Sveriges Volvoforum

Tog och gjorde vid och lackade det gamla fästet. Det var så pass oxiderat att jag tvättade
det med fälgrengöring för att få bort oxid och några rostprickar, blev skitbra! :)




Nylackat...

Snyggt! Jag lackade mitt fäste blanksvart i samband med att jag installerade farthållaren, men det passade inte in så bra tycker jag. Så jag ska nog lacka om i silver. Tror iof att mattsvart skulle funka också.

frasse4 skrev:Snyggt! Jag lackade mitt fäste blanksvart i samband med att jag installerade farthållaren, men det passade inte in så bra tycker jag. Så jag ska nog lacka om i silver. Tror iof att mattsvart skulle funka också.

Tack!

Gillar silver, men mattsvart skulle kanske funkat det med ja.

Jahapp!

Har man nu börjat får man löpa linan ut...




Blev ett "nytt" fäste till tändspolen med... (Lite WD40 på så el-galven inte oxiderar)






Originalfästet...






Nya på plats! Mer enhetligt så här...






En renoverad och el-galvad fuelrail beställd, men det tar ett par månader innan jag
har den.

Ett par bilder på bilen från Volvoträffen i Kristianstad på "Bellas place" i Bromölla.

Har lite funderingar gällande effekten på bilen i dagsläget...

Original har ju LTT 136hk vid 0,31 bar, FTT har 165hk vid 0,51 bar. BSR har bromsat
175hk vid 0,7 bar med B230FK. Jag kör i dagsläget 0,8 bar, enbart det borde ge ca 185hk
med allt annat original.

Sedan har ju jag 2,5" sportkatt, 2,5 fullflödessystem, 2,5" tryckrör samt 3" ITG filter.
Enligt bromspapper jag sett BORDE detta ge minst 10hk+, då är vi uppe i ca 195hk. BSR
har bromsat 205hk vid 0,9 bar med resterande setup original, så jag tror min uträkning
ligger ganska nära sanningen.

Kan man inte "bara" köra bilen i en bromsbänk och se svart på vitt vad den levererar? Tänker det kan vara kul, om du inte har något kvar som du tänkt göra med drivlinan vad gäller trim eller liknande...?

Schmoyoho skrev:Kan man inte "bara" köra bilen i en bromsbänk och se svart på vitt vad den levererar? Tänker det kan vara kul, om du inte har något kvar som du tänkt göra med drivlinan vad gäller trim eller liknande...?

Visst kan man det. Har haft tanken många gånger.

Låter som att tiden är inne då, eller är det något som hindrar?

Schmoyoho skrev: ↑lör 11 aug 2018, 21:22 Låter som att tiden är inne då, eller är det något som hindrar?

Egentligen spelar det ju ingen roll, huvudsaken att den går bra. Sedan har jag hört att det kan vara ganska tufft för automatlådan.