Sveriges Volvoforum

Känner en kille som blåser 5-56 på alla drivaxeldamasker och grejs runt dem en gång varje år å han säger att hans damasker (och bromsok) är som nya nästan. Googlar man lite verkar det finnas två åsikter om 5-56 och gummi, att det är bra eller riktig dålig kombination. Sen finns dörr- och rutlister av gummi, den där avskraparn i dörren mot fönstret, den brukar bli hård och trasig på äldre bilar. Dörrlisterna smorde man förr med nåt som man kan bevara höstlöv i, glömt namnet. Med mera med mera gummidetaljer, undrar lite vad man skulle kunna konservera gummi med så det behåller sig ungt å fräscht, vad säger ni?

Billigaste medlet för gummi, som dessutom fungerar bra, är paraffinolja. Köpes billigt på Apoteket...
Nummer två är en produkt som hetet EinsZett Gummipfläge, svår att hitta i Sverige men mycket bra.

/Thomas

Verkar ju bra. Undrar vad Mercedes SLK-killen längst ner på sidan använde den på för saker för att få ny bil??
http://www.1z-usa.com/einszett_gummi_pflege.html
Det knarrar om framvagnen när jag svänger väldigt mycket på framhjulen, kanske detta kunde fixat?

Paraffin var nog det jag menade med det att bevara höstlöv i...

Knarrande bussningar klara EinsZett inte, det gör troligen bara byte, men knarrande lister fungerar det till...

/Thomas

Jo, så är det nog, men nån förklara att det som ändstopp på rattutslaget sitter gummistoppar som bråka och man kunde fetta in dem eller nåt för att bli av med bråket, men jag tror ljudet kommer från nån led/bussning som meckarn inte hitta.