Sveriges Volvoforum

Jag vet att Kina däck ofta är skit men vissa e faktiskt helt okej.
Har tidigare kört nankang. Grymt fäste men sliter ganska fort tycker jag.

Nu behöver mina 22" nya sulor.
Någon som har kört på federal?

Mest nojig att de ska va som is när det regnar.

Någon som har provat de.
Fäste vid regn? Hållbarhet?

Har kört federal dock 17" o tyckte de va bra annars har de blivit en 4 omgångar nexen

Skickat från min SM-A515F via Tapatalk

Haft Landsail i ett par omgångar, de har fungerat fint. Men även där, lite suddgummi, håller inte så länge.

Kinesiska vet jag inte men Koreanska Hankook finns ju även på prestandabilar som Audi RSQ8: https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 1-15072470

robinb3rgsten skrev: ↑fre 26 feb 2021, 22:49 Har kört federal dock 17" o tyckte de va bra annars har de blivit en 4 omgångar nexen

Skickat från min SM-A515F via Tapatalk

Du märkte inte av att de blev hala när det regna? Eller slet extra fort?

2

Jonas_latt skrev:Jag vet att Kina däck ofta är skit men vissa e faktiskt helt okej.
Har tidigare kört nankang. Grymt fäste men sliter ganska fort tycker jag.

Har kört på Nankang (originaldimensioner) på båda våra bilar i ganska många år (mer än 10 år), även dubbade vinterdäck. Dessa har inte varit tillverkade Kina, utan i Taiwan.

Apropå slitage så blide jag överraskad att däcken som kom med Volvo, lågfriktionsdäck MICHELIN PRIMACY höll bara 2st säsonger, 4500 mil. 85% av körning i konstant fart på motorväg. Skulle kina däck hålla kortare sträcka?

Ju

HitTheRoadJack skrev:lågfriktionsdäck MICHELIN PRIMACY höll bara 2st säsonger, 4500 mil. 85% av körning i konstant fart på motorväg. Skulle kina däck hålla kortare sträcka

Alla däck är en kompromiss. Bra värde i regn och bra vägållning = dålig livslängd.
När Michelin X kom i mitten på -50-talet var det en revelution i däckvärlden plötsligt kunde man köra flera 1000 mil med samma däck. Rekordet (som jag vet) är 12000 mil (bakdäcken på en Saab 96 -63) och då var där fortfarande mönster kvar (c:a 3 - 4 mm). Det var stommarna i däcken som gav upp, dom började "stutsa". Michelin hade världspatent på stålradialdäck så ingen annan kunde tillverka sådana. Jag tror att Gislaved var först ut på marknaden när patentet tog slut. Gislved Speed 116 var originalmonterade på dom första Volvo 164 (mitten på -60-talet). Dom var dock inte så hållbara, ståltrådar började "sticka ut" efter ett tag.

Aha så 2-3 säsonger a’ 4000 - 6000 mil är helt normalt