Sveriges Volvoforum

Hej! Jag har lite frågor om bilvård! Så om någon vänlig själ kan svara skulle jag vara jättetacksam!:)

1. Skillnaden mellan vax och lackskydd? Är det bara så att lackskyddet håller över längre tid än vaxet, eller finns det mer skillnader som ex att lackskydd skyddar mot stenskott? För om det inte skyddar på annat sätt än att fungera som Vax, varför heter det då "lacksskydd"? :)

2. Vax som sprutas i vanlig automattvätt (jag använder sådan i bland, dock bara med högtryck, utan spolar), skyddar det eller gör någon som helst skillnad jämfört med inget vax alls?

3. När jag googlar omkring om lacksskydd hittade jag en artikel där man skrev att Volvo avråder att man lackskyddar bilen på flera månader då den är ny till upp mot ett år för att lacken skall hinna sätta sig. Påstår sig också fått in bilar som haft krackelerad lack. Gäller detta också Vax och vad är era kommentarer kring detta? Är det totalt bullshit?:)

4. Om man avfettar biler och sedan spolar av den med vatten är min tidigare erfarenhet att plastdekaler med tiden snabbare blir dassiga? Hur gör ni med dessa? Avfettar ni på men behandlar dessa med tiden?

vax är fett och har en livslängd på några få veckor, samt klarar inte avfettning.
lackskydd är kemiska ämnen, en del är så kallade 2-komponents som härdar tillsammans på lacken. De håller upp till 18 månader och klarar petroleumavfettning, inte alkalisk naturavfettning, dvs alkalist = frätande.

vax i automattvätt är bara för syns skull så att säga, inget direkt lackskydd.

Nya lacker ska härda innan man använder rubbing och lackskydd.

svarta plastdetaljer behandlas med ett speciellt medel, fettbaserat. T ex sonax plastic renovator eller concept vista.

milktrucker skrev:vax är fett och har en livslängd på några få veckor, samt klarar inte avfettning.
lackskydd är kemiska ämnen, en del är så kallade 2-komponents som härdar tillsammans på lacken. De håller upp till 18 månader och klarar petroleumavfettning, inte alkalisk naturavfettning, dvs alkalist = frätande.

vax i automattvätt är bara för syns skull så att säga, inget direkt lackskydd.

Nya lacker ska härda innan man använder rubbing och lackskydd.

svarta plastdetaljer behandlas med ett speciellt medel, fettbaserat. T ex sonax plastic renovator eller concept vista.

Härda? Hur länge? 6 mån? Går vax bra?

nya lacker behöver inte av naturliga anledningar....

Lacken på en ny bil är som regel färdighärdad då den kommer till kund. Om man då skall lackbehandla den ? Tja det beror på synen av ett lackskydd...bor man t.ex så att fåglar brukar utsätta bilen för sina behov så skyddar till och med ett vanligt vax en aning. Men vill man ha lite bättre hållbarhet så finns det lättjobbade produkter som liknar vax till handhavandet som man enkelt kan lägga själv.
Lackskydd och vaxer har olika motståndskraft mot rengöringsmedel, generellt kan man säga att milda alkalier och förtvättar det tål de flesta, medan kallavfettning och så kallade microemulsioner (en sorts blandning av båda) är tuffare. Ett skydd/vax med riktigt högt innehåll av naturliga vaxer tål inte ens en enda tvätt med kallavfettning, och inte speciellt mycket alkalier heller medan polymerbaserade skydd kan tåla en del. Går man ett steg längre så finns det produkter som tål rätt mycket misshandel, men dessa hittar man normalt inte på macken utan då får man leta lite... Till sist finns det rena specialmedel som ibland till och med kan vara ganska komplicerade att applicera, vissa av dessa säljs inte ens till privatpersoner. Här finns skydden som ibland utlovar skydd i åratal, men det skall man alltid ta med en stoor nypa salt.

Det man kallar vax idag, har ofta inte så mycket vax i sig...helt enkelt för att ett bra vax är riktigt jobbigt att få på och polera. De kallas helt enkelt vax för att det är det folk förväntar sig. Det tvättarna sprutar på i slutet gör varken till eller ifrån IMO.

Volvos text om lackskydd uttrycker inte att man inte skall skydda bilen, men den påpekar att om man gör en behandling som förstör lacken så gäller inte garantin på lacken, en rätt uppenbar friskrivning egentligen...

/Thomas

Folk som tycker att det är roligt med bilvård och vill hålla lacken i bra skick har ett lackskydd i botten. Sen efter tvätt kan man lägga på ett fint spray vax eller något annat som ett extra skydd och glanshöjande.

Vax i automattvättar är inte helt fel. Det ger ett skydd tills nästa gång du tvättar, du tvättar säkert en gång i veckan?

Att ny lack skulle bli förstörd av att poleras och lackförseglas är bara struntprat! Det finns såklart amatörer eller idioter som kan förstöra en lack. Etablerade seriösa firmor med fina omdömen snyggar till en ny lack utan problem.

Det finns ett par olika sorters avfettningar och dom ska användas rätt och med försiktighet.
Ska du hålla lacken ren och fräsch är det viktigt att du använder avfettning.

Registrera dig och ställ alla din frågor här http://bilvardsforum.se/ Då får du svar från både duktiga amatörer och proffs!

Då undrar jag med anledning av ovanstående: vilken slags avfettning är direkt skadligt? Den som finns i tvättarna på macken? Sedan undrar jag: sprayvax, ska man i princip avfetta, spola av och sedan sprayvaxa? Den vaxen, måste man gnida in den eller är det bara att spraya på?:) tips på sådan som finns på en vanlig mack?:)

enkelt förklarat hur du använder spraywax.

mvh jensa

enkelt förklarat hur du använder spraywax.

mvh jensa

jeensa skrev:

enkelt förklarat hur du använder spraywax.

mvh jensa

Tack! Mycket användbart! Är just detta märke det bästa? Samt sprutar ni vax på lyktor samt alla detaljer?