Sveriges Volvoforum

Balansvikter fastsatta på fälgen med dubbelhäftande tejp.
Hur bra sitter balansvikter med dubbelhäftande tejp fast på hjulfälgarna?
Jag brukar vaxa fälgarna med bilvax, sitter balansvikter med dubbelhäftande tejp kvar sämre på fälgen då än om balansvikterna varit fastklämda på fälgen?

Tidigare så har däcksfirman som sköter om mina fälgar och däck alltid klämt fast balansvikterna på fälgen.
Nu så satt balansvikterna fast med dubbelhäftande tejp på fälgen till ett hjul som däcksfirman fixade.

Vänliga hälsningar
Råraksätaren

Är fälgarna vaxade innan vikterna monterats utan att vaxet tagits bort i det aktuella området så är risken att dem sitter sämre. Men generellt sett så håller tejpen fast vikterna väldigt bra.

Det finns även billiga skit klistervikter som inte sitter på något nån längre tid korroderar även bättre än lite dyrare.
Tänkte jag skulle nämna det bara.

Annars är (tunna) klistervikter inte så dumma eftersom man kan sätta dem "mitt på djupet" inuti på fälgen.
Vikter fastsatta på fälgkanten skapar dynamisk obalans eftersom statiskt massfel vanligtvis ligger "mitt" på däcket i djupled.
Klassiska vikter som sitter med en klämma på kanten skär dessutom sönder lackskiktet och startar korrosion..
Javisst, det finns tejpvikter med dålig tejp, likaså med bra tejp.. Och ytan måste förstås vara helt ren för att de ska fastna ordentligt.

Tack så mycket för svaren och synpunkterna.

Vänliga hälsningar
Råraksätaren

När jag balanserar aluminiunfälgar så sätter jag inga vikter på utsidan, förutom dom fälgar som är gjorda för "slagvikter". Jag sätter "klistervikter" på den delen (som är upphöjd på baksidan fälgen) innanför "ekrarna" och i ytterkant på insidan av fälgen. Den balanserings maskin jag använder kan man välja program för var du vill ha vikterna placerade. Och, jag använder Bräkleen i riklig mängd för att få vikterna att fastna och sitta kvar

Så gör min polare med. Sitter likadant på mina alu fälgar som han bytt däck på
Och det funkar fint o ser bra ut.

Tänk bara på att vikterna måste vara tunna för att inte ta i bromsoken