[oykkh]

Ja frågan är vad polestar 2 kommer kosta på care by volvo?? Nu ligger ju xc40 plug in hybrid ute för 8000kr i månaden på 36 månader

[Fjonsson]

Klart elbilar säljs med vinst.
De som endast säljer mindre antal och kanske låst upp sig i sämre avtal (T.ex E-golf ska ha haft problem med dyra avtal för batterier) har haft det svårt.
Men de som får upp volymer säljer helt klart med vinst. Nissan, Renault, Tesla och troligen kommer både E-niro och Kona sälja så pass bra att de också blir lönsamt.

Men visst... Tillverkare som inte satsar får kanske svårt att ro hem utvecklingskostnaderna.

Batteritillverkningen har inte hängt med, med är på g och ökar snabbt. Priset där sjunker ju stadigt och snabbt så priset bör inte vara biltillverkarnas största problem.

Nej, jag tror inte man har positiva marginaler ännu utan man försvarar det med att man får marknadsandelar och därmed marknadsposition. Har man negativ marginal på bilarna hjälper inte höga volymer.

[joel80]

Tesla har gjort vinst senaste halvåret. Leaf har gått plus sen 2014.

Det var vad jag hittade på ett par minuter. Säkert inte dom enda.

[Derank]

Tesla gjorde vinst 2kvartal 2018 dok så brände man 7miljarder Q1 2018 så totalt för 2018 blev det ingen vinst. Sedan har Tesla bränt ofantliga miljarder sedan start så att säga att tesla tjänar pengar är att vara naiv.

Audi själva tror inte att de får igen utvecklingskostnaderna på E-tron under dess livslängd,

[Fjonsson]

Tesla har gjort vinst senaste halvåret. Leaf har gått plus sen 2014.

Det var vad jag hittade på ett par minuter. Säkert inte dom enda.

Vilken är din förklaring till varför det inte finns fler elbilar på marknaden? Varför tror du volvo inte gick vidare med c30 electric redan 2012?

[joel80]

Det ser du väl själv? Biltillverkare har inte haft koll på förändringar och efterfrågan och kan inte få fram tillräckligt med elbilar för att fylla behoven. Batterifabriken byggs för fullt men man ligger några år efter.

2012 kostade batterier 4-5ggr mer än idag. Det är en extrem utveckling och det går fortfarande snabbt. 2012 var det nog svårt att få ekonomi i det.. Och räckvidden då blev låg om priset på bilen skulle vara rimligt. Idag ser det annorlunda ut. Bilar med över 60kWh batteri för kring 400k.

Tesla har byggt upp från scratch och nu har man fina siffror och vinster. Självklart tar det tid innan dom betalat tillbaka alla lån, men dom går riktigt bra nu och säljer enorma mängder bilar i så snabb takt dom hinner tillverka dem.
Att dom även har batterifabriken gör ju att de ännu lättare kommer göra stora vinster.

All annan bilförsäljning går ner, elbilar ökar. Det kommer att bli en rejäl dipp på totala försäljningen nu när få kommer köpa avgasbilar.

[stevvee]

Det ser du väl själv? Biltillverkare har inte haft koll på förändringar och efterfrågan och kan inte få fram tillräckligt med elbilar för att fylla behoven. Batterifabriken byggs för fullt men man ligger några år efter.

2012 kostade batterier 4-5ggr mer än idag. Det är en extrem utveckling och det går fortfarande snabbt. 2012 var det nog svårt att få ekonomi i det.. Och räckvidden då blev låg om priset på bilen skulle vara rimligt. Idag ser det annorlunda ut. Bilar med över 60kWh batteri för kring 400k.

Tesla har byggt upp från scratch och nu har man fina siffror och vinster. Självklart tar det tid innan dom betalat tillbaka alla lån, men dom går riktigt bra nu och säljer enorma mängder bilar i så snabb takt dom hinner tillverka dem.
Att dom även har batterifabriken gör ju att de ännu lättare kommer göra stora vinster.

All annan bilförsäljning går ner, elbilar ökar. Det kommer att bli en rejäl dipp på totala försäljningen nu när få kommer köpa avgasbilar.

Fast varför skall dom isåfall köpa in batterier från andra leverantörer om dom har egna ? Och sett på aktiekursen (som precis har fått en sänkt riktkurs) talar inte för att bolaget börjar generera gigantiska vinster.

[W.A.P.E.]

Tesla har gjort vinst senaste halvåret. Leaf har gått plus sen 2014.

Det var vad jag hittade på ett par minuter. Säkert inte dom enda.

Vilken är din förklaring till varför det inte finns fler elbilar på marknaden? Varför tror du volvo inte gick vidare med c30 electric redan 2012?

Blir glad varje gång man ser en sån C30! äh, vem lobbade för elbil på den tiden, känns som decennier sedan :) Dessutom var det väl fortfarande för billigt/för lite straff på vanliga bilar.

[Fjonsson]

C30 electric hade lätt varit volvos dyraste bil 2012 om den hade sålts till kunder. Bilarna rullar fortfarande i göteborg.

[Någonting]

Första generationens C30 electric var inte en jättebra bil. Den hade kort räckvidd och hade väldigt långsam laddning. Det blev lite bättre i och med uppdateringen då laddningen faktiskt gick snabbare, men bilen passade inte till annat än just en Bilpools-bil som fick sporadisk användning under dagen.

Sunfleet hade möjligheten att köpa C30 electric-bilarna för en väldigt billig peng från Volvo men inte ens när de var kraftigt rabatterade så var det lönt att köpa de från första generationen. Sunfleet beräknade att man kommer ca 80-120 km på ett fulladdat batteri och att en laddning till 80% tar ca 6 timmar. Jämfört med Renault Zoe 22kWh (den med det lilla batteriet) som kommer 115-170km och laddas näst intill fullt på en timme så är det väldigt stor skillnad.

I dagsläget har alla C30 electric pensionerats från Sunfleet, troligen då parkeringsplatserna med laddstolpar är bättre att använda till nya elbilar.