[Volvobruden84]

Tänkte här beskriva hur man gör från grunden till färdigt resultat med att rekonditionera en bil utvändigt.
Medlen jag kör med är Autoglym & Selaclean så har bara namnen på dom för att ha exempel. Om du väljer andra medel så kan man behöva ändra i vilken ordning man ska göra saker. Läs på förpackningarna, dom som gjort produkten vet bäst hur den skall användas
Du bör välja ett märke/märken som passar ihop med varandra.
Finns ju medel som är effektiva men som tar bort allt vad vax & lackskydd heter.

Bilder kommer senare, är lite glömsk när det gäller att dokumentera
Lägger in det vid senare tillfälle.

Steg 1.

Tvätt

1. Ställ bilen inomhus om du har möjlighet annars i skugga. Jobba absolut inte i solen.

2. Spola av bilen om den är väldigt smutsig.

3. Ha på en avfettning som verkar på blöt bil, tex. Steam Super 81. Om du inte har en avfettning som går att ha på blöt bil så hoppa över steg 2.

4. Låt verka 3-5 minuter, om det mot förmodan torkar in så ha på lite mer

5. Om du vill göra rent dörrgångarna så ha på avfettning där också och låt verka. Samma sak med motorrummet.

6. Ha på Clean wheels på fälgarna och låt verka en liten stund, dock inte för länge. Med andra ord gå inte och fika medan det verkar, det är starkt ,så inte bra om det ligger för länge.

7. Ha på ett alkaliskt rengöringsmedel tex. Power Max 4 eller AF 80 på hela bilen, fälgar samt dörrgångarna & motorrummet om du rengör där också.

8. Spola av nerifrån & upp med högtryckstvätt. Först nerifrån på sidorna till taklisten, sedan fronten, huven, baken och taket. Detta för att kemet och vattnet ska få arbeta tillsammans på ytan, om du spolar uppifrån så spär du ut kemet och det ger inte den effekt den ska/kan göra. Spola ur dörrgångarna och motorrummet också samt fälgarna & hjulhusen.

9. Nästa steg beror på hur bilen känns efter dessa steg. Är bilen full i asfalt som inte gick bort med tidigare steg så ha på Intensive Tar remover och svampa.

10. Spola av på samma sätt som tidigare

11. Om bilen har flygrost eller nedfall/känns knottrig och sträv, spruta på Clean Wheels (en sorts syra) och svampa med detta. Detta är inte bra att få i ögonen och så rekommenderar jag att ha handskar. Ev. kan man använda en lera, Clay Off, tillsammans med Interiör schampo som också tar bort strävhet och flygrost. Jag använder hellre med Clay Off än syran.

12. Spola av bilen

13. Om fälgarna behöver mer vård, ha på clean wheels och ta en borste och borsta lite. Passa ögonen då detta är en syra och inte bra alls för dem.

14. Spola av fälgarna om du haft på medel igen.

15. Svampa med vanligt bilschampo på hela bilen, tex. Bodywork schampo conditioner.

16. Spola av hela bilen.

17. Torka av bilen

Steg 2.

Polering

1. Maskera gummilister osv. om du har sådana. Detta för att slippa torka polerrester där.

2. Ha gärna ett lakan för framrutan, öppna huven och lägg in det då håller det sig på plats. Tejpa ev. med maskeringstejp också så håller det sig där medan du polerar huven. Detta gör att polerresterna inte hamnar på framrutan utan på lakanet.

3. Nu finns det några olika alternativ på vad för polermedel/rubbing man ska köra med. Radar upp dom vanligaste problemen här.

4.
Oxiderad lack
Kör med Paint renovator.

Smårepig/Tvättrepor
Kör med Paint renovator alt. 02B.

Grövre repor
Kör med 03B alt. 04b om det är väldigt grova repor.
Om du kör 03B / 04B måste du gå efter med 02B alt. Paint renovator för att ta bort dom små reporna som 03B/04B gör.

5. Kör med en medelhård rondell och börja med huven. Torka av och se att resultatet vart okej.

6. Kör en del av bilen i taget. Inte för mycket. Torka av allt eftersom.

7. Torka av med microfibertrasa eller någon annan lämplig trasa. Jag rekommenderar microfibertrasa då dom ger ett bättre resultat och dom håller längre.

Steg 3.

Vaxning & lackskydd

1. Dags att lägga vax.

2. Ta av maskeringen om du har sånt. Ta bort lakanet.

1. Har du en mörk bil kör med Ultra deep shine, annars kör med Super resin polish.

2. Detta går lika bra för hand som med maskin.

3. Om du kör med maskin använd en mjuk rondell.

4. Vaxa en del av bilen och torka sedan av med en microfibertrasa.

5. Fortsätt med att ta del för del på bilen och torka av.

6. Lägg på extra gloss protection, ett lackskydd. Blöt en fiberduk eller trasa och ha på ett tunt lager med lackskydd.

7. Detta kan du med fördel ha i dörrgångarna också.

8. Låt ligga 30-60 minuter.

9. Torka av.

Extrasteg.

Gummilister & stötfångare

Till gummilister och stötfångare finns det Bumper Care och som större förpackning så finns det en mer rengörande och skyddande plastrengöring som heter 07B .
Gnugga in detta med en svamp eller dylikt. Detta kan du behöva göra med jämna mellanrum tills du mättat plasten/gummit.

Gummi/plastmattor
Dessa kan du ta ur innan du tvättar bilen om du vill ha dom fina också.
Ha då på alkaliskt rengöringsmedel, tex. Power max 4 eller AF 80 och låt verka någon minut.
Spola sedan av dom och häng gärna upp dom på tork.
Spruta på gummiförnyare på mattorna. Låt torka. Då har du rena och fräscha gummimattor sen.

Fönster

1. Torka rent fönstren med Fast glass och en trasa

2. Ha ner fönstren en bit

3. Torka på kanten som blev när du tog ner fönstren

4. Du kan gärna ha på glaspolish efteråt, detta ger en härlig yta på fönstren. Ha dock inte på detta på framrutan då det blir en fet hinna som stör körningen!

5. Torka av glaspolishen

6. Om du har kalkfläckar eller andra fläckar på fönstren så prova med glaspolish, det är effektivt och går även att köra med maskin på rutorna. Dock ej framrutan!


Eftervård av din behandlade bil

Om du har asfalts prickar när du ska tvätta din behandlade bil så finns det medel som är effektiva men som tar bort allt vax / lackskydd tyvärr.
Något som inte tar bort något skydd utan bara asfalten är Intensive Tar remover.
Svampa bilen regelbundet med Bodywork schampo conditioner, det tillför vax varje gång och bilen behåller sin lyster.

Nu hoppas jag min guide hjälpt dig på vägen till en ren och fin bil.

Med vänliga hälsningar : Maria