Sveriges Volvoforum

Hade en trasig lampa till den som ska lysa upp under backspegeln som dessutom satt löst och förde ett litet ovälkommet ljus när dörren stängs, inte ok

Där sitter T10 w5w och hade led hemma men de var för långa så det fick bli en vanlig lampa så länge

Börja med att vinkla ut den yttre backspegeln och fortsätt att vinkla ut glaset tills dess hållare lossnar
Sen sitter där fyra styck torx
Och plasthakar på var sin sida
Lamphuset sitter sedan med två hakar på varsin sida med
Tadaa!

25% på Volvo ÅF och slog till på stänkskydd fram och bak. Bra både för mig och medtrafikanterna

Smidiga att montera och allt som allt med att ta fram verktyg till att kasta skräp tar de kanske 0.5h och är väl värt det

Fram: Bak: Skillnaderna bak:

Micce1980 skrev: ↑ons 19 feb 2020, 19:25 25% på Volvo ÅF och slog till på stänkskydd fram och bak. Bra både för mig och medtrafikanterna

Smidiga att montera och allt som allt med att ta fram verktyg till att kasta skräp tar de kanske 0.5h och är väl värt det

Fram:
IMG_1882.jpg

Bak:
IMG_1881.jpg

Skillnaderna bak:
IMG_1875.jpg

Snyggt o bra!
Borde vara standard

Walkmann skrev:

Micce1980 skrev: ↑ons 19 feb 2020, 19:25 25% på Volvo ÅF och slog till på stänkskydd fram och bak. Bra både för mig och medtrafikanterna

Smidiga att montera och allt som allt med att ta fram verktyg till att kasta skräp tar de kanske 0.5h och är väl värt det

Snyggt o bra!
Borde vara standard

Ja de smälter in bra, tänkte inte ens på de när jag gick till bilen i morse

På V60:n där satt det fram redan annars har jag monterat fram och bak på tre bilar nu

Adderade två små "öron" precis, de där växlingspaddlarna. Ratten fanns på skroten för en acceptabel summa, den hade även rattvärme som den gamla hade och var även i lite bättre skick så allt så väl. Provkörde och allt lirade som det skall *puh* Kommer nog mest användas i alperna på bergsvägar och södra Tyskland där autobahn börjar svänga och ha upp o nrförsbackar, där brukar jag gå över till manuell stundtals Snyggt blev det i alla fall

grymt! behövde du dra kablarna som jag nämnde eller var den plug & play?

theodorkalin skrev: ↑fre 21 feb 2020, 11:41 grymt! behövde du dra kablarna som jag nämnde eller var den plug & play?

Bara att koppla in och köra iväg

Upptäckte nu med att man kan växla manuellt genom att använda paddlarna utan att lägga i ”sportläget”, efter ca 10 sekunder går den sedan över till vanlig automat igen, toppklass

Du kan hålla in plus (kanske minus också?) så landar du i D igen också.

TommyP86 skrev: ↑fre 21 feb 2020, 13:10 Du kan hålla in plus (kanske minus också?) så landar du i D igen också.

Se där ja, ännu bättre

vr man tvungen att byta ratt?