Sveriges Volvoforum

Jag är inte dålig på att fickparkera, vill bara säga det, däremot vad jag har problem med och jag fattar inte riktigt varför för jag har hyfsat ögonmått men problemet är som så att när jag skall kolla om rutan är tillräckligt stor tycker jag ofta rutan är för liten att parkera i så då kör jag vidare och letar efter en större, men sen när jag går tillbaka och förbi den ratade luckan så ser jag tydligt att den rutan ju var perfekt! Alltså va vad ger ni mig för den?
Alltså jag ställer mig precis i jämnhöjd med rutan och försöker måtta in var jag har fören och sen var jag har arslet och sen ska det ju va ett par decimeter till att manövrera på men ofta ser rutan för liten ut men jag ser ju senare att den inte är det, finns det nåt smart knep som jag har missat?
Jobb-bilen har parkeringssensorer så då brukar jag bara backa in och skulle det pipa hysteriskt så kör jag ut, men min privata bil har inte den finessen så jag kan bara backa in och sen om jag inte är säker måste kliva ur och se efter hur långt det är kvar. *pinsamt*

Kallas för övning.

Bra fråga. Får du ett vettigt svar på den så skall jag också lägga det på minnet. Fast på ett bilforum betraktar väl sig alla som världsmästare på att köra bil och då får man svar i stil med "övning" :???:

När jag kör förbi en parkeringsruta ser de alltid ut att rymma ett hangarfartyg men när man börjar åbäka in bilen visar det sig att man knappt får in en kexchoklad där. Jag suger på att fickparkera.

llesrof skrev:Bra fråga. Får du ett vettigt svar på den så skall jag också lägga det på minnet. Fast på ett bilforum betraktar väl sig alla som världsmästare på att köra bil och då får man svar i stil med "övning" :???:

När jag kör förbi en parkeringsruta ser de alltid ut att rymma ett hangarfartyg men när man börjar åbäka in bilen visar det sig att man knappt får in en kexchoklad där. Jag suger på att fickparkera.

Vadå världsmästare?

Är man inte bra på något får man öva. Det finns väl inget annat svar?
Man kan ju inte gå in på ett forum och fråga och få svar där, och sen kan man plötsligt. Inte i såna här frågor. Eller?

Ett annat svar är: Du kan använda dig av trigonometri för att räkna ut vinkel och avstånd. Sen får du lirka in bilen på platsen genom
att följa beräkningarna. Efter ett tag kan du antagligen bedöma om bilen får plats ändå. Vilket för oss tillbaka till det här med övning...
Ögonmåttet blir bättre.

Jo, jag är väldigt bra på att fickparkera. Det är för att jag gör det varje dag. Ibland flera gånger. Övning.
Är också riktigt vass på att backa med släp. Det är för att jag gör det flera gånger i veckan. Övning.

Kanske bara är jag som måste träna upp kunskaperna för att kunna? Varför gick jag i körskolan överhuvudtaget... Just det! Öva! Lära!

Någon som har ett bättre svar, så kom igen. Kan erkänna att jag har fel.

Självklar ger övning färdighet. Det trådskaparen är ute efter, tror jag, är om det finns några bra tips. Om någon ställt frågan hur man blir bättre på att spela synt så hade jag också kunnat svara "övning" men jag hade också kunnat ge lite konkreta tips som kan vara bra att känna till.

Det var väl svårigheten att bedöma avstånd med ögonmått det gäller...
Det kommer med erfarenhet.

Det enda som ger färdighet i att fickparkera med backning in mellan två bilar är övning och att delvis känna bilen man kör.Har sett de mest egendomliga varianter på dessa fickparkeringar där det förvånansvärt ofta är små bilar som parkeras sämst.Dessa kan man ju tycka skulle vara lättare att hantera.Hörde en trafikskolelärare säga att om en fickparkering är riktigt genomförd så har man efter inbackningen på den lediga platsen bara rättat ratten en enda gång när man eventuellt korrigerat framåt.Roligast är dessa bilister som inbillar sig på en plats som inte är större än själva bilen att de kan köra in med fronten först och sedan rätta upp bilen.Kan vara rätt så roande att studera dessa manövrar.LOL :D

(R)

Ja det är väl klart att övning ger färdighet men nu är ju detta inget man kan öva så mycket på mer än den övning man får när man letar parkeringrutor på stan, å det är ju inte så ofta. Och mitt ögonmått är inget fel på annars, tycker det är så konstigt att det felar bara just i det här. Men till saken kanske hör att jag många många år innehaft mindre bilar och då behöver man ju aldrig bry sig om detta då man alltid kunnat åkt in i en lucka nån annan bil lämnat då man ytterst sällan haft en större bil än den som lämnat. Sen många år hade jag en 144 och där såg man hörnen på bilen så den var lite lättare, min C70 får jag gissa var framhörnet är och baken har jag ingen aning, noll sikt liksom, men den är alltid kortare än vad jag tror. Jobbilen är större men den har backsensorer och det är en riktigt bra uppfinning, förmodligen den bästa sen ratten. Dessutom parkerar jag inte så ofta i jobbet på gatorna ty det är meningen att jag ska rulla.
Men Liesrof fatta, finns det nåt smart tips som förbigått mig? Antar att ni alla gör som jag ställer sig bredvid å ögonmåttar efter bästa förmåga? Antagligen finns inget bättre, men frågar man inte så får man heller inget veta.

F ö kan tillägga att jag parkerar bättre än den automatiska parkeringsfunktionen jobbilen har, där ligger inte problemet, problemet är själva måttningen innan att avgöra om ytan är tillräckligt stor, och den är ju ofta det men i bilen ser det inte ut så.
Om jag fick bestämma helt själviskt skulle det va bättre om staden målade upp rutor utmed gatorna, då vet jag ju alltid att jag går in om en sådan är ledig. Och så skulle man slippa dessa halva ytor som blir mellan bilar då de inte parkerar jämnt utan hipp som happ.

Man skulle ha en laserpekare fram å en bak som lyser upp varsin punkt två meter åt höger sida. :lol:

Fast va dumt av mig, jag ser ju inte den punkten från förarsätet...