Sveriges Volvoforum

På 30 år har Detroit minskat från 2 000 000 invånare till 700 000. Bilfabrikerna läggs ner eller flyttar.Se Jan Jörnmarks fantastiska bilder och berättelser om en värld i förvandling. Samma sak händer i Sverige fast i mindre skala i gamla bruksorter som Grängesberg, Laxå, Finspång, Borås....
Vi lever mitt i nutidshistorien.
http://jornmark.se/

http://www.seedetroit.com/pictures/mcsweb/

Inte Detroit, men inspelningsplatsen för biljakten i köpcentret i filmen Bluesbrothers:
http://jornmark.se/places_intro.aspx?placeid=227&lang=

Kom att tänka på en av dom bästa reklamfilmer som någonsin gjorts... Med tanke på Detroit & bilar..

[youtube]SKL254Y_jtc[/youtube]

/Ticken

Den där reklamen fick mig att längta efter tvättmedelsreklam eller reklam för hundmat. Den typen av reklam är roligare.

TorxE14 skrev:På 30 år har Detroit minskat från 2 000 000 invånare till 700 000. Bilfabrikerna läggs ner eller flyttar.Se Jan Jörnmarks fantastiska bilder och berättelser om en värld i förvandling. Samma sak händer i Sverige fast i mindre skala i gamla bruksorter som Grängesberg, Laxå, Finspång, Borås....
Vi lever mitt i nutidshistorien.
http://jornmark.se/

http://www.seedetroit.com/pictures/mcsweb/

Inte Detroit, men inspelningsplatsen för biljakten i köpcentret i filmen Bluesbrothers:
http://jornmark.se/places_intro.aspx?placeid=227&lang=

Jönmarks sida är bra. Helt klart. Är ju att amerikans bilindustri har problem. Jänkarna är kanske inte lika patriotiska och benägna att köpa vilken skit som helst längre. De har väl insett att det finns bättre saker från Sydkorea. GM:s lösning verkar ju mest gå ut på att kleta fast sina egna emblem på dessa Sydkoreanska bilar. Helst någonstans där emblemet ser helt malplacerat ut.

Att man får ta stryk inom Amerikansk bilindustri är inte så konstigt. Man har i årtionden hängt fast vid gammal grundteknik i standardbilar och bara utökat mängden lull-lull vilket till slut har straffat sig. I USA har man nog insett att det är bättre att skaffa en utländsk bil med modern teknik och bättre kvalitet än att köra omkring i stora flotta problembilar.

Mvh GK

Bilstaden Detroit och dess uppgång och fall berodde på så lååångt mycket mer än utländsk fordonsindustri.Det var ett samhälle i stark förändring under bla 50-60-70 talet med ett nytt synsätt från bla amerikaner på sin omvärld.Det handlade om inrikes och utrikes politik i samband med ekonomi som slog hårt mot inhemsk amerikansk bilindustri samtidigt som man brottades politiskt med att få behålla alla dessa fordonsarbeten.Man hade STORA demonstrationer i arbetareklassen mot samhällsförändringar och kämpade hårt med rasattityder som länge ansågs vara en lägre del av arbetare kulturen vilket samtidigt ledde till långa sega strejker som slog mycket hårt mot denna amerikanska bilindustri.Under tiden smög sig utländska fabrikat närmare och närmare.Så mycket mer än bara lull lull i bilarna med med andra ord som ledde till Detroits delvisa undergång.

Det är sällan ett enskilt problem som orsakar sånt här. Det finns en rätt bra film som skildrar amerikansk bilbyggarmentalitet jämfört med japansk sådan.
http://www.imdb.com/title/tt0091159/
Den är naturligtvis skildrad ur det amerikanska perspektivet där det inte är så noga och skall vara rock n' roll hela tiden medans japanerna beskrivs som stela och trista perfektionister.

Amerikanerna verkar lida av att de betraktat sig som störst, bäst och vackrast om har inte riktigt velat inse att att omvärlden kommit ifatt och om. Det är lite samma fenomen i Sverige eftersom även vår industri var förskonad från andra världskriget och vi kunde producera vad som helst och hitta köpare. Helt plötsligt vill ingen ha ens grejer längre och då söker man ofta en politisk lösning.

några sidor jag hittat i mitt surfande.
http://vasternorrland.blogs.se/
http://www.benkar.se/glomdarum/galleri/index.html
http://www.jornmark.se/
http://www.inspektionsverket.se/#home

Oj vilka sidor! Kan sitta i timtals och bara kika igenom alla bilder, spännande men samtidgt sorgligt

/Kalle