[Brainy]

Lite off topic, men är det dags att flytta hem nu till årsskiftet eller har ni fått mersmak och förlänger vistelsen?

[frasse4]

Jo det blir till att åka hem innan jul. Hade gärna stannat längre men måste jobba lite också :). Vi får se vad som händer...

[frasse4]

Lite meck idag. Genom att ta bort utblåset under passagerarsätet och ställa passagerarstolen i högsta läget fick jag in baslådan under passagerarstolen.

Jag kan leva utan utblås bak eftersom det blåser så j-la kallt på fötterna fram när man vill ha luft bak. Att stolen är i högsta läget är också OK och stolen går att justera i längsled.

Blir rätt bra drag i röven om man drar på volymen och sitter i passagerarstolen nu :)

[White]

Kanon att den passade där under ju. :)

[zxcvbn]

Det ser bra ut :D

Själv brukar jag kolla på alla pickisar dem har där när jag var där.. ofta stylade Hiluxsar . Dem faller mig i smak 8) har även noterat att dem har lite annan inredning än oss i Sverige, ofta brun/ljus inredning som jag aldrig någonsin sett i Sverige på nån pickis.riktigt fint

Det verkar vara stort utbud på eftermarknadsfälgar. Tycker man ser någon som kränger hjul i varje samhälle.

[frasse4]

Ja fälgar är allt här. Måste vara en stor investering med tanke på lönerna här...

[frasse4]

Blir två uppdateringar i ett, först lite rostfix som jag gjorde för några veckor sedan.


En gammal lagning i nedkant lucka har långsamt spruckit upp


Efter att ha petat bort sprucken färg visade det sig vara betydligt värre än jag trodde


Så jag slipade bort all rost. Dock borde jag tagit bort luckan innan jag gav mig på detta


Körde rostätare, sedan rostprimer, sedan spackel, mer primer och färg :)


Här är resultatet. Det duger tills vidare, för jag ska nog spraya om motorhuven och en dörr på firma nästa år där färgen också spruckit. Hörde av en granne att det inte alls var dyrt här -)

Projekt två som jag sysslade lite med idag gällde el. Vi har fått lite problem med att den vill tappa en cylinder kall, samt att den ibland dör direkt varm och sedan inte vill hålla tomgången. Dessutom vill den nästan dö om den står på tomgång när kylarfläkten startar.


Så jag beställde nya tändstift först och främst. De gamla ser inte så farliga ut och har bara gått runt 3000 mil, men det kanske är vad man får räkna med :?:


Satsar på en uppsättning Denso ur deras TT-serie denna gång får vi se :)

Detta hjälpte mot kallstart men inte problemet med att motorn ville stanna varm samt nästan stanna när kylarfläkten startade eller man blinkar med helljuset. Min första tanke var tomgångsmotorn, men den gjorde jag rent för inte så länge sedan. Så nästa tanke var att det var problem med elförsörjningen någonstans. Fram med multimetern och mäta. Till sist hittade jag boven...


Min snabbavstängning till batteriet. Med bilen igång tappar man 0,2 V i spänning över denna, så när någon ny förbrukare startas dras all ström från generatorn. Efter att ha kopplat förbi denna snurrar startmotorn snabbare och man får inte alls samma dipp i tomgången. Jag får leta upp något rejälare i framtiden för jag gillar att ha en huvudbrytare. Tips på detta mottages gärna :)!

[White]

Riktigt snyggt med rostlagningen! :D

Jag har gått över från Volvostift till NGK BPR7ES då jag tycker dessa funkar bättre.

Ser att du har shims på huvudbrytaren. Du vet att den ska sitta på minusponen va?

[White]

Mätte på min huvudbrytare nu och jag förlorar ingen spänning alla med den.

Kör med denna: https://www.conrad.se/Batteristr%f6mbry ... 24_0312032

[frasse4]

Tack det blev bra trots stor yta ich sprayburk.

Jag funtade på en ny tändspole nästa år och då blir det nog en NGK.

Jo jag hade den på minus, men det behövdes en shims i alla fall. Problemet med denna typen är att all ström måste överföras genom gängorna på skruven. Över tid tror jag dessa oxiderar. Speciellt här i fukten och problemet har kommit smygande...