[KalleJ]

Du skriver vinterdäck i trådtiteln, men du letar mjuka sommardäck? Låter onödigt att byta fälgar. Ganska stor skillnad på däck oavsett tum. Kör lägre däcktryck annars bara.
https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

Jäkla skillnad mellan sport och vardagliga touring däck med.

[lennarte]

Skrev redan i våras om skillnaden i ljudnivå när jag skiftade till sommardäcken. Köpte ju bilen i september och vi körde bara några veckor innan vinterdäcken kom på. Hade 55 profil på Passat en också, och hade problem men den också i början men det löstes med ett av marknadens tystaste däck. Och eftersom det kommit fram att däcken vi har på är högljudda så finns det kanske andra som är bättre. 225/55 har ju högre däcksidor än 205/55, höjden av däcket det är ju % av bredden på däcken. Så "rent teoretiskt" borde det gå att få fram ett tystare däck i 225/55x18 också. Men 65 eller 70 profil torde vara ännu bättre, 205/70x18 borde funka.

[lennarte]

Kollade lite på www.dackonline.seoch och hittade några. Bl.a det däck vi har på bilen nu.
https://www.dackonline.se/rshop/Dack/Br ... H/R-418142
Regnindex C 71 dB
Och detta
https://www.dackonline.se/rshop/Dack/Du ... V/R-422878
Regnindex B 71 dB
Och detta
https://www.dackonline.se/rshop/Dack/Fa ... V/R-386944
Och detta
Regnindex A 68 dB
Lägre pris = bättre däck ???

[KalleJ]

Men lennarte du tittar på EU-märkningen. Sen är de två övesta "sport däck".
Det är extern ljudnivå på "icke-svensk" asfalt.

Tveksam på att den har direkt eller nära korrelation till ljudnivån i kupén på dåliga vägar eller grovasfalt. Skulle vara nära motorvägsfart isåfall. Ger ju en fingervisning, men däcksidorna kan vara stenhårda. Inte för att jag tror Falkens Eco däck har det. Men ja däck med (för)mjuka däcksidor tenderar ha sämre väghållning. Typ Landsail
https://www.falkentyre.com/sv/daeck/bil ... tail/40535

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Size/1 ... -Tyres.htm
Kolla där vad folk har angett för comfort på däck i din dimension. Bör ge lite att gå på iaf.

[lennarte]

Men lennarte du tittar på EU-märkningen. Sen är de två övesta "sport däck".
Det är extern ljudnivå på "icke-svensk" asfalt.

Det är ju den märkning som finns. Hur "ser" man på ett däck om det är ett "sportdäck"?? Förutom på priset då. Kanske hastighet indexet? Bridgestone Dueler är ju "bara" ett H däck, kan väl knappast kallas "sportdäck" idag. S och T finns väl knappast idag....
Då är alltså våra nuvarande däck ett "sportdäck", det förklarar ju stötigheten. Får köra med mindre luft till våren och se vad det ger
Vi var en tur till Helsingborg i måndags för att "tura" med färjan och handlade öl, vin och sprit för höst och vinter. F-n vad tyst och mjukt det gick, c:a 12 - 13 mil fram och tillbaka. Motorväg (E6) hela vägen.
Angående länken du skickade, Bridgestone Dueler ligger i botten vad gäller komfort. Då har jag inte helt fel i alla fall

[KalleJ]

Ja det är den märkningen som finns, men den är inte tänkt att representera kupéljud, speciellt inte på grövre asfalt som vi har i stora delar av landet. Det mäts utanför bilen som sagt.

Bridgestone Dueler H/P Sport
Dunlop Sport Maxx RT2
Falken ZIEX ZE310 ECORUN

Bästa är väl att gå in på tillverkarens hemsida och jämföra deras produktserier och vilka egenskaper de påstår att däcket har jämfört med de andra.
https://www.dunlop.eu/sv_se/consumer/tires/summer.html
https://www.bridgestonetire.com/tire/du ... 215-60R17/ Bridgestone påstår sig ha snö & offroad egenskaper också, inte konstigt den är högljudd :D

Släng på ett par Landsail Qirin 990 (65dB på vissa EU-märningar) och njut av komfort och låg ljudnivå som resten av Svenssons istället .
Verkar inte finnas i din storlek. Så något sånthär istället.
https://www.skruvat.se/dack/goodyear/go ... 86462.aspx
https://www.bythjul.com/dack/landsail/l ... 63249.aspx
https://www.skruvat.se/dack/continental ... 00807.aspx

[S60FIN]

Kinesiska sommardäck har faktiskt varit rätt tysta och behagliga med min erfarenhet, sedan kanske mam får en sommar mindre ur dem men det brukar vägas upp av priset

[lennarte]

Joo, att den märkningen visar "utvändigt" ljud visste jag. Men högt utvändigt ljud kan inte bli lågt ljud i bilen. Om inte bilen är väldigt väl isolerad. Finmönstrade däck är tystare än grova och bilen (Subaru XV) är ju AWD och däcken är ganska grova men "finare" än vinterdäcken som är ganska finmönstrade (för att vara vinterdäck)
Angående märkningen "Sport" så har jag missat den totalt, bara tittat på "symbolerna" Men när det blir byte blir det inga "terrängdäck" i alla fall och då kanske smalare och högre profil. Eller 16" kanske 17" fälgar istället för nuvarande 18"

[vsjutti07]

Eftersom jag bor i Göteborg är det dubb som gäller för mig. Jag vill inte bli otrevligt överraskad av svartis.
Efter att nu senast ha "avnjutit" rasslet av 4 x 107 dubbar på en omgång Hakka 7 under ett antal år, inhandlade jag i våras en omgång Michelin X-Ice North 4, som har 250 mjukt infästa dubb per däck. Dessa monterades på bilen i går, då vi fick 3 cm snö.
Trots riskgruppsålder har jag utmärkt hörsel, och ta mig 17 - jag hör nästan inget dubbrassel, bara vanligt lugnt däckljud från mina mjuka 195/65-15 -- positivt överraskad!
(Huh? Njjjaaaääää, Cetus är väl inte världens fräckaste fälgar, men helt ok, speciellt om man inte använder klistervikter, för då blir det för trångt där fram. Längtar nästan (jo, lite) efter min gamla 850 GLT, som hade dessa fälgar - och en trevligare mapping (med samma effekt) och mysigare sound).

[20FJan]

Jag kör också på Michelin X-ice North 4 och är positivt överraskad av komfort och ljudnivå. Lite på bekostnad av att de känns ganska mjuka och hala på torr asfalt. Har dock inte pressat de i onödan då jag är rädd om dubben på nya däck.