Sveriges Volvoforum

Känns ganska så rörigt med olika bränsletyper fast samma betäckning ( "B5"), eller B4 diesel, och B6 bensin ( eller hur det nu var...) om du frågar mig.
Får lite flashbacks till första motorerna som var märkta som "drivE" där det kunde vara en D2a eller en D3:a beroende på vilken modell dom satt i.

En B5 kan alltså vara både bensin och diesel?! Och är det diesel ska man välja B vid pumpen! :D

Jag har en T5 och väljer Te vid pumpen, Earl Grey? Eller kanske grönt te?

Spännande att man på Byggdinvolvo har fått upp alternativen. Förbrukningen är lägre men CO2 är högre enligt WLTP? Hoppas verkligen att detta bara är preliminära siffror.
Volvo måste under 120g för att kunna behålla en stor del av sina tjänstebilsförare.

Det där med tjänstebilsförare löser volvo vid varje ny modell.

Derank skrev: ↑ons 27 feb 2019, 22:58 Det där med tjänstebilsförare löser volvo vid varje ny modell.

dem "löser" det med TE.. Eller ja om man inte är begränsad till 9.5pbb.