Sveriges Volvoforum

För första gången någonsin tog jag och frugan och beställde en helt ny bil, vi passade på innan XC70:in går i graven.
Slutligen blev det en D4 AWD Sport med följande tillval:
-Seashell metallic
-Tonade rutor
-Laminerade rutor
-Stänkskydd runt om
-Hastighetsberoende servo
-Parkeringshjälp fram/bak
-Backkamera
-Rattvärme
-Avbländande backspegel
-VOC
Sen ingick 16" vinterdäck på kampanj.

Efter ca.8v. väntan så blev det leverans.

[quote="Gabriel"]För första gången någonsin tog jag och frugan och beställde en helt ny bil, vi passade på innan XC70:in går i graven.
Slutligen blev det en D4 AWD Sport med följande tillval:
-Seashell metallic
-Tonade rutor
-Laminerade rutor
-Stänkskydd runt om
-Hastighetsberoende servo
-Parkeringshjälp fram/bak
-Backkamera
-Rattvärme
-Avbländande backspegel
-VOC
Sen ingick 16" vinterdäck på kampanj.

Efter ca.8v. väntan så blev det leverans.
Snygg! Helt rätt val med XC70 -)
Den har rätt många år på nacken, men satan vad man sitter bra i den. Är inne på min tredje nu :D

Hur mycket märks hastighetsberoende servo? Enda tillvalet som jag saknar på min utöver four-c :D

Nice, ingick läder i classic?


Edit: såg att du tagit sport, då är jag med.

Volvo_S60 skrev:
Snygg! Helt rätt val med XC70 -)
Den har rätt många år på nacken, men satan vad man sitter bra i den. Är inne på min tredje nu :D

Hur mycket märks hastighetsberoende servo? Enda tillvalet som jag saknar på min utöver four-c :D

Tack, jag tycker det blev klockrent med seashell i kombination med sportens svarta lister/detaljer.
Jo, jag är mycket nöjd med komforten, mjukare och tystare än tidigare V70.
Hastighetsberoende servo märks rätt mycket vid låg hastighet då ratten går väldigt lätt, vid normal körning märker jag inte någon skillnad.

Det första jag gjorde, redan innan bilen levererades, var att köpa en uppsättning (begagnade) "Sargas" 17" fälgar och en omgång 215/60 Continental Ice Contact 4x4 däck.
De 16" som följde med bilen såldes och totalt sett så gick jag faktiskt vinst på affären, men den stora vinningen är ju att Sargas är väldigt mycket snyggare än 16" Pangaea.

Jag måste säja att jag är impad över greppet i dessa däck, efter denna veckas fjällresa har de satts på prov och det är riktigt bra grepp på isiga vägar.

Ja Sargas fälgarna är mycket snyggare än Pangaea fälgarna :)

Kul med lite mer Xc här, snygg färg på bilen. -)

På tal om färgen så var det första jag gjorde efter leveransen att lägga på ett 2-k lackskydd.
Lättjobbat medel, då lacken var helt ny så gjorde jag ingen polering, med maskeringsarbetet så kanske det tog 5 timmar allt som allt.

Eftersom jag snålade in på drag när jag satt o kryssade i tillval så fick jag lösa den biten själv.
Jag hittade ett nytt originaldrag (fast) för 1500 och sen köpte jag TRM och kabelsats (13 pol) på skroten, även om montaget tog några timmar så blev det en riktigt fin timpeng om man räknar så.

Montaget är inte speciellt avancerat, de svåraste momenten var att få stötfångarens hölje att lossa i överkant och sen att komma åt att dra åt dragets fyra bultar utan att demontera avgassystemet.
Avslutningsvis fick jag besöka återförsäljaren och ladda ner mjukvara för TRM enheten.

Riktigt, riktigt fin bil! :)