Sveriges Volvoforum

Hej,
Kanske en dum fråga men ändå viktig för att hålla rosten borta.
När ni avfettar bilen kör ni hela eller bara nedtill?
Använda starkare eller miljöavfettning?
Sprutar man så att vattnet tränger in innanför inne skärmarna, direkt på skarven är det större risk för rostangrepp.
Hur tvättar man bilen på rätt sätt?
Tacksam för tips.

Jag spolar INTE av bilen först, börjar med kallavfettning cirka 15cm upp från nederkant, väntar 3-5 min och lägger på alkalisk avfettning från nederkant upp till handtagen och insida dörrar, i motorutrummet och bagageluckan.
Väntar några minuter och spolar med högtryck/tvättmedel nerifrån och upp och sköljer av med högtryck uppifrån och ner.

Är bilen superskitig blir det lite högre upp med kallavfettning, upp till handtagen och alkalisk avfettning över hela bilen.

Tvättar i det lokala tvättbåset och använder sällan handpåläggning annat än när jag torkar (överväger ett inköp av lövblås).

Efter att kallavfettningen och den alkaliska avfettningen har spolats av och bilen har droppat av lite är det bra att spraya på en flygrostborttagare. Det behövs inte vid varje tvätt och inte heller kallavfettningen. Ja tycker att lacken blir mycket len och fin efter att man har använt flygrostborttagare.

Man får göra som man vill..
Jag, skulle aldrig torka en bil m beröring om jag inte tvättat m beröring!!
Se på rutan där torkarna inte gått.. D blir inte rent utan beröring!! Så, ja, bra tänkt att blåsa torr en "spolad" bil.
Jag förtvättar alltid beröringsfritt o tvättar sedan med 3 vantar (övre del, undre del, fälgar) o självklart egen hink till fälgarna.
Men att tvätta alls är ju bättre än att låta bli.

Då jag har tillgång till en komplett tvätthall med slangar som hänger från taket med kallavfettning/alkalisk och flygrostbortagare så vräker jag på allt som går på bilen överallt, och det funkar bra för mig, svampar när jag ids och orkar, torkar sällan då jag är lat, kör ut på motorvägen och drar upp bilen i 180kmph sedan är bilen torr, helt beröringsfritt

ett bra medel i kombo med högtryck (på lite avstånd) är perfekt.
Om du skall handtvätta ,skulle jag ha en svamp på nederdelen av bilen,
och en annan på överdelen. gränsen går vid dörrlisten (några decimeter upp ifrån nederkant)
kör du regnvatten, slipper du skinna/torka. Tidningspapper och fönsterputs på rutorna.

Några saker som jag kör efter:
Alkalisk avfettning över hela bilden, detta tar även flugor i fronten sommartid.
Kallavfettning ska maximalt användas upp till dörrhandtagen, detta för att det inte ska tränga ner i dörrar etc.
En hink för däck/fälgar och en för övriga bilen.
En svamp/vante för däck/fälgar och en för övriga bilen.
Fysiskt berör/svampa nedre delen av bilen som sista steg i tvättprocessen.
Lägg alltid avfettning på torr bil.
Låt aldrig avfettning och andra medel torka in på bilen.

Jag brukar även köra med en skummande förtvätt för att få bort så mycket löst sittande smuts som möjligt.
Ibland kör jag även med en skummande försegling av lacken som sista tvättsteg.

Glöm inte att torka bilen och dörrgångar när du har tvättat klart!