- tor 04 jul 2013, 10:44
#767047
Hej!
Jag tänkte att jag skulle göra en guide för att åtgärda problemet 850 har där fästena till bakre kofångare börjar hänga.
På min bil var det det värsta tänkbara scenario, både fästena till krockbalken och de fasta fästena som är permanent fästa i karossen var kassa.
Alla dessa delar går att beställa hos Volvo, fästena som håller krockbalken kostar ungefär 450Kr, men de fasta fästena är rätt så mycket dyrare, drygt 1600Kr.
Här kommer iaf lite bilder på hur man går tillväga.
![Bild](https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/CERS1_1img-1792.JPG)
Bort med kofångaren. Om ni tittar på kofångaren så ser ni en av infästningarna som sitter strax efter hjulshuset. 10mm. hylsa med förlängare/lednyckel krävs. (Detta är en -94 och har den första modellen på kofångare, senare modeller har andra infästningar.)
![Bild](https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/CERS1_img-1793.JPG)
Som ni ser är fästena helt slut, inget material att svetsa i.
![Bild](https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/CERS1_img-1795.JPG)
Nytt och snyggt, efter mycket kapande.
![Bild](https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/CERS1_img-1796.JPG)
Krockbalksfästet på plats, nu är det bara kofångaren som saknas.
![Bild](https://www.jagrullar.se/forum/images/fb/CERS2_img-1806.JPG)
Så, där var det klart. Det är ett väldigt enkelt jobb om man har lite vana med vinkelslipen.
Tydligen är inte de fasta fästena så vanliga att man behöver byta (jag var första personen någonsin här i byn som köpt dem) så det kan vara lite krångel för dem att hitta rätt fel.
Ha det gott!
Jag tänkte att jag skulle göra en guide för att åtgärda problemet 850 har där fästena till bakre kofångare börjar hänga.
På min bil var det det värsta tänkbara scenario, både fästena till krockbalken och de fasta fästena som är permanent fästa i karossen var kassa.
Alla dessa delar går att beställa hos Volvo, fästena som håller krockbalken kostar ungefär 450Kr, men de fasta fästena är rätt så mycket dyrare, drygt 1600Kr.
Här kommer iaf lite bilder på hur man går tillväga.
Bort med kofångaren. Om ni tittar på kofångaren så ser ni en av infästningarna som sitter strax efter hjulshuset. 10mm. hylsa med förlängare/lednyckel krävs. (Detta är en -94 och har den första modellen på kofångare, senare modeller har andra infästningar.)
Som ni ser är fästena helt slut, inget material att svetsa i.
Nytt och snyggt, efter mycket kapande.
Krockbalksfästet på plats, nu är det bara kofångaren som saknas.
Så, där var det klart. Det är ett väldigt enkelt jobb om man har lite vana med vinkelslipen.
Tydligen är inte de fasta fästena så vanliga att man behöver byta (jag var första personen någonsin här i byn som köpt dem) så det kan vara lite krångel för dem att hitta rätt fel.
Ha det gott!