Sveriges Volvoforum

Jag har all sympati med åkare som ser sitt yrke devalveras, men samtidigt: vad vinner vi på om arbetare i hårt trängda industrinäringar får säga upp folk pga strejken?

Be careful out there!

(Som tur är har jag bal toapapper på vinden redan så jag slipper torka mig med gräs nästa vecka... )

Beroende på vem man frågar får man olika svar.
Alla är minsann åkare knutna till transport.
Samtidigt är det minsann bara oanslutna åkare därute.

Summa summarum är att svenska bilar kommer stå stilla och utlandsförarna har buisness as usual. Nu med chans att få ytterligare mer körming.
Har jag fattat rätt så lastar ingen av dom om sitt gods via dom terminaler som stängs.
Dessvärre lär det inte bli den effekten som efterlysts. Som bonus fixas även en lockout som inte lär falla ut som tänkt.
Ytterligar går städ och kommunal i strejk i min närhet om ett tag. Sist kostade sjukskrivningarna för allergi och astma mer än kommunen sparade på den bit av kakan man slogs om. När avtalet var klart så blev det dubbelt så dyrt för kommunen. Nåt det hyschades om.

Jag tror vi slapp fundera mer på detta...

*pettson* skrev:...
Sist kostade sjukskrivningarna för allergi och astma mer än kommunen sparade på den bit av kakan man slogs om. När avtalet var klart så blev det dubbelt så dyrt för kommunen. Nåt det hyschades om.

Ja? Dom är moderna, vem funderar på att minska totalkostnader som innehåller en tidsfaktor på mer än en vecka i dagens samhälle? Det är momentana besparingar som gäller, och konsekvenstänkande är förlegat :)

Så mycket för rubrikerna om att parternas förhandlare bad varandra "fara åt helvete" så sent som för ett par timmar tidigare....

Jadu, kortaste strejken i mannaminne, typ 8min in i matchen bad de varandra fara och flyga.