med FWD har ju en del gjort klart i forumet. :roll:
Är det 535 den heter? Dom går faktiskt riktigt fint i motorn.

Det är en 530d facelift, dvs bara en turbo istället för två, i övrigt är motorn identisk.
Framkomlighetsfördelen med AWD är rätt oomtvistad, det är dess betydelse för trafiksäkerheten vi träter om. Det är inte farligt att fastna i backen, däremot vansinnigt irriterande ;-)
Framförallt som huset bara är halvt färdigbyggt och jag måste åka upp med släpvagn var och varannan dag. Vi har en FWD bil också, den är däremot så trist på de flesta punkter att den inte förtjänar nån tråd...

Har hört att BMW's X-drive ska vara riktigt bra, och definitivt bättre än alla volvo's fjomperier :)
Tyvärr aldrig fått chansen att personligen prova en x-drive dock :| , men överlag verkar majoriteten vara överrens om att x-drive är bättre än audi's quattro(beroende på årsmod/generation), och quattro har jag kört ett par gånger iaf

Vad kör dom för system för AWD? Eget eller inköpt?

Nån slags egen konstruktion. Bilen känns alltid fyrhjulsdriven, nåt spinn upptäcks aldrig innan hjulen driver.

"xDrive is a full-time all-wheel drive system, rather than a part-time drivetrain which only fires surplus torque to the opposite axle when the car’s on-board ECU senses wheelslip. Under normal conditions, it conforms to BMW’s rear-biased trademark, sending 40% of drive to the fronts, and 60% rearwards.

However, this can be altered in one tenth of a second, with almost 100% of engine torque being applied to the front or rear axle.

This is allocated by an electronically controlled multi-plate clutch, rather than slower-to-react hydraulic fluid. After normal driving conditions have been established, the system reverts back to its 40:60 split."

AWD är klockrent på vintern.
Svågern har haft sin Audi 3.0 TDIQ i flera år. I vintras fick den bekänna färg när jag köpte stora snöslungan. Hade snöat några decimeter under natten och kärringen som sålde slungan bodde sist på vägen och den var inte plogad. Hela fronten var täckt av snö men aldrig att vi var nära att köra fast. Det var bara trångt att vända med kärran.

En stor bil med 4wd är coolt. Sen att fyrhjulsdriften inte behövs större delen av året är en annat grej.

Sådärja, saknat dina fynd-trådar! :D