Sveriges Volvoforum

Lämnade in två hjul 195/65/15 ( 91V) med slitna sommardäck på OK's verkstad och bad att få köpa ett par däck av samma märke som satt på (Semperit).
SKulle vara kampanjpris på dom. Fanns såklart inte hemma förrän om flera veckor. Dom erbjöd Gislaved för samma peng. Ok sa jag.
Två dagar senare ringer jag, då har dom inte fått hem dom heller.
Erbjuder mig Nordman, som ska vara i klass med Semperit, och tillverkade av Nokia. Lite billigare dessutom.

Ok sa jag, vill ju ha på dom innan 16/4 så ok...alltså.

När jag nu kommer hem står det att dom är gjorda 4706, och dessutom 91H istället för 91V som jag har på mina andra hjul.
Och dessutom; Made in Indhonesia

Ska man acceptera det? Är det tokigt att köra 91V på en axel och 91H på andra axeln? Blir så trött på all tid som går åt att ringa/åka/ändra....

H är väl inte ens tillåtet på en V70 170hk? De har väl en toppfart strax över 210km/h och kräver därför v-däck (max 240km/h)?

Att däcken är gamla bör väl iofs inte spela så stor roll om de förvarats rätt.

/Anders

V70 2,4 170 häst toppar 215, så dom ska ha v-däck.

Semperit är ett lågpris däck, så om du inte har större krav än så så kan du inte vara specielt kräsen med däck? eller? endå är det helt plötsligt viktigt???

91 är belastningsklassen, däcket måste ha rätt belastningsklass för din bil, annars kan den betesig konstigt, eller i värsta fall få däck explotion.
Bokstaven efter är hastighets klassen. man måste då ha det däck som bilen är typad för(men från fabrik kan bilen ha högre hastighetsklass än vad just din är typad för, deta på grund av att fabriken gör stora inköp för att hålla ned priset.

H är 210 kM/h många bilar har hastighets spärr på just 210 för att man ska kunna köpa de billigara däcket.
V är 240 kM/h

eccy243 skrev:V70 2,4 170 häst toppar 215, så dom ska ha v-däck.

Det är vad som ståår i typintyget till bilen som gäler, inte vad det står å just din hastighetsmätare när den slutar accelerera

Exakt. Uttryckte mig lite klumpigt. Men dom gör 215 på mätaren ändå.

CarMan skrev:Semperit är ett lågpris däck, så om du inte har större krav än så så kan du inte vara specielt kräsen med däck? eller? endå är det helt plötsligt viktigt???

Förstod du inte frågan, är det vanskligt att köra med V-däck fram och H-däck bak eller vice versa?
Är nu båda lågprisdäck så är ju inte det hela världen. Men om ex. gummiblandningen är av sån skillnad att det blir rent farligt att köra, vägenskaper etc. att ha olika däck?

Jag håller hastighetsgränsen så om det är 210 eller 240km/h är inte intressant. Men blandningen av H och V klass när jag kör är det.
Ska jag reklamera eller köra tycker ni? Om vi förutsätter att H är ok enligt typningen (som jag ska ut o kolla nu)

edit: enligt fordonsfråga ska det va 91V.....suck

det är inte fel att ha olika hastighetsklass.
men det är fel at köra fortare än hastighetsklassen till låter

CarMan skrev:det är inte fel att ha olika hastighetsklass.
men det är fel at köra fortare än hastighetsklassen till låter

Så du menar att det inte bör vara nån skillnad i väghållning, inbromsningar, svängar etc om jag har olika klassning på olika axlar? (H & V)

Men det är inte ok att köra fortare än 210km med H (vilket ingen normalt funtad människa gör med såna däck)?

Faktum är ju att man i sverige på sommardäcken inte får ha lägre hastighetsklass än bilen toppar oavsett om man verkligen kör i den hastigheten eller ej. Lite snedvridet iom att vi ändå inte får köra snabbare än 120km/h.

Men är Carman säker på att det är max 210km/h i typintyget för en V70N 170hk så ser inte jag varför du skulle reklamera.
Du har kört in med ett lågbudgetdäck och du har fått ett lågbudgetdäck, tror inte du lär märka så stor skillnad.