[Sharkbait]

Hur kommer prisbilden se ut för nya XC90, tror/vet Ni?

[Linqid]

Hur kommer prisbilden se ut för nya XC90, tror/vet Ni?

Gissningsvis strax under eller på samma nivå som motsvarande X5/Q7/ML. Som vanligt lär väl kanske paket och lösa tillval vara något billigare än samma pryl hos tyskarna, men denna gången ska man kanske inte hoppas för mycket... Volvo har ju gjort klart för oss att man ska gå upp i pris, och XC90 blir väl antagligen det första stora steget uppåt.

Idag är man ju lika dyra som tyskarna när vi pratar tjänstebilskärror (typ V60 D4 mot 320d) med nödvändig utrustning, men tar man XC60 som exempel är ju den klart billigare än exempelvis X3.

[XC90_Executive]

och det lär komma en massa tillval som gör bilen mer speciell och exklusiv!

[Linqid]

och det lär komma en massa tillval som gör bilen mer speciell och exklusiv!

Det får man hoppas. De största skillnaderna mellan Volvo och tyskarna tills nu tycker jag har varit motorerna och bristen på valmöjligheter. För mig har Volvo varit synonymt med att det kan bara kombineras med detta, det andra inte kombineras med det och det finns bara till den och så vidare i all oändlighet...

Hos BMW, Audi m.fl kan även en basutrustad 518d ha silverrails, kromade fönsterlister och fläskiga stolar med det finaste lädret om man så vill, och den vägen hoppas jag även Volvo väljer att gå i framtiden. Likadant med M-paketet, ger i princip inga exteriöra eller interiöra begränsningar medan R-Design ger dig massor... Premium ska vara valfrihet! -)

[Droopy]

Jag tycker det där är aldeles för lamt efter 10år med samma utseende, bättre kan de.

[XC90_Executive]

Va??

Har du sett nya XC90? Bilden ovan är en datorbild gjord av AutoBild.... :roll:

[Sharkbait]

Hur kommer prisbilden se ut för nya XC90, tror/vet Ni?

Gissningsvis strax under eller på samma nivå som motsvarande X5/Q7/ML. Som vanligt lär väl kanske paket och lösa tillval vara något billigare än samma pryl hos tyskarna, men denna gången ska man kanske inte hoppas för mycket... Volvo har ju gjort klart för oss att man ska gå upp i pris, och XC90 blir väl antagligen det första stora steget uppåt.

Idag är man ju lika dyra som tyskarna när vi pratar tjänstebilskärror (typ V60 D4 mot 320d) med nödvändig utrustning, men tar man XC60 som exempel är ju den klart billigare än exempelvis X3.

Vi får väl se vad Volvo gör med prissättning och valmöjligheter. Men att enbart höja priset gör inte ett märke som Volvo bättre, exklusiv eller premium.

Att Volvo gått upp i pris, i klass med tyskarna, och tyskarna har sänkt sitt pris. Så finns det väl en överhängande risk att kunder köpa en tysk som är lika dyr som en Volvo. För tyskarna är premium, inte Volvo.

Att XC90 skall konkurrerar med tex BMW X5, Audi Q7, MB GL/M eller VW Touareg känns på ngt sätt fel men är säkert rätt bilar att konkurrera med.


Volvo XC60 D4 AWD naken 382 000kr
BMW X3 xDrive20d naken 389 400kr

Sedan beror det väl på hur utrustningskåt man är.

[Linqid]

Det har ingen påstått heller, ambitionen med XC90 är ju att höja nivån både ett och två snäpp.

Ang priset på XC60 vs X3 är det skillnad på teori och praktik. Ska man ha en X3 20d med motsvarande utrustning som en XC60 D4 AWD Summum kan du ju i princip plussa på en hundring.

[XC90_Executive]

Det är rätt kul med tyskarna. För det finns verkligen inget tak på hur dyr en bil kan bli. Har sett en spec på en MB E200 CDI sedan (136hk) för 879 000kr! :shock:

[Sharkbait]

Det har ingen påstått heller, ambitionen med XC90 är ju att höja nivån både ett och två snäpp.

Ang priset på XC60 vs X3 är det skillnad på teori och praktik. Ska man ha en X3 20d med motsvarande utrustning som en XC60 D4 AWD Summum kan du ju i princip plussa på en hundring.

Det skall bli väldigt intressant att få se hur och vad Volvo göra för att "höja nivån både ett och två snäpp".



Volvo XC60 D4 AWD (Summum) vs BMW X3 xDrive20d med "likvärdig" utrustning så skiljer det inte 100 000kr.

Eller menar du med Summum att man klickar i alla val som man kan, alltså fullutrustar XC60?