Sveriges Volvoforum

valln skrev:Fast att Volvo inte skulle vara folkhemsbil har vi hört sedan 850 lanserades...
Det är alltså inget nytt fenomen.

Så sades det också om 700-serien, som var utvecklad för den nordamerikanska marknaden. Volvo har länge lyckats hålla sig i "nästanpremiumsegmentet". Medvetet eller omedvetet har jag ingen aning om, men det ligger nog i strategin att tala om att konkurrenterna heter BMW och Mercedes, och sen ta lite mindre betalt och inte heller erbjuda riktigt samma förfining.

Fast i "premium" så tycker iaf jag att ett bra rostskydd, driftsäkerhet, bekväma stolar och brist på vägbuller, samt motorer utan massa mekaniska problem (VEA) ska vara givna inslag. Därför tänker definitivt inte jag köpa nån Volvo på tex SPA-plattformen, och skulle jag få en, så skulle jag sälja den.

Det räcker inte med "rätt" motstånd i blinkersspaken, eller "rätt" dörrtjoff.

Men vi har ju alla våra olika krav på vad vi köper.

Volvoold skrev:Fast i "premium" så tycker iaf jag att ett bra rostskydd, driftsäkerhet, bekväma stolar och brist på vägbuller, samt motorer utan massa mekaniska problem (VEA) ska vara givna inslag. Därför tänker definitivt inte jag köpa nån Volvo på tex SPA-plattformen, och skulle jag få en, så skulle jag sälja den.

Kan hålla med om att jag önskar lite mer på de punktenra jag också, men jag sitter bra i stolarna och har inte haft några stora kvalitetsproblem. Mindre premium är också den ofta lite vaga vägkänslan, karossskarvar och interiör som inte riktigt är uppe på den nivå som de bästa tyskarna håller. Men jag håller definitivt känslan i Volvo högre än Kia, Peugeot, Ford, Opel, Renault osv, nite minst interiört.

Men nu halkade vi visst ifrån ämnet som var Volvos elbilar, eller bristen på just sådana..... jag hoppas som sagt att VOlvo visar var skåpet skall stå (rulla) i slutet av detta år.

Går det att provköra Toyotas bz4x hos handlarna nu?

valln skrev:Går det att provköra Toyotas bz4x hos handlarna nu?

Ja! Min son har kört och beställt, prel lev jan/feb.

När man bygger Toyota bz4x på hemsidan står det att markfrigången är 177 mm, vilket är mindre än 210 mm som står på andra ställen...
Det låter bättre med 210 mm.