Sveriges Volvoforum

Jag står i begrepp att uppdatera min XC70:s Sensus Connect Navigation med RTTI (Real Time Traffic Information). Läste nu i tyska Auto Motor und Sport (följ länken nedan) att Volvos leverantör av RTTI-data - INRIX - inte direkt hyllas, snarare tvärtom. Av AMuS:s test framgår också att BMW lämnat samarbetet ned INRIX och numera gått över till HERE (som lustigt nog levererar kartmaterialet till Volvo).

Nu till frågan; vad är era erfarenheter idag av Volvos RTTI-data?

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... u-service/

https://accessories.volvocars.com/sv-se ... 03962/2015

Hej igen
Är det verkligen ingen/inga i detta forum som har några erfarenheter av RTTI-funktionaliteten i XC70 av senare årsmodell? Jag har även provat att söka i närliggande forumavgränsningar under jagrullar.se, men inte hittat några direkta ’fullträffar’ ...

har du läst denna tråd? , ingen hyllning precis
viewtopic.php?f=35&t=142048

leiwi skrev:har du läst denna tråd? , ingen hyllning precis
viewtopic.php?f=35&t=142048

Tack för tipset, ’leiwi’! Nej, den tråden hittade jag inte. Kommentarerna hittills i denna ligger lite i riktning mot vad Auto Motor und Sports tyska test kom fram till, dvs att INRIX f.n. inte levererar optimalt.
Jag följer den vidare diskussionen i den tråden och kan kanske bidra framöver med egna erfarenheter eftersom jag uppgraderar till RTTI nu på måndag.

Det är alltså kära särbons bil som har RTTI, inte min. Det är därför min erfarenhet är begränsad av funktionen.
Men sånt här kan den med RTTI få för sig. Det har inte varit trafikstockning där sen 2005, när stormen Gudrun fällde ett träd över vägen. Såvitt jag har förstått fungerar systemet så att om en bil som har RTTI saktar in på den aktuella sträckan, då kan det få för sig att det går extra trögt där. Sen skickas det ut till alla.

Å andra sidan är TMC inte bra, det heller. Det kan finnas varningar för avstängda körfält i flera veckor efter det att de inte ens var avstängda från början. Å andra sidan var hela länsväg 120 avstängd i flera månader för nåt år sedan, ett evenemang som helt gick TMC (och RTI) förbi. Hela E6 var avstängd utanför Malmö för någon månad sedan, på grund av broarbete. Det var också TMC lyckligt omedvetet om.

Att BMW använder HERE (gamla Navteq) är inte så konstigt med tanke på att de är delägare i företaget.

Audi, VW och Toyota använder så vitt jag vet också samma service som Volvo, dvs Inrix.

På det hela taget så varierar datakvaliteten i alla tillgängliga system.

Jag har nu kört den första ’längre’ turen (drygt en timme) med RTTI-funktionalitet och angivet resmål i Sensus Nav, hela tiden i mer eller mindre tät rusningstrafik i en svensk storstadsregion. Funktionen får fullt godkänt (iaf denna gången); inga felaktiga varningar och färgmarkeringarna på angränsande/korsande vägar stämde fullt ut med verkligheten.
Återkommer om/när något nytt rön, positivt eller negativt, är värt att dela.

För fjärde dagen i följd passerade jag ett vägarbete (säger navigatorn), där det inte finns något arbete.

apersson850 skrev: ↑tor 13 dec 2018, 15:24 För fjärde dagen i följd passerade jag ett vägarbete (säger navigatorn), där det inte finns något arbete.

Flaggar den felaktigt för kö pga vägarbetet eller bara att det skulle pågå arbete?

Den påstod att det pågick ett vägarbete. Inget om någon speciell kö. Vilket ju då inte var konstigt heller, eftersom det inte förekom något arbete alls på vägen.