Sveriges Volvoforum

Har en ganska ny Volvo C30, med D2-motorn (diesel med andra ord).

Ibland så märker jag att bilen gasar på på egen hand.
Detta märks ganska tydligt och för att utesluta att jag själv har tappat huvudet så brukar jag när det händer lyfta båda fötterna från alla pedaler.
Trots att jag då har båda fötterna i luften och således inga pedaler nere så går bilen av sig självt.
Detta händer på flera växlar men oftast på 4:an (som jag har märkt), när detta sker så kanske bilen håller en hastighet om 40-50km/h uppskattningsvis.
Det känns precis som att ngn har ställt in farthållaren på 50km/h kanske.
Jag känner mig minst sagt dum när jag har fötterna i luften och bilen går av sig självt, när jag bromsar sedan så brukar det avta (precis som när man bromsar och farthållaren sätts ur spel).

Finns det någon rimlig förklaring till detta fenomen eller har bilen tappat greppet helt?

Bumpar denna tråd.
Jag hade bilen inne på Volvo-verkstaden som provkörde utan att hitta ngt fel (jag var inte med vid provkörningen).

Jag har testat igen, med jämna mellanrum så märker jag att bilen driver av sig själv.
Sist så åkte jag ca 100meter (innan jag var tvungen att svänga) i en hastighet av 40km/h på 4ans växel utan att röra en pedal.

Ska bilen verkligen kunna göra så?
Isåfall så måste det ju ha hänt flera av er andra här med samma motor (D2)?

Jag tror det är i och med att du kör på väldigt låga varv.. för att du inte ska få motorstopp går bilen in och håller "tomgångsgas", vilket om du har växel i känns som att den gasar.

Jag har likadant på min D3:a om jag släpper gasen på låg varv.. tycker jag märker det speciellt på 3:ans växel.
Det är samma sak på vår Hyundai i30 vi har i familjen.

40km/h på 4an känns som fel växel med D2 motorn, 3an på 30 väg är att rekommendera annars kan jag tänka mig att den beter sig som du beskriver.

Det är ju ganska enkelt att kolla. Vad har du för varvtal då det händer?

Jag har kört många bilar som uppför sig likadant men jag har aldrig övervägt att det skulle vara nåt fel utan snarare en påminnelse att man kör på idiothög växel och att det är dags att växla ner. :)

På min förra Volvo, en V50 1,8f kunde jag om jag mötte med kopplingen försiktigt starta bilen och börja "köra" på 1:an utan att röra gasen. Var lite halvpraktiskt i stillastående Stockholmstrafik. :)
P.g.a den "vanan" har jag faktiskt fått motorstopp ett par gånger när jag ska iväg med min nya V70.. :) Den är lite känsligare och behöver tydligen gas. Hehe..

Intressant.
Ni menar att det är fullt normalt mao 8)
Det känns ju bra att om det inte är ngt fel på bilen.

Men slutsatsen blir att bilen driver av sig själv ibland pga att undvika motorstopp vid för hög växel. Kan ni hålla med om det?

Dock så har det blivit motorstopp några ggr när jag kört på hög växel,
Typ kör på 3an i en kurva och hinner inte riktigt växla ner till 2an, då dör den.
Bör den inte även i dessa lägen driva av sig själv så att det undviks?

santander skrev: Dock så har det blivit motorstopp några ggr när jag kört på hög växel,
Typ kör på 3an i en kurva och hinner inte riktigt växla ner till 2an, då dör den.

Har du körkort? För bil :mrgreen:

Alltså det beror väl helt på tillfälle.. Om du samtidigt bromsat (vilket man ju kan göra inför en sväng) är det ju inte omöljigt att du får motorstopp p.g.a för hög växel..

Testa att använda kopplingen (pedalen till vänster) och rulla genom kurvan istället för att få motorstopp.. så kan du lägga i 2:an när du får tid. Kanske inte lika optimalt som att lägga i rätt växel innan kurvan men bättre än att få motorstopp mitt i den.

joel80 skrev: Testa att använda kopplingen (pedalen till vänster) och rulla genom kurvan istället för att få motorstopp..

Förbjudet att frihjula när man svänger. Kopplingen ska enbart vara urkopplad vid växling och stillastående ( om ens då )