[krolleg]

Fast nu får vi skilja på europeiska och nordiska vinterdäck. Om dessa nya michelin är som dom bästa europeiska vinter frinktionen är de ändå inte gjorda för oss...

Europadäck är gjorda för att klara snö/modd, inte ren is som vi oftast har när det är halkigt. Vilket även visas i testet då det är testat på torr väg, våt väg samt snötäckt. Inte is..

Sen förstår ja rent allmänt inte varför. Friktionsdäcken nöts som smör i solsken en varm sommardag. Min bror testade friktionsdäck förra vintern. efter halva sommaren va det dags att slänga på nya däck då dom va nernötta.

Även ja åkte på samma erfarenhet då ja hösten -13 bytte till friktionsdäcken ganska tidigt då det va några kalla mornar tidigt i november. 400mil asfalt senare så gick de från 4,5mm till 3mm å de va dags att byta.

[perhall]

Låter helt osannolikt. Ska kolla upp det.

[perhall]

Ojdå! Det verkar ju riktigt bra. Sen till saken hör att MIchelin Alpina 5 som det jämförs med inte är något för svensk vinter. Och inte osannolikt att livslängden är begränsad.
http://crossclimate.michelin.de/assets/ ... 070-03.pdf

/Per

[joel80]

Skulle vilja se en jämförelse mot riktiga vinterdäck.. och ett slitagetest efter X antal mil i värme.
För bra för att vara sant brukar oftast just vara det.. :roll:

Dom är inte godkända i Sverige som vinterdäck heller.

[apersson850]

I vårt land vinterdäck på vintern och sommardäck på sommaren. Enkelt att komma ihåg.

Allt annat är än så länge bara trams.

[ThomasT]

Ojdå! Det verkar ju riktigt bra. Sen till saken hör att MIchelin Alpina 5 som det jämförs med inte är något för svensk vinter. Och inte osannolikt att livslängden är begränsad.

/Per

Testet säger egentligen inte så mycket mer än att Michelins nya åretruntdäck är lite bättre än andra åretruntdäck. I de temperaturer som testerna genomförs så har sommardäcket klart försämrade egenskaper så de är inte helt relevanta. Michelin Alpina 5 och GoodYear Vector 4 Season är inte godkända vinterdäck, så man jämför inte heller mot något riktigt vinterdäck. Gissningsvis är detta ett test beställt av Michelin för att användas i reklam för nya däcket, och då väljer man själv som beställare vilka tester som skall utföras och i vilka förhållanden för att erhålla ett önskvärt resultat.

.

[EjS]

För folk i Sverige och grönland duger det nog inte. I Norge och Danmark är det godkänt.

[joel80]

Danmark har väldigt annorlunda vinter jämfört med större delen av Sverige, och Norge har sjukt tråkiga hastigheter.. :)

Den som satsar på ett åretrunt-däck och ska köra i Sverige ser inte till vare sig sin egen säkerhet eller till andra medtrafikanters säkerhet.