Sveriges Volvoforum

Jag har rätt nyligen läst det här på ett par sidor, men tänkte nu att jag skulle leta upp och försöka hitta nån lagtext på det.
Kan dock inte hitta så bra.. Är det någon som tagit körkort lite mer nyligen som har koll?


http://korkortonline.se/teori/omkorningar/
"Omkörningsförbud

Förbud mot omkörning
Förbud mot omkörning
Där skylten Förbud mot omkörning finns uppsatt.
Där det kan uppstå fara.
Om någon bakom håller på eller är på väg att köra om dig.
I köer där avståndet mellan bilarna är små, om syftet är att tjäna några meter.
Ifall den du ska köra om blinkar vänster.
Vid möte, om du korsar mittlinjen.
Vid skymd sikt, om du korsar mittlinjen."

I min senaste dashcam-film (http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... start=1380) så blir det en situation där jag försökt ta mig ut i vänsterkörfältet för att köra om och haft blinkers igång ett tag.. samtidigt blir bilen i vänsterfilen bakom, som ligger tillräckligt långt bakom för att jag skulle kunna gå ut, omkörd på insidan av en hetsig merca. Det gör att mitt filbyte blir lite försenat och jag ev. kommer lite väl nära den bil som är bakom.
Jag ligger 10 över hastighetsskylt och ökar under omkörningen för att komma undan...

Jag vet att man aldrig har rätt att byta fil bara för att man blinkat.. men stämmer regeln här ovanför har man inte heller rätt att köra om om någon blinkar.
Eller hur tolkar ni regeln?

Omkörning måste ju först definieras. På en väg med flera körfält i samma riktning SKULLE det kunna vara lite annorlunda än på en vanlig landsväg, jag kan inte säga exakt hur det är. På en vanlig väg med ett körfält i vardera riktningen tror jag det gäller ovillḱorligt. Hade en kompis som hamnade i en krasch pga att han körde om en bil som gjorde vänstersväng. Först hotades han med vårdslöshet i trafik pga brott mot just den regel som du tar upp, men sedan visade utredningen att den svängande bilen (en lastbil) hade fullständigt igenmurade baklyktor och att blinkersljuset därför inte gått att se, så skulden hamnade hos den bilens förare i stället...

Förresten: På "flerfilig väg" gäller väl väjningsplikt om någon ger tecken för filbyte?

Jag tänker i första hand på flerfilig väg. Jag har också för mig att det är väjningsplikt om nån blinkar för filbyte, men att man samtidigt inte får byta fil om det inte är riskfritt/tomt. Brukar väl så gott som jämt vara den som byter fil som åker på skulden... kanske för att det är svårt att bevisa att den andre medvetet försvårade filbytet och försökte stänga igen luckan.

Jag brukar vara rätt grinig och stänga igen luckor när det gäller köfuskare, men i "vanlig" trafik gör jag det nog inte. :)

Va vet ni inte hur man hittar lagtexten om Sveriges trafikregler?
Man googlar på "trafikförordning" och klickar på första länken.

Det stycke som den fetstilade raden syftar på lyder i sin helhet:

Omkörning får inte ske till vänster om föraren av
framförvarande fordon givit tecken som visar att
han eller hon har för avsikt att köra om ett annat fordon
eller av andra skäl föra sitt fordon åt vänster.

Tack :D ! Vi hade ju ändå rätt uppfattning, verkar det som. En följdfråga är ju då om det är skillnad på passage vid "fillkörning" eller en klassisk omkörning på landsväg. Man har säkert kunnat detta en gång, men det kan a) ha ändrats och b) glömts bort... :shock:

Torbjörn_75, tack för det, men du behöver inte vara så spydig, jag sökte i trafikförordningen men hittade inte texten om omkörningsförbud. Det var delvis därför jag skapade tråden, samt att jag var osäker på om regeln fanns på andra ställen än på typ körskolesidor.. ibland känns det som om dom hittar på lite regler. :)

torbjorn_75 skrev:Va vet ni inte hur man hittar lagtexten om Sveriges trafikregler?
Man googlar på "trafikförordning" och klickar på första länken.

Det stycke som den fetstilade raden syftar på lyder i sin helhet:

Omkörning får inte ske till vänster om föraren av
framförvarande fordon givit tecken som visar att
han eller hon har för avsikt att köra om ett annat fordon
eller av andra skäl föra sitt fordon åt vänster.

Så om någon ligger i högerfilen på motorvägen och blinkar för att han vill byta till vänsterfilen så så måste du i vänsterfilen omedelbart bromsa och släppa ut den andra bilen. Annars kommer du ju att omköra det andra fordonet vilket är förbjudet.

Enda undantaget är om det är tät köbildning i alla körfält, för då räknas det inte som omkörning. 41 §

Ungefär så ja VolvoB20, fast är det så pass nära att man måste bromsa om man inte kör väldigt fort tror jag inte man är tvungen att avbryta sin egen omkörning, man får ju inte heller påbörja en omkörning om någon håller på att köra om, men att se nån som blinkar ut lite längre fram och inte släppa på gasen och ge en lucka för den är alltså olagligt.

Vid närmare eftertanke så är det ju faktiskt själva omkörningen som är förbjuden på motorväg om den andre blinkar för byte till vänsterfilen.

Du kan ju fortfarande köra upp jämsides och blocka den andra föraren så han inte kan byta över till din fil bara du ser till att inte köra om utan är noga med att ligga parallelt och stänga.

Men då går ju paragraf 1 in istället "En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik."

Den kan ju faktiskt appliceras på båda bilarna. Den som försöker byta fil stör ju de andra bilarna och den som inte släpper in hindrar.

Pudels kärna är ju orden "i onödan" i lagtexten. Var det verkligen nödvändigt att byta fil just där, och var det ett onödigt hinder att inte släppa in direkt.

Och i lagrummet finns inget som definerar vad som är "i onödan", då får du gå till rättspaxis istället och läsa domar hur rätten tolkat vad som är onödigt.