Sveriges Volvoforum

Jag har en nyinköpt Volvo V70 -12 med RTI.
Vi körde från södra Sverige till Kroatien och hade satt ankomstmålet i norra Kroatien.
När jag programmerade RTIn hemma så skiljde det flera timmar i restid mellan RTIn och Google maps (kortare i RTIn). När vi väl körde så ändrades tiden hela tiden, rätt så mycket, beroende på körsätt. Skillnaden mellan att ligga 150km/h på tyska autobahn mot att snigla i 40km/h förbi ett långt vägarbete gjorde att ankomsttiden ändrades flera timmar fram och tillbaka. Det var ju omöjligt att veta viket som var den mest rimliga ankomsttiden.

Skall det verkligen vara så här? Någon mer som har märkt samma sak? Jag hade tyckt det var bättre om den hade en korrekt tid från början, baserat på hastigheten på vägarna och sen om man körde 150 istället för 130 på autobahn så kunde den korta restiden successivt och att passera ett vägarbete i 3km borde inte påverka den så mycket utan istället lägga på en 5-10 min kanske och inte 3 timmar för att sedan korta ner restiden igen när man kommer upp i hastighet.

Nu har jag inte hunnit använda den på kortare vägsträckor, typ Malmö-Stockholm, för att se om det ger mer rimliga restidsberäkningar. Jag hoppas verkligen det!

Jag vet egentligen hur mycket info det finns i GPSer samt hur den beräknar tiden men på nått sätt borde den ju veta vilka hastigheter vi har. Jag tycker överlag att min Garmin stämmer ganska bra oavsett om jag kör 20mil efter E4 (110km/h) eller 20 mil inlandsväg (70-90km/h). Det förutsätter ju att man ligger i utsatt hastighet...

Det är väl rätt logiskt att ankomsttiden hela tiden ändras efter ditt körsätt, gpsen kan ju i förhand inte veta när du bränner på i 150km/h eller när du stannar och tankar o pissar.

Ang Google maps så har jag slutat kolla där för länge sedan. Tiden där stämmer inte på långa vägar, en 40-mila stäcka kan ta dubbelt så långt tid enligt maps mot vad det gör i verkligheten.