Sveriges Volvoforum

Har flera gånger varit med om att motorcyklisterar i grupp beter sej som att de äger rondellen.

Det kan vara 3 motorcyklar som kompiskör och betraktar sej sem en enhet/kolonn.
Det kan vara en MC-klubb med 30 motorcyklar som betraktar sej som en enhet/kolonn.

Om en bil bryter eller går emellan blir det genast sura miner eller arga omkörningar.

Frågan är: Rondell inom tätbebyggt område, 30-50 km/h hastighetsbegränsning. Vad gäller egentligen?

Tror inte det finns några direkta regler ang detta men kolonnkörning innebär ju att man kör ihop, i en gemensam grupp som helst inte ska brytas. Jag brukar använda sunt förnuft när jag hamnar i sådana situationer och enklast brukar vara att släppa förbi vederbörande och inte leka paragrafryttare.

Man skall absolut inte underskatta fenomenet dumhet i grupp. Mig veterligen är det bara begravningsföljen och militärkolonner, kanske något met, som inte får brytas. Vuxna personer som kör motorvelocipeder för skoj skull lär inte tillhöra någon av dessa grupper.

Och gruppen du tillhör är således paragrafryttare, eller?

Variosboy skrev:Och gruppen du tillhör är således paragrafryttare, eller?

..?

I vilket fall så "passar" de ju på att köra för att den första mc:n har fått andra medtraffikanter i rondellen att stanna då de har väjningsplikt mot de som redan befinner sig i rondellen. Så gör ju bilister varje dag med, "passar på" att köra då en framförvarande bilförare kör och andra bilar snällt står och väntar. Fast de kanske inte känner varandra. Hur som så är det ju först in och var du före te.x mc nr:3 så har denne ingen rätt att bli sur (om denne nu kan reglerna). :)

Jag är med i en ganska stor mc-klubb och vi är ofta ute på körning i stor grupp. Vi använder oss av en körledare som ska hålla koll bakåt om fältet sprids ut, då stannar körledaren på bästa ställe för att samla ihop fältet. Man kan även använda sig av Road Captain som kör först och Road Sergant som kör sist, båda har kontakt med varandra via hedsets. Även där samlar man ihop fältet om det skulle spridas ut för mycket. Problem som uppstår i trafiken är ofta pga missförstånd mellan bilister och mc förare. Problemet som du nämner med rondell håller jag med om, vi rullar ofta på som en enhet igenom rondellen om det går, men vi måste givetvis stanna om bilister i rondellen inte stannar, vi måste ju följa trafikreglerna. Vi får även kritik för våran sicksackformation som vi brukar hålla. Vi ska givetvis släppa in trafikanter som vill köra om men som kanske inte kan köra om hela följet i ett moment. Sunt förnuft måste råda mellan alla parter i trafiken för att undvika olyckor. Men det många bilister inte tänker på är att vi mc förare är väldigt oskyddade och vi blir ofta utsatta för obehagliga överraskningar av bilister som inte är uppmärksamma. Där är vår formationskörning en trygghet för oss då vi syns på ett bättre sätt. Speciellt på våren verkar det som att alla bilister glömt att vi existerar när vi kommer ut för då är tillbuden många. Jag fick t ex tvärstanna i en rondell första dagen jag var ute för säsongen när en kvinna sms:andes på sin mobil bara kör in i rondellen utan att ta notis om mig. Snabb reaktion räddade min säsong men arg blir man. Jag hoppas att vi kan samsas vi som kör mc och bil, att köra är ju allas vårat gemensamma nöje.

Med vänlig hälsning

Clas - Regionchef YCC East

Nån nämde militärkolonn mm.. i det stycket är det lite öppet för tolkning:

Fri väg för viss trafik
11 § Vägtrafikanter skall lämna fri väg för järnvägståg. De skall lämna fri väg också för spårvagn om inte dennas förare har väjningsplikt på grund av vägmärke om väjningsplikt. Förare av utryckningsfordon är dock inte skyldiga att lämna fri väg för spårvagn i fall som avses i 12 § första stycket.
Vägtrafikanter får inte bryta eller på annat sätt hindra militärkolonn, kolonn av fordon som tillhör räddningskåren, begravningsfölje, grupp av barn under ledares uppsikt eller annan procession. Förordning (1995:142).


Sista meningen där.. om "annan procession" känns alltså lite öppen för tolkning. :D
"En procession är ett högtidligt festtåg"
wikipedia

Eller om MC-gänget är på väg till en begravning... ;)

joel80 skrev:Nån nämde militärkolonn mm.. i det stycket är det lite öppet för tolkning:

Fri väg för viss trafik
11 § Vägtrafikanter skall lämna fri väg för järnvägståg. De skall lämna fri väg också för spårvagn om inte dennas förare har väjningsplikt på grund av vägmärke om väjningsplikt. Förare av utryckningsfordon är dock inte skyldiga att lämna fri väg för spårvagn i fall som avses i 12 § första stycket.
Vägtrafikanter får inte bryta eller på annat sätt hindra militärkolonn, kolonn av fordon som tillhör räddningskåren, begravningsfölje, grupp av barn under ledares uppsikt eller annan procession. Förordning (1995:142).


Sista meningen där.. om "annan procession" känns alltså lite öppen för tolkning. :D
"En procession är ett högtidligt festtåg"
wikipedia

Eller om MC-gänget är på väg till en begravning... ;)

Jag tvivlar att en grupp MC-förare som är ute och nöjeskör under organiserade former klassas som en procession i den bemärkelsen. I så fall kan ju jag och 25 kompisar påstå att vi är en procission och kräva att alla släpper fram oss.

Ja självklart förstår jag det.. jag bara drev det lite långt. Det är fortfarande lite oklart hur "officiellt" ett processionståg måste vara för att lagen ska gälla tycker jag.