Sveriges Volvoforum

Hej!

vad kan justeras i framvagn på en v50? tänkte på toe in/out? camber? caster?

sänkte bilen för ett tag sedan o ser att den sliter på insidan antar att det är toe out som behöver åtgärdas.

så ni som har sänkt era bilar har ni bekymmer att era bilar sliter däck?

Gjorde du hjulinställning efter bytet? :)

nej det är inte gjort kommer att göras nu när vinterhjulen åker på.

men undrar ändå vad som går att justera?

persby skrev:nej det är inte gjort kommer att göras nu när vinterhjulen åker på.

men undrar ändå vad som går att justera?

I princip bara toe.


.

För att du sänkte din bil så ändar den inte toe alls. Utan det som har ändrats är camber.
För att du sänkte bilen så fick du en negativ camber, ifall du hade höjt den hade du fått positiv.

För att du har negativ camber så slits däcken på insidan. Så det måste fixas.

f4r33st skrev:För att du sänkte din bil så ändar den inte toe alls. Utan det som har ändrats är camber.
För att du sänkte bilen så fick du en negativ camber, ifall du hade höjt den hade du fått positiv.

För att du har negativ camber så slits däcken på insidan. Så det måste fixas.

Toe ändras när du höjer eller sänker bilen.

ThomasT skrev:

f4r33st skrev:För att du sänkte din bil så ändar den inte toe alls. Utan det som har ändrats är camber.
För att du sänkte bilen så fick du en negativ camber, ifall du hade höjt den hade du fått positiv.

För att du har negativ camber så slits däcken på insidan. Så det måste fixas.

Toe ändras när du höjer eller sänker bilen.

efter lite läsning (Oh yea)
Ok toe ändras

Men det är fortfarande camber som får däcken att slitas mest på insidan?

Du bør absolutt gå å foreta en 4 hjulsinstilling så fort som overhode mulig, ikke er det dyrt heller. Du kan fort spise opp et par dekk hvis vinkelene helt ute å kjøre :shock:
Jeg gjorde det på min etter 35 mm senk, og det var absolutt justering som måtte til....

f4r33st skrev:

ThomasT skrev:

f4r33st skrev:För att du sänkte din bil så ändar den inte toe alls. Utan det som har ändrats är camber.
För att du sänkte bilen så fick du en negativ camber, ifall du hade höjt den hade du fått positiv.

För att du har negativ camber så slits däcken på insidan. Så det måste fixas.

Toe ändras när du höjer eller sänker bilen.

efter lite läsning (Oh yea)
Ok toe ändras

Men det är fortfarande camber som får däcken att slitas mest på insidan?

Jag får nog säga emot dig på den med... 8)

Kör man med ordentlig camber men minimal toe så sliter det knappt något extra på insidan.

.

efter lite läsning (Oh yea)
Ok toe ändras

Men det är fortfarande camber som får däcken att slitas mest på insidan? [/quote]

Jag får nog säga emot dig på den med... 8)

Kör man med ordentlig camber men minimal toe så sliter det knappt något extra på insidan.

.[/quote]

Ska lämna in bilen i mrg för hjul inställning.

Vad ska man ha i toe vinkel? mm?
Det sitter hr satts som sänker ca 35mm

Tänkte jag skulle höra med firman va det ställer men ifall det är nån här som vet någe bra mått får den gärna skriva det :)