Volvo v50 2,0d - min kompletta servicehistorik hittills
Postat: lör 17 nov 2012, 11:38
Hej!
Jag tänkte att det kanske kunde vara kul att läsa om en fullständig historik vad det gäller service, reparationer och dylikt av min Volvo som jag köpte sommaren 2008. Jag har hittills inte varit så mycket aktivt här på forumet (jag har bara frågat en enstaka fråga innan jag köpte bilen) men jag har läst väldigt mycket här, bland annat saker som har hjälpt mig att felsöka när detta krävdes. Innan jag köpte min V50 kunde jag inte mycket om bilar. Nu kan jag inte heller så värst mycket om bilar, men jag har börjat förstå, lära mig och samla erfarenheter - aspekter som är viktiga när man är ägare av en bil. Nu låter det nästan som om jag har haft massvis med problem med den, men det har jag rent subjektivt betraktat inte haft. Men jag har kört en del mil så nu har man börjat "lära känna" bilen. Man börjar kunna ljuden som skall vara där, och ljuden som inte skall vara där.
Jag är tysk så jag hoppas ni har överseende med lite stavfel här och där
Vilken bil? Volvo v50 2,0d årsmodell 2007, kinetic + 80års jubileumspaket, inköpt juni 2008 (bilen är tillverkad i mars 2007). Jag är 2:a ägaren.
Hur många km per år? Ca 28000 - 40000km per år.
Hur körs Volvon? Långsträckor. Pendlar Malmö - Helsingborg, ca 22.000km/år. Släkt i Södermanland (550km enkel sträcka), släkt i Norra Tyskland (470km enkel sträcka), båda ett antal gånger om året. Är aktiv i olika idrotter, det innebär en hel del längre sträckor till tävlingar i Södra Götaland och Själland. Semesterresor sommar + vinter norrut i Sverige. Mycket i 110km/h - 120km/h. Sällan snabbare. 90% av tiden motorväg.
Redovisning av service, skador och reparationer steg för steg inklusive kostnad (exklusive diesel, spolarvätska, tvätt och torkarblad):
0.
20.659km 13.februari 2008 service enligt servicebok 2779kr på Skobes
(förra ägaren)
1.
42.419km 9.oktober 2008 service enligt servicebok 3054kr på Bildeve i Helsingborg
(allt som det ska)
2.
62.162km 17.mars 2009 service enligt servicebok 5457kr på Bildeve i Helsingborg
(inklusive additivpåfyllning, motorlampan lyser direkt när jag startar efter servicen...)
3.
63.254km 27.mars 2009 garantiåtgärd på Bildeve i Helsingborg
(motorlampan lyser fortfarande. "Lampan slocknar nog snart igen - vi fyllde ju på additiv och så kan det vara" var förklaringen till det. Klantig mekaniker var egentliga förklaringen. Får ny tryckgivare till partikelfiltret på garanti. Bildeve får inte min bil igen)
4.
64.422km 6.april 2009 reparation av bult 1103kr på Bilia i Malmö, Jägersro
(Jag är en klantig tysk. Drar i sönder gängan vid hjulskifte. Jag skäms)
5.
81.935km 21.december 2009 service enligt servicebok 3806kr på Bilia i Malmö, Värnhem
6.
87.413km 14.april 2010 två nya sommardäck 2650kr hos Bilia i Malmö, Värnhem
(Två däck av de som satt på sen bilen var nya är slut. Varför köpte jag däck på Bilia? Jag undrar fortfarande, men jag har lär mig förhoppningsvis)
7.
91.701km 21.juli 2010 "motorsystem, service erfordras" 4585kr hos Bilia i Malmö, Värnhem
(flera felkoder, får ny mjukvara, och en adm-modul. Vad det nu kan vara)
8.
95.000km 24.september 2010 nya bromsskivor och klossar fram 2962kr hos Mika
(vid ca 93.000km märker jag vibrationer i ratten som tilltar vid inbromsning. Vibrationer ökar. Solklart fall av skeva skivor, bromsar för lite. Låter Mika göra jobbet. En "riktig" bilmekaniker av den gamla sorten, med den gamla sortens verkstadslokal, en av få jag alltid haft förtroende för. Han mekade redan med min 460 och min 855.)
9.
96.532 22.oktober 2010 ny front, ny huv kostnadsfri hos Bilia i Malmö, Värnhem
(Krock på miljöstationen i Bunkeflostrand. Ligger i filen för att lämna området. Kö. Mycket folk, vi står stilla. En 740 med släp kommer på att denne glömt lämna lite trädgårdsavfall och börjar plötsligt backa. Rakt in i mig. Hinner inte lägga in backen. Klant. Får hybris och frun förhindrar dråp. Motparten betalar självrisken)
10.
100.616km 3.november 2010 service enligt servicebok 2388kr hos Mechanum i Malmö
(Mechanum är nya i stan. "Specialerbjudande". Visst. Monterar hjulen fel mot rullriktning + monterar hjulsidorna fel så att den "tjocka" låsbara bulten trycker ut själva hjulsidan. Jag anar samband med "kompispris". Jag tillhör inte de 91% nöjda kunderna)
11.
110.000km 3.april 2011 två nya sommardäck 1500kr i Hamburg, Tyskland
(Nu har jag lärt mig.)
12.
110.124km 5.april 2011 efterbalansering 200kr i Kiel, Tyskland
(allt är inte bättre i Tyskland)
13.
119.000km 9.juni 2011 bula i bakdörr + repor. 1600kr hos Awtech i Malmö
(Ny granne på parkeringen. Trevlig grabb som sätter spår. Ett fint väck i vänstra bakdörr. Han ger mig 1000 spänn kontant. Jag passar på att tar bort två repor till efter förra grannen. Jag gillar inte fysisk kontakt på det sättet)
14.
119.215km 17.juni 2011 Nya bromsskivor bak + klossar + bromsvätska 2500kr hos Mika
(Sedvanlig slitage, höll länge. Jag är nöjd. Hade aldrig bytt bromsvätska förut, var dags. Mika fixar)
15.
119.673km 22.juni 2011 Nya hjullager fram 4400kr hos Mika
(Vid hemresan börjar bilens ljudbild förändra sig genom ett högtfrekvent, vinande ljud från framvagnen. Efter lite research på jagrullar-forumet förstår jag att det kan vara hjullager fram, typisk Volvoåkomma även på V50:n. Mika instämmer och fixar. Ljudet försvinner. Byter båda fram)
16.
122.511km 8.juli 2011 Ny framruta 1600kr självrisk hos Ryds Bilglas i Malmö, Värnhem
(Ösregnar på vägen hem från en tävling i Norra Skåne. Stenskott, precis på nedre kanten av framrutan. Pang. Nästa morgon har jag 25cm spricka som växer varje timme. Solklart fall av otur)
17.
123.501km 27.juli 2011 service enligt serviceboken 4800kr hos Mika
(inklusive additiv, exklusive partikelfilter)
(Ingen garanti mer hos Volvo. Visste om dyr service hos Volvoverkstäder. Inhämtar kostnadsförslag mellan 11.800kr på Kenneths däck till 15.000kr på Bilia. Har dåligt med pengar. Efterforskar om partikelfiltret. No risk no fun. Jag samtalar med Mika - vi avvaktar bytet. Kör trotsallt mycket långsträckor då mår filtret fint, hoppas vi. Resten gör han enligt boken. 3liters dunk additiv beställs. 1,5l används inte. Jag får ta hem dunken, har trotsallt betalat för hela. Bra kille)
(Pratar med Bosse Bildoktorn som förövrigt kör en Volvo v50 1,6d själv, han resonerar som jag. Bilen lär säga ifrån med ett eller annat sätt att filtret är fullt och behöver rensas/bytas)
18.
127.577km 1.september 2011 Ny glödlampa halvljus vänster fram 89kr hos Mekonomen i Malmö, Katrinelund
(Ja just det. Glödlampor kan också gå i sönder, kommer jag på. Undrar hur länge höger håller då? Är extrem glad - gud vad jag är bra på att byta själv! Vilken konst på v50:n....)
19.
130.057km 8.oktober 2011 Ny glödlampa halvljus höger fram 89kr hos Mekonomen i Helsingborg
(Där fick jag svaret)
20.
132.812km 28.oktober 2011 Fyra nya vinterdäck, friktion 4314kr hos däckspecialen i Malmö
(De fyra dubbdäcken jag fick med när jag köpte bilen är slut. Köper friktion, behöver kunna ta mig till släkten i Tyskland även vintertid)
21.
133.652km 17.november 2011 Nytt motorfäste, 2 stycken 2161kr hos Mika
(Klonk. Vid acceleration. Eller hur man skall förklara ljudet. Försöker först med det lilla motorfästet. Det var ok, men vi byter ändå. Sen byter vi det stora. Det var helt stumt. Efter bytet går allting fint igen.)
22.
144.212km 29.mars 2012 service enligt boken 1927kr hos Mika
(inga felkoder. Fint)
23.
151.012km 7.juni 2012 Ny kondensor 8600kr hos AC-bilfix Janne i Oxie
(vad är detta? Mitt i sommaren så kommer det in varmluft istället för kall luft. Fast bara på höger sider av bilen, vänster sida kommer det "kallare" luft. Jag befarar att styrmotorerna är i sönder. Ringer Janne. "Är det en v50? Jag felsöker....men vet rätt säkert vad det är." Det är vad Janne befarar. Jag har drabbats av "vanlig V50 åkomma nr. 2", nämligen att kondensorn är i sönder. De håller ca 4-5 år. Sen är det dags att byta. Får se kondensorn som satt i. Jag fattar. Sura pengar, första gången jag blir lite arg på bilen. Å andra sidan vet jag vad som väntar mig 2016/2017. När den sen kyler igen vi 25grader + så är jag glad igen)
24.
153.114km 26.juni 2012 Två nya sommardäck 1800kr i Tyskland
(Har börjat få lite vibrationer i framvagnen. Antar att det är de slitna däcken fram. Byter fram. Hemvägen = inga förbättringar. Nähä...)
25.
153.424km 28.juni 2012 Helrekond 2500kr hos Awtech i Malmö
(Ny bil! HURRA! Känslan håller exakt 27,5 timmar. Jag kommer skjuta ihjäl alla fiskmåsar i denna för*annade stad. Inte nog med att de skiter på bilen ibland. De fullständigt attackerar den! De lyckas med att sätta sig på railsen och skita rakt ner längs bilens sida så skiten rinner ner från takets kant via sidorutorna ner på sidan, där skiten får fart och sen glider ner ännu mera. VARFÖR?)
26.
155.733km 30.juli 2012 Balansering fram 200kr hos Kenneths däck i Malmö
(Nu har vibrationerna tilltagit. Jag chansar och misstänker framdäcken. Vibrerade hela 55mil till Södermanland. Men lite mera tillbaka till Malmö. Kanske bilen ville stanna i Malmö?)
27.
159.489km 30.augusti 2012 Svarv av skivor fram 500kr hos Mika
(Vibrationerna kommer och går. Ibland tilltar de vid inbromsning. Mika kollar, frambromsarna är skeva. Puh. Men de har mycket kvar så vi svarvar dem.)
28.
165.126km 29.oktober 2012 service enligt boken 2000kr hos Mika
(Vibrationerna är fortfarande där. Kommer och går. Lite förbättring pga svarvningen, men Mika och hans mekaniker kollar - kanske hjulinställning. Just det...sånt måste man nog också göra ibland...Bilen har de senaste 4000km börjat regenerera oftare och oftare. Minns första gången den regenererade, det är en upplevelse där man tror att nu är hela bilen sönder. Eller bränslepumpen. Men sen vänjer man sig vid regenerationen som inträffar var 500km - 1000km. Nu började bilen regenerera fler än en gång per tankning (ca 600km). Och det fortsatte i jämna mellanrum. Vips var den nere och regenererade var 120km. Dagarna innan jag lämnade till Mika var den nere på var 50km. En annan indikation är att förbrukningen från 6,2l/100km har ökat till 6,8l/100km. Vi tippar på att partikelfiltret är fullt och jag beställer ett nytt på skruvat. Vi får se...vi nollställer additiv och filtret i vägmätaren. Inga kostnader för additvet, har ju kvar en halv dunk)
29.
165.300km 8.november 2012 hjulinställning 1295kr på Kenneths däck i Malmö
(Vibrationerna försvinner nästan helt. Däcken fram är orsaken också orsaken, de har "satt" sig och har ojämn mönster både i hög- och sidled. Men hjulinställningen gjorde susen, bilen nästan som ny. Sätter på vinterdäcken sen och kollar och hoppas att allting är som det ska.)
30.
165.389km 9.november 2012 T-tec-klädseln spricker ej åtgärd
(Vanlig V50 åkomma nr. 3. Klädseln spricker när jag klantigt vrider ut mig ur sätet. En liten spricka som lär växa. Avvaktar. Jag sitter ju på det och ser det inte då....)
Återkommer om filterbytet förbättrar saker och ting, jag har inte kört nu pga semester/vab sen bytet.
Jag räknar med en hel del slitagebyten närmaste åren (skivor fram vid ca 190.000km-200.000km, bak lite senare, hjullagret bak är fortfarande det första, additiv vid 220.000km och kamrem vid 240.000km. Några glödlampor borde ju snart vara slut....och det elektriska vet man aldrig men, än har jag blivit förskonad). Byta bil kostar mer än att hålla denna v50 vid liv så jag lär fortsätta med den. För även om allt ovanstående är en del pengar + annat är jag nöjd med min Volvo Frågan är hur länge den håller...
Saker jag noterat:
Regeneration - är en intressant upplevelse
Motovärmaren - ibland så får man en puff med diesellukt in i bilen när den körs via tiduret. Då vädrar jag bilen.
Autodownfunktionen av fönstren vid upplåsning är klockren på sommaren
Höger framdäck sliter alltid ner snabbare än vänster framdäck
Jag tänkte att det kanske kunde vara kul att läsa om en fullständig historik vad det gäller service, reparationer och dylikt av min Volvo som jag köpte sommaren 2008. Jag har hittills inte varit så mycket aktivt här på forumet (jag har bara frågat en enstaka fråga innan jag köpte bilen) men jag har läst väldigt mycket här, bland annat saker som har hjälpt mig att felsöka när detta krävdes. Innan jag köpte min V50 kunde jag inte mycket om bilar. Nu kan jag inte heller så värst mycket om bilar, men jag har börjat förstå, lära mig och samla erfarenheter - aspekter som är viktiga när man är ägare av en bil. Nu låter det nästan som om jag har haft massvis med problem med den, men det har jag rent subjektivt betraktat inte haft. Men jag har kört en del mil så nu har man börjat "lära känna" bilen. Man börjar kunna ljuden som skall vara där, och ljuden som inte skall vara där.
Jag är tysk så jag hoppas ni har överseende med lite stavfel här och där
Vilken bil? Volvo v50 2,0d årsmodell 2007, kinetic + 80års jubileumspaket, inköpt juni 2008 (bilen är tillverkad i mars 2007). Jag är 2:a ägaren.
Hur många km per år? Ca 28000 - 40000km per år.
Hur körs Volvon? Långsträckor. Pendlar Malmö - Helsingborg, ca 22.000km/år. Släkt i Södermanland (550km enkel sträcka), släkt i Norra Tyskland (470km enkel sträcka), båda ett antal gånger om året. Är aktiv i olika idrotter, det innebär en hel del längre sträckor till tävlingar i Södra Götaland och Själland. Semesterresor sommar + vinter norrut i Sverige. Mycket i 110km/h - 120km/h. Sällan snabbare. 90% av tiden motorväg.
Redovisning av service, skador och reparationer steg för steg inklusive kostnad (exklusive diesel, spolarvätska, tvätt och torkarblad):
0.
20.659km 13.februari 2008 service enligt servicebok 2779kr på Skobes
(förra ägaren)
1.
42.419km 9.oktober 2008 service enligt servicebok 3054kr på Bildeve i Helsingborg
(allt som det ska)
2.
62.162km 17.mars 2009 service enligt servicebok 5457kr på Bildeve i Helsingborg
(inklusive additivpåfyllning, motorlampan lyser direkt när jag startar efter servicen...)
3.
63.254km 27.mars 2009 garantiåtgärd på Bildeve i Helsingborg
(motorlampan lyser fortfarande. "Lampan slocknar nog snart igen - vi fyllde ju på additiv och så kan det vara" var förklaringen till det. Klantig mekaniker var egentliga förklaringen. Får ny tryckgivare till partikelfiltret på garanti. Bildeve får inte min bil igen)
4.
64.422km 6.april 2009 reparation av bult 1103kr på Bilia i Malmö, Jägersro
(Jag är en klantig tysk. Drar i sönder gängan vid hjulskifte. Jag skäms)
5.
81.935km 21.december 2009 service enligt servicebok 3806kr på Bilia i Malmö, Värnhem
6.
87.413km 14.april 2010 två nya sommardäck 2650kr hos Bilia i Malmö, Värnhem
(Två däck av de som satt på sen bilen var nya är slut. Varför köpte jag däck på Bilia? Jag undrar fortfarande, men jag har lär mig förhoppningsvis)
7.
91.701km 21.juli 2010 "motorsystem, service erfordras" 4585kr hos Bilia i Malmö, Värnhem
(flera felkoder, får ny mjukvara, och en adm-modul. Vad det nu kan vara)
8.
95.000km 24.september 2010 nya bromsskivor och klossar fram 2962kr hos Mika
(vid ca 93.000km märker jag vibrationer i ratten som tilltar vid inbromsning. Vibrationer ökar. Solklart fall av skeva skivor, bromsar för lite. Låter Mika göra jobbet. En "riktig" bilmekaniker av den gamla sorten, med den gamla sortens verkstadslokal, en av få jag alltid haft förtroende för. Han mekade redan med min 460 och min 855.)
9.
96.532 22.oktober 2010 ny front, ny huv kostnadsfri hos Bilia i Malmö, Värnhem
(Krock på miljöstationen i Bunkeflostrand. Ligger i filen för att lämna området. Kö. Mycket folk, vi står stilla. En 740 med släp kommer på att denne glömt lämna lite trädgårdsavfall och börjar plötsligt backa. Rakt in i mig. Hinner inte lägga in backen. Klant. Får hybris och frun förhindrar dråp. Motparten betalar självrisken)
10.
100.616km 3.november 2010 service enligt servicebok 2388kr hos Mechanum i Malmö
(Mechanum är nya i stan. "Specialerbjudande". Visst. Monterar hjulen fel mot rullriktning + monterar hjulsidorna fel så att den "tjocka" låsbara bulten trycker ut själva hjulsidan. Jag anar samband med "kompispris". Jag tillhör inte de 91% nöjda kunderna)
11.
110.000km 3.april 2011 två nya sommardäck 1500kr i Hamburg, Tyskland
(Nu har jag lärt mig.)
12.
110.124km 5.april 2011 efterbalansering 200kr i Kiel, Tyskland
(allt är inte bättre i Tyskland)
13.
119.000km 9.juni 2011 bula i bakdörr + repor. 1600kr hos Awtech i Malmö
(Ny granne på parkeringen. Trevlig grabb som sätter spår. Ett fint väck i vänstra bakdörr. Han ger mig 1000 spänn kontant. Jag passar på att tar bort två repor till efter förra grannen. Jag gillar inte fysisk kontakt på det sättet)
14.
119.215km 17.juni 2011 Nya bromsskivor bak + klossar + bromsvätska 2500kr hos Mika
(Sedvanlig slitage, höll länge. Jag är nöjd. Hade aldrig bytt bromsvätska förut, var dags. Mika fixar)
15.
119.673km 22.juni 2011 Nya hjullager fram 4400kr hos Mika
(Vid hemresan börjar bilens ljudbild förändra sig genom ett högtfrekvent, vinande ljud från framvagnen. Efter lite research på jagrullar-forumet förstår jag att det kan vara hjullager fram, typisk Volvoåkomma även på V50:n. Mika instämmer och fixar. Ljudet försvinner. Byter båda fram)
16.
122.511km 8.juli 2011 Ny framruta 1600kr självrisk hos Ryds Bilglas i Malmö, Värnhem
(Ösregnar på vägen hem från en tävling i Norra Skåne. Stenskott, precis på nedre kanten av framrutan. Pang. Nästa morgon har jag 25cm spricka som växer varje timme. Solklart fall av otur)
17.
123.501km 27.juli 2011 service enligt serviceboken 4800kr hos Mika
(inklusive additiv, exklusive partikelfilter)
(Ingen garanti mer hos Volvo. Visste om dyr service hos Volvoverkstäder. Inhämtar kostnadsförslag mellan 11.800kr på Kenneths däck till 15.000kr på Bilia. Har dåligt med pengar. Efterforskar om partikelfiltret. No risk no fun. Jag samtalar med Mika - vi avvaktar bytet. Kör trotsallt mycket långsträckor då mår filtret fint, hoppas vi. Resten gör han enligt boken. 3liters dunk additiv beställs. 1,5l används inte. Jag får ta hem dunken, har trotsallt betalat för hela. Bra kille)
(Pratar med Bosse Bildoktorn som förövrigt kör en Volvo v50 1,6d själv, han resonerar som jag. Bilen lär säga ifrån med ett eller annat sätt att filtret är fullt och behöver rensas/bytas)
18.
127.577km 1.september 2011 Ny glödlampa halvljus vänster fram 89kr hos Mekonomen i Malmö, Katrinelund
(Ja just det. Glödlampor kan också gå i sönder, kommer jag på. Undrar hur länge höger håller då? Är extrem glad - gud vad jag är bra på att byta själv! Vilken konst på v50:n....)
19.
130.057km 8.oktober 2011 Ny glödlampa halvljus höger fram 89kr hos Mekonomen i Helsingborg
(Där fick jag svaret)
20.
132.812km 28.oktober 2011 Fyra nya vinterdäck, friktion 4314kr hos däckspecialen i Malmö
(De fyra dubbdäcken jag fick med när jag köpte bilen är slut. Köper friktion, behöver kunna ta mig till släkten i Tyskland även vintertid)
21.
133.652km 17.november 2011 Nytt motorfäste, 2 stycken 2161kr hos Mika
(Klonk. Vid acceleration. Eller hur man skall förklara ljudet. Försöker först med det lilla motorfästet. Det var ok, men vi byter ändå. Sen byter vi det stora. Det var helt stumt. Efter bytet går allting fint igen.)
22.
144.212km 29.mars 2012 service enligt boken 1927kr hos Mika
(inga felkoder. Fint)
23.
151.012km 7.juni 2012 Ny kondensor 8600kr hos AC-bilfix Janne i Oxie
(vad är detta? Mitt i sommaren så kommer det in varmluft istället för kall luft. Fast bara på höger sider av bilen, vänster sida kommer det "kallare" luft. Jag befarar att styrmotorerna är i sönder. Ringer Janne. "Är det en v50? Jag felsöker....men vet rätt säkert vad det är." Det är vad Janne befarar. Jag har drabbats av "vanlig V50 åkomma nr. 2", nämligen att kondensorn är i sönder. De håller ca 4-5 år. Sen är det dags att byta. Får se kondensorn som satt i. Jag fattar. Sura pengar, första gången jag blir lite arg på bilen. Å andra sidan vet jag vad som väntar mig 2016/2017. När den sen kyler igen vi 25grader + så är jag glad igen)
24.
153.114km 26.juni 2012 Två nya sommardäck 1800kr i Tyskland
(Har börjat få lite vibrationer i framvagnen. Antar att det är de slitna däcken fram. Byter fram. Hemvägen = inga förbättringar. Nähä...)
25.
153.424km 28.juni 2012 Helrekond 2500kr hos Awtech i Malmö
(Ny bil! HURRA! Känslan håller exakt 27,5 timmar. Jag kommer skjuta ihjäl alla fiskmåsar i denna för*annade stad. Inte nog med att de skiter på bilen ibland. De fullständigt attackerar den! De lyckas med att sätta sig på railsen och skita rakt ner längs bilens sida så skiten rinner ner från takets kant via sidorutorna ner på sidan, där skiten får fart och sen glider ner ännu mera. VARFÖR?)
26.
155.733km 30.juli 2012 Balansering fram 200kr hos Kenneths däck i Malmö
(Nu har vibrationerna tilltagit. Jag chansar och misstänker framdäcken. Vibrerade hela 55mil till Södermanland. Men lite mera tillbaka till Malmö. Kanske bilen ville stanna i Malmö?)
27.
159.489km 30.augusti 2012 Svarv av skivor fram 500kr hos Mika
(Vibrationerna kommer och går. Ibland tilltar de vid inbromsning. Mika kollar, frambromsarna är skeva. Puh. Men de har mycket kvar så vi svarvar dem.)
28.
165.126km 29.oktober 2012 service enligt boken 2000kr hos Mika
(Vibrationerna är fortfarande där. Kommer och går. Lite förbättring pga svarvningen, men Mika och hans mekaniker kollar - kanske hjulinställning. Just det...sånt måste man nog också göra ibland...Bilen har de senaste 4000km börjat regenerera oftare och oftare. Minns första gången den regenererade, det är en upplevelse där man tror att nu är hela bilen sönder. Eller bränslepumpen. Men sen vänjer man sig vid regenerationen som inträffar var 500km - 1000km. Nu började bilen regenerera fler än en gång per tankning (ca 600km). Och det fortsatte i jämna mellanrum. Vips var den nere och regenererade var 120km. Dagarna innan jag lämnade till Mika var den nere på var 50km. En annan indikation är att förbrukningen från 6,2l/100km har ökat till 6,8l/100km. Vi tippar på att partikelfiltret är fullt och jag beställer ett nytt på skruvat. Vi får se...vi nollställer additiv och filtret i vägmätaren. Inga kostnader för additvet, har ju kvar en halv dunk)
29.
165.300km 8.november 2012 hjulinställning 1295kr på Kenneths däck i Malmö
(Vibrationerna försvinner nästan helt. Däcken fram är orsaken också orsaken, de har "satt" sig och har ojämn mönster både i hög- och sidled. Men hjulinställningen gjorde susen, bilen nästan som ny. Sätter på vinterdäcken sen och kollar och hoppas att allting är som det ska.)
30.
165.389km 9.november 2012 T-tec-klädseln spricker ej åtgärd
(Vanlig V50 åkomma nr. 3. Klädseln spricker när jag klantigt vrider ut mig ur sätet. En liten spricka som lär växa. Avvaktar. Jag sitter ju på det och ser det inte då....)
Återkommer om filterbytet förbättrar saker och ting, jag har inte kört nu pga semester/vab sen bytet.
Jag räknar med en hel del slitagebyten närmaste åren (skivor fram vid ca 190.000km-200.000km, bak lite senare, hjullagret bak är fortfarande det första, additiv vid 220.000km och kamrem vid 240.000km. Några glödlampor borde ju snart vara slut....och det elektriska vet man aldrig men, än har jag blivit förskonad). Byta bil kostar mer än att hålla denna v50 vid liv så jag lär fortsätta med den. För även om allt ovanstående är en del pengar + annat är jag nöjd med min Volvo
Frågan är hur länge den håller...Saker jag noterat:
Regeneration - är en intressant upplevelse
Motovärmaren - ibland så får man en puff med diesellukt in i bilen när den körs via tiduret. Då vädrar jag bilen.
Autodownfunktionen av fönstren vid upplåsning är klockren på sommaren
Höger framdäck sliter alltid ner snabbare än vänster framdäck
Men tack för tipset!