[fjohan82]

Sista tankningen under sommarens husvagnsresa som slutade med 554 avverkade mil.
Och 4 utslitna sommardäck...

20260707_131228(0)_copy_2000x1500.jpg (902.08 KiB) Visad 353 gånger

[Micce1980]

@fjohan82, Kört i 180km/h med vagnen då? :)

[fjohan82]

@fjohan82, Kört i 180km/h med vagnen då? :)

Inte riktigt, om än med lite plus ibland.
Den ligger stabilt efter ända till vägen blir dålig eller ett tungt fordon kör om. Då hoppar den eller rycker i sidled.

S går ju till val på att man ska få köra i 100 km/h, om det kan man tycka vad man vill.
Om det blir verklighet får vi hoppas att det blir uppstyrt så inte vem som helst får köra i 100.
Sen har vi ju alla dåliga vägar, många som är skyltade 100 är inte lämpliga att köra i 100 med släp/husvagn på.

[Micce1980]

@fjohan82, Är väl 100km/h för godkänt ekipage i Tyskland så det blir väl lite så. Många kör väl 90 iaf :)

[fjohan82]

@fjohan82, Är väl 100km/h för godkänt ekipage i Tyskland så det blir väl lite så. Många kör väl 90 iaf :)

Precis så, får hoppas att något kommer krävas om detta blir verklighet här.

[lennarte]

Det kräver väl "trög" kulkoppling om man ska köra fortare än 80 km/tim. Men det har väl alla nyare husvagnar idag....
Har ju sålt båten med båttrailer nu. Det vägde (semesterpackat) omkring 1700 - 1800 kg. Funkade fint omkring 80 km/tim (min 745 med B234F motor) men över det började det "kränga". Där var "vanlig" kulkoppling på den.

[fjohan82]

Det kräver väl "trög" kulkoppling om man ska köra fortare än 80 km/tim. Men det har väl alla nyare husvagnar idag....
Har ju sålt båten med båttrailer nu. Det vägde (semesterpackat) omkring 1700 - 1800 kg. Funkade fint omkring 80 km/tim (min 745 med B234F motor) men över det började det "kränga". Där var "vanlig" kulkoppling på den.

Jo det beror lite på hur man tänker i frågan, man kan hoppas att det blir samma krav som i Tyskland.
Har stabiliseringskoppling (kärt barn har många namn) på husvagnen (1700 kg). Kör man rakt fram utan omkörningar på bra väg är det inga problem att hålla 100.